不到2萬輛新車，別克Micro Blue 6價格之王開回家了！

不到2萬輛新車，別克Micro Blue 6價格之王開回家了！

近兩年的國內汽車市場可謂是——沒有更多的量，只有最多的量。 尤其是在打得最慘烈的新能源市場，用“量”來形容其炙手可熱的戰局是不夠的，主機廠直接開啟了賣一虧一的銷售模式，誰能打得起誰的“血條”更厚，誰能打得起。 而這種現狀還沒有結束。

2024年春節假期復工之初，比亞迪率先發起新一輪**大戰，高喊“電比油低！ 口號，十萬級轎車市場已經十分激烈 戰火紛飛，大家還在揣測吃瓜，合資“桌王”別克率先表態，蔚藍62萬元開回家！

不要998，不要798,198合資轎車開回家！ 不燒油，不保養，告別三位媽媽！ ”

首付不到2萬，可以直接帶走一輛全新的微藍6，這一波操作可以說是直接鋸掉了門檻，大大減輕了買車壓力，就算是大專畢業生也能輕鬆上手，每天節省下來的通勤計程車費，完全可以支撐每天55元的房費。

注：以電力谷期間（22：00-6：00）戶用充電樁充電情況計算，重慶市戶用充電樁日間電費為0每度電72元，夜間電費為0每度電3元。 在住宅、住宅小區、非住宅使用者設定的充電設施實行住宅電價的用電量，以住宅計量使用者電價為準。 0558元，。 跑150-200公里左右，相當於10塊錢，每公里只需5毛錢！ 維護成本可以忽略不計，耐久性能穩定可靠，優良品質淋漓盡致。該 Buick Micro Blue 6有 50電池容量為3kWh，CLTC工況下續航里程為430km，在不到10萬元的純電動汽車市場中，這樣的資料相當不錯。

在10萬級純電動級別，別克率先開門見山，將**打到了“2萬”，每天供應55元，每天的維護使用成本幾乎為0，別克微藍6無疑為我們提供了乙個更實惠的購車新選擇。