3月6日，全新電動混合動力林肯Z和全新電動混合動力林肯冒險家正式上市，其中全新電動混合動力林肯Z共推出三款車型，售價2748-36.58萬元; 全新的電動混合動力林肯冒險家有兩種型號，價格為 25 美元38-27.38萬元。
同時，林肯還更新了兩款車型的2024款燃油車型，其中2024款林肯Z將合計上市，售價為2358-25.48萬元; 2024 款林肯冒險家將有四種型號，售價 23 美元58-34.58萬元;
電動混合動力系統的加入，可以有效提高大眾對傳統“美式奢侈品”固有的“高油耗”的認知。 在保證用車便利的同時，一次性解決了純電動里程焦慮、斷電效能衰減、充電體驗不佳等痛點，而電動機的加入也在一定程度上提公升了車輛的動力響應，讓“豪華”體驗既要又要。
電氣化時代的到來，讓我們感受到了電動機的優勢，但也伴隨著使用上的一些煩惱。 如何發揮優勢，規避劣勢，提高使用者的幸福感，成為林肯工程師首先要解決的問題。
全新林肯Z和全新林肯冒險家採用動力分流式混合動力系統，該系統由福特首次實施，並在過去27年中不斷發展和公升級。
從結構上看，林肯的分流混合動力系統將大功率渦輪增壓發動機與高效電動機相結合，與採用自吸式發動機的混合動力系統相比，確保了低油耗並實現了顯著的效能優勢。
以電動混合動力林肯Z為例，20T大功率發動機最大功率為214kW，最大扭矩為410Nm; 配套的驅動電機最大功率為140kW，最大扭矩為320Nm。 兩人一起工作，只有 604秒可以幫助林肯Z完成0-100km h加速過程。
同樣，在電動混合動力林肯冒險家中，該系統使用 15L渦輪增壓直噴發動機與電動機的組合，系統綜合功率為153kW，最大扭矩為210Nm，在降低油耗的同時，可實現與大排量發動機相媲美的動力效能。
從官方資料來看，在WLTC工況下，全新電動混合動力林肯Z的綜合油耗低至每百公里599L，而新款電動混合動力林肯冒險家的綜合油耗為每100公里535L，城市條件下油耗低至471l。
低油耗也帶來了高續航里程，新款林肯冒險家和林肯領航員的續航里程可達 1,129 公里。 這確實可以節省日常旅行的大量成本。
絲滑度對奢侈品牌有多重要？ 我想我不需要說，每個人都知道。 這種絲滑不僅體現在車輛的駕駛過程中，也為車主在使用中提供了情感價值。
林肯混合動力系統的發動機、電動機和發電機協同工作，在計算機排程下在最有效的範圍內平衡功率和油耗，無需任何操作。
發電機通過行星齒輪與發動機相連，行星齒輪負責控制發動機的平穩啟動、停機、驅動和發電，工作效率高達96制動能量為 5% 和高達 100%**。 通過將發動機保持在有效轉速範圍內，有效提高了整個動力總成的熱效率。
事實上，要使汽車平穩，您還需要乙個平穩的變速箱。 林肯電動混合動力車型搭載了混合動力發動機專用的e-CVT電控無級變速器，機械結構上沒有變矩器，使用過程中沒有換檔，整個駕駛過程如絲般順暢。
起步時，電機與生俱來的動力優勢帶來平穩流暢的起動體驗。 在後部加速時，發動機和電動機協同工作，帶來更澎湃的動力效能。 這種布置不僅解決了發動機在非經濟轉速範圍內的高油耗，而且提高了整個系統的響應能力，當然也增強了整車行駛中的寧靜感。
下坡、減速、制動或滑行時，發動機自動關機，發電機輔助車輛減速完成能量**，進一步提高系統效率。 由於整體結構優勢，在減速過程中沒有傳統燃油車型的變速器換檔動作，車身手感更加舒適平穩。
智慧型時代的到來，進一步提公升了車機的重要性。 您不僅需要流暢的控制體驗，還需要更智慧型、更好的功能。 新的電動混合動力車型已公升級為高通驍龍8155，支援搜尋附近的加油站並直接導航。
對於iOS使用者來說，車機增加了CarPlay功能，蘋果系統強大的生態不僅豐富了使用者的選擇，還有效降低了使用者的學習成本，進一步提公升了體驗。
在內飾設計方面，電動混合動力車型與汽油車型保持高度一致，但在細微的顯示細節上存在差異。 貫穿中央控制的大螢幕成為室內的焦點，顯示屏由12個它由乙個3英吋全液晶儀錶盤和乙個27英吋直通式中央控制螢幕組成。
全新電動混合動力林肯Z還增加了全新的“靜謐藍”內飾，將出現在門板、座椅和扶手上，為略顯沉悶的駕駛艙帶來活力。 當然，非常重要的是，全新林肯冒險家將配備ANC主動降噪作為所有車型的標準配置，以進一步提公升機艙的靜音性。
在外觀設計方面，電動混合動力版仍然保持了與燃油車相同的風格，但在細節上進行了一些仔細的思考。
最引人注目的特點是藍色背景上的品牌標誌和車側的車型標誌，只需通過這個細節，就可以快速識別出是電動混合動力車型。 此外，兩款車的前後保險槓位置也進行了調整，以適應電動混合動力車的風格。
新式的雙色多輻輪轂可以在一定程度上降低行駛時的空氣阻力，當然也改善了車輛的視覺外觀。
在車身尺寸方面，電動混合動力車型與汽油版相同。 其中，新款電動混合動力林肯Z的長寬高分別為4982 1865 1485mm，軸距為2930mm; 全新電動混合動力林肯冒險家的長寬高分別為4612 1887 1630mm，軸距為2711mm。
在外觀設計方面，星形前格柵、星瞳自適應LED大燈、飛翼LED日間行車燈，以及貫穿式燈組和適量的鍍鉻飾條，已成為林肯車型的標誌。 兩款車在強化家族風格的同時，由於定位不同，在後部也做了一些差異化的調整，結果是電動混合動力林肯Z看起來更加運動。
隨著全新林肯Z和林肯冒險家的正式上市，林肯家族進一步擴大了產品陣容，不僅為使用者帶來了更多選擇，也有效拉動了品牌銷量。
通過發動機與電動機的有機結合，使用者可以同時體驗電動化時代的優勢，無需擔心補能和里程，真正實現既需要動力又需要節能的駕駛體驗，為使用者提供沉穩舒適的新美式豪華體驗。
其實，汽車技術沒有絕對的優劣之分，廠商需要做的就是在眾多技術中，選擇一款更能滿足客戶需求的，你同意林肯做出的選擇嗎？
文字 |江濤.
編輯 |王昕.
製作人 |有駕駛的報道。