鄭和的西洋之行可以說是我國歷史上第一次大規模的航海運動，鄭和七次西洋所帶來的歷史意義也十分重要。
但後人有乙個疑問，在明朝，根本就沒有發動機，今天的先進技術也不存在，那麼鄭和又是如何渡過印度洋來到非洲的呢？ 一起來看看吧！
從歷史上看，關於鄭和去西方的原因有不同的看法，大致分為兩個目的，其中之一就是“荀帝說”。。眾所周知，靖炎之戰後，朱棣登基為帝，但建文帝的下落卻沒有確切的交代。
原因之一是他在當年的事件之後去世了。 還有另一種說法是，他在事件發生後喬裝打扮逃跑了。 在後來的書中，有人指出建文帝是隨海逃亡的，於是朱棣讓鄭和等人沿途尋找。
不過，這種說法很快就被後世推翻了，但依然有很多學者堅持求皇論。
簡單地說，推翻的理由是不必要的。 不用說，朱棣的手段就不用說了，可以說朱棣登基後，建文帝是孤身一人，就算他想回朝廷，也根本沒人願意跟著他。
曾經的天子和臣子，現在的建文帝已經孤身一人了。 而最重要的一點是，朱棣雖然是篡位者，但他的能力卻遠遠超出了建文帝。
而且皇帝們一向非常注重名聲，如果世人知道朱棣花了這麼大的代價找到建文帝，然後殺了他，那也是損害朱棣名聲的事情。
當然，一開始還是有一些原因的，但鄭和七次去西方，持續了30年。 尤其是永樂後期，經過多年的征服，朱棣不僅穩住了皇權，就連邊境也趨於平靜。
此時，朱棣還想去找建文帝，怎麼看都是不合理的。 所以，對於鄭和去西方的原因，只剩下最後乙個了，那就是出於政治目的。 簡單來說，就是提公升國威，相信大家都知道，秦始皇統一六國之後，就開始閱兵了，鄭和的西行和他也有類似之處。
他是為了向海外國家推廣明朝的繁榮和能力。 眾所周知，明成祖朱棣在位期間，整個明朝和宋煉達到了乙個新的高度，可以說當時的中國是整個東南亞最強大的國家。
於是，就出現了各種小國向明朝進貢，強大的明帝國也要承擔起保護他們的責任。
那麼問題來了，鄭和的七次西遊是如何進行的呢？ 眾所周知，當時他們不知道發動機是什麼，那麼一艘大船的動力是怎麼來的呢？
答案是風，它利用季風作為船的動力。 聰明的古人早就認識到，風可以給他們帶來生活的便利，尤其是在航海方面。 當然，那個時候他們也給了風神，當時的水手們會崇敬風神。
但鄭和的船還是和他們的船有很大的不同，當時派鄭和去西邊的不是他自己，而是一支龐大的艦隊。 可以說明朝是個大國，只有鄭和被派往西方，怎麼看都有些不合適。
當然，這也有缺點，那就是船體龐大，船隊很長，如果單純試風推船走，對風的要求特別高，需要強大的風力來支撐鄭和的船隊。
因此，由此可以看出，鄭和的船隊是靠普通的風力走不了的，只能依靠強風。 同時，風也隨著季節的變化而變化這說明他必須計算出自己的行程時間，如果逆風而行，極有可能造成極大的危險。
這顯示了鄭和在航海方面的獨特天賦，相信熟悉歷史的人都知道，航海是乙個非常危險的時期眾所周知，麥哲倫回來的時候只剩下十幾個人，但鄭和去西邊的時候，一共帶了兩萬多人，而且把他們完好無損地帶回來了。
在這一點上，我們可以看到鄭和對風向的計算鄭和的大部分船隊都是在冬季左右出發的，因為這是風力最強的時候。 從夏末開始，北風開始向南移動，經過幾輪對抗，北風將南風趕出了海面。
鄭和南下的時候，正好遇到了北風，大風給了鄭和艦隊很大的幫助。 當然，根據史書的記載，也可以看出，鄭和是順著這股北風航行的。
鄭和第五次西下西的時候，皇帝下詔的時候已經是年底了，可以說就要進入春天了於是鄭和果斷停止了這次南下行動，等待下一任冬風的到來。
鄭和最後一次去西邊的時候，當時的皇帝是朱佔機，這件事情他也和爺爺一樣敬佩當時，為了防止錯過冬季季風，朱佔基特意下達了加快造船的命令。
當然，回來的時機也不錯，他們大多是夏天回來的，剛好遇到西南風，被西南風一路護送回來。 西南季風也很強，船跟著西南風一路向東北方向走去。
當然，路上還是會有意外的發生已經是第六次了，其他的旅行大多花了兩年時間，但這次的時間要短得多，後來的學者之所以說是因為鄭和回來的時候正好碰上了西南風，所以就不用等了。
接下來簡單介紹一下鄭和去西洋時用過的船，第一次去西洋時用的船可以說是這時最差的了。 當時的目的不是為了推廣什麼，而是為了確定道路。
畢竟是明朝從未到達過的地方，所以在鄭和即將南下的時候，明成祖朱棣就讓人造了五艘大船。
這樣一來，鄭和前三次西行就分成了乙個階段，因為在這三次中，鄭和根本沒有時間休息，所以可以說，回到明朝之後，他接到朱棣的命令，再次南下。 即使是造船也只需要時間。
永樂六年，在朱棣的吩咐下，開始造船，這一次共建造了四十八艘大船。
從第四次開始，鄭和就一直乘坐這四十八艘大船。
上一次去西邊，是朱佔基繼位的時候，此時明朝已經進入了盛世，所以朱佔機揮了揮手，直接給了鄭和整整六十三艘大船南下，這是最繁華的，也是最後一次。
在這一點上，我不得不被古人的智慧所感動，同時又有一種自豪感。 可以說，無論是當年的達伽馬，還是後來的麥哲倫，他們的旅行遠不如鄭和順利。
當他們倆也經過計算和思考後旅行時，尤其是麥哲倫旅行時有一船人，但是當他回來的時候，只有十幾個人，大伽馬在途中也損失了一半。 另一方面，鄭和不僅順利歸來，還帶回了大洋彼岸國家的使節，促進了明朝與海外國家的聯絡。