兩難！ 快遞新規定出台後，快遞哥如何送貨？

快遞新規出台後的物流情況是否令人擔憂？ 快遞員辭職？ 快遞漲價？ 新規下的分揀點顯示快遞堆積如山，無人送達。

快遞員哥覺得很委屈，他們每次快遞只能賺幾毛錢，只好把**乙個乙個送到家裡。 如果客戶不回答，您是否需要將每個都重新送到您家？ 你必須爬多少級樓梯才能回家？ 以前可以送幾百個快遞員，但現在只能送幾十個，還不包括因投訴未完成任務而扣款。

商家對新規的態度似乎無動於衷，他們認為，如果快遞費價格上漲，貨物自然會跟著走，最終消費者會吃虧。 然而，消費者的觀點是兩極分化的。

支援送貨到車站的主要演員主要是年輕人，單身女性，她們通常不在家，沒有時間等待送貨，如果送到門口，可能會給一些壞人乙個機會，找出誰是單身女性以及他們缺席的大致時間段。 對於那些質疑為什麼過去可以送貨上門但現在不能送貨上門的人，他們給出的理由是現在送貨量是以前的 100 倍，情況會一樣嗎？ 而以前快遞是收費的，現在3元什麼都可以免費送貨。 另一方面，反對寄到菜鳥驛站的主要人群是一些取包裹有困難，在家待了很久的人，他們認為應該送到家裡，為什麼以前可以，現在卻不能了。

此外，**和相關部門也可以出台一些政策，讓消費者可以選擇送貨上門或選擇將服務送到車站，同時加強對快遞公司的監管，確保快遞兄弟的安全和權益得到保障。 這不僅滿足了消費者的需求，也增加了快遞員的收入和工作滿意度。