長安獵人的推出填補了增程皮卡領域的空白。 新車根據不同的使用場景提供2WD和4WD版本的8款車型，價格為13990,000 -2169萬元，低於預售。
長安獵人的前臉與UNI系列相似，大格柵、動感十足的前保險槓和厚壁輪胎，帶來張力和威嚴。 兩段式多功能尾門便於取放物品，車輛還配備了防滾架，後部帶有醒目的“長安”徽章。 整車沒有繁瑣的元素，只有用線條勾勒出的磅礴力量感。
長安獵人車身尺寸為5630 5380*1930 1980*1885 1875mm，長箱版和標準版的軸距分別為3430mm和3180mm。 內飾設計完全採用乘用車風格，雙123英吋智慧型雙屏內建長效安全下一代車載系統，具備導航、語音功能和娛樂體驗。 此外，多功能方向盤、真皮座椅、大真皮包裹等設計，營造舒適體驗，帶來與轎車相同的乘坐體驗。
作為一款可以日常駕駛、自由探索、重工保障的車型，長安獵人的殺手鐧就是藍鯨2號的使用0T發動機和R100G發電機組成了超大範圍增程器，在行業內尚屬首創。 其中，20T增程器的最大功率為190hp，兩輪驅動版配備130kW的後電動機; 全輪驅動版採用70kW和130kW雙電機組合，峰值扭矩為470N·m，0-100加速為79 秒。 在價值方面，長安獵人已經接近30t柴油機水平。 值得一提的是，在1750rpm時，長安獵人可以輸出30kw的功率，同時增程器的功率是行業平均水平的兩倍以上，並且可以在低速時繼續輸出強勁的動力，因此低油耗是順理成章的。
在電池壽命方面，長安亨特CLTC工況純電動續航里程為180km，在滿油全功率時，長安亨特CLTC的綜合續航里程為1031km，綜合油耗為13l/100km。該車輛還支援 33 kW 外部放電，整合雙 220V 插頭，最大可儲存 227 kWh。
長安獵手的背後，是多項行業首創技術的賦能。 新車基於五岳平台打造，旨在為使用者提供全底盤舒適性、全地形控制和全安全的越野體驗，讓長安獵人在制動效能、行駛穩定性、乘坐舒適性和轉向效能方面進一步提公升; 高效同軸電驅動橋，集電機、減速器、橋管於一體，整車結構更加緊湊，採用雙叉臂前懸和五連桿後懸; DP-EPS同時匹配多模式轉向功能，助力長安獵人實現最小轉彎半徑65公尺。 在掉頭模式下，轉彎半徑可減小到5在54公尺處，它可與緊湊型汽車相媲美。
在越野方面，長安獵人搭載了前橋鎖+后橋鎖+**能量鎖，提公升了車輛脫困能力，可實現10種駕駛模式。 即使在載重近一噸、海拔2000多公尺的長距離爬坡狀態下，車輛也能實現高效補能，直接擊中傳統柴油皮卡“多拉慢跑”和“高速無力”的痛點。
英雄汽車談話
作為全球首款超增程皮卡，長安獵人進一步擺脫了皮卡的車屬性，變得更加客化和多樣化。 在相當的負載能力、優異的動力和越野能力的基礎上，它還具有良好的燃油經濟性，產品動力優於傳統燃油皮卡。 13.起價99萬的**，以及長安汽車的口碑和實力，還是很有競爭力的。