備受爭議的新快遞規定已經實施第三天了，如果不打**，擅自將快遞放到郵站將面臨3萬元的罰款！ 在如此嚴厲的新規定下，效果如何？ 客戶得到了他想要的東西嗎？
按照新規的要求，快遞員把貨物全部送到門口，有人抱怨：以前30分鐘送達的快遞，現在從一戶人家送到另一戶人家需要12個小時，晚上9點就送達不到，收入只有60元。
有的快遞員受不了，跑了就發脾氣，沒人送，自己找吧！ 客戶只能眼睜睜地看著自己的快遞在快遞點被無情地積壓，或者乖乖地去快遞點翻找，找到猴年！
更多的時候，快遞員還在郵局，沒有打**，也沒有送到門口，和以前一樣，快遞員給客戶發簡訊，提醒客戶快遞已經到了附近的郵站，客戶還是需要自己取郵站。
這與想象的有何不同？ 本以為新快遞規定出台了，現在快遞員不敢不送貨上門，萬萬沒想到自己對新規定的牴觸會這麼大。 於是有人開始抱怨**，但這些**都是被叫到快遞公司的，可是他們是一家人，得到的答覆當然不是敷衍就是搪塞。
網友們紛紛吐槽，這真是史無前例的變化，變了又沒變，根本不考慮實際情況，就成了一團糟！
但新規定很明確，這些快遞員難道不怕被處罰嗎？
這個世界上有些人愛得更認真，有出口就“幸運”地遇見了他們！ 新規實施首日，全國首例罰款3萬元的投訴出現，在處理過程中，顯示工單型別：預報，待確認。
目前尚不清楚這一投訴最終是否有效，但它將是乙個轉折點，要麼是向前邁出的一步，要麼是回到原點。
對於快遞員來說，過去送乙個快遞員，報酬大概是五六毛錢，他們把快遞放在郵站或者快遞櫃裡，每天能寄兩三百個快遞，除了給郵站發簡訊的費用外，平均每天能賺到100多元， 乙個月大概是4000-5000元，雖然不多，但也能養家餬口。但是，如果按照新規定的要求寄出，就會有快遞送到門口，收益會大大減少，更何況，主要原因是根本無法送達，只能加班送達。
對於快遞站來說，根據新規定寄快遞，以目前的人力肯定是無法派送的，只能招更多的員工，高昂的人工成本，根本無法承受！ 送貨費必須上漲，否則行不通！
但另一方面，如果快遞員不打**，不送貨上門，客戶要求郵政中心對快遞公司罰款3萬元投訴是沒有錯的，上訴也是符合規定的，問題是3萬元的罰款是不是罰款？ 是快遞網點自擔責任，還是懲罰快遞員？
如果3萬元的罰款由快遞網點承擔，在快遞費不**的情況下，這些網點隨時可能被投訴，如果快遞被罰款，那麼全國的快遞公司可能真的要另闢蹊徑。
畢竟現在這種矛盾已經很強烈了，這種事情很有可能在人與人之間傳播，但家裡沒有礦山的人，應該不敢派快遞員。
看到這種情況，有網友提出了乙個不錯的方案！ 也就是說，當你在平台上下單時，可以選擇你想要的送貨方式，普通快遞還是放在郵站，商家包郵，送貨上門需要額外5元。
這個方案很好的解決了很多問題，還可以增加快遞員的工資！ 但也有很多缺點，送貨費太高，客戶大概是承受不起的，而且這也不完全是加錢的問題，快遞員能否承受巨大的工作量也是乙個問題。
所以我有個想法不知道行不行，就是快遞還在郵站，沒有快遞員打**，而且他們不需要送貨上門，客戶可以上下班取包裹，也可以由郵局人員送達， 而且每件寄到門口都會額外加收1到2元，既能滿足客戶送貨上門的要求，又能減輕快遞員的壓力，同時驛站也能增加一些營業收入。
現在看來，隨著新快遞法規的出台，快遞行業再次面臨洗牌！ 成本將轉嫁給客戶！ 我們拭目以待，看看新規能否最終實施！
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