比亞迪插電式混合動力車型起價798萬，電比優勢凸顯！

比亞迪插電式混合動力車型**7980,000啟動，電力相對於石油的優勢凸顯！

2月19日，比亞迪推出Qin PLUS和Destroyer 05兩款車型"幫浦王"，售價 798萬元，正式拉開了電動汽車與燃油車的差距，加快了油電轉換程序。

電比油好，電比油快。

秦加榮耀版和驅逐艦05榮耀版售價7.98萬元，在燃油經濟性、安全性、配置、操控性等方面遠超同類車型，價效比更高。 例如，插電式混合動力版本，即"快速、安全、安靜、平穩、生態"五次顛覆性體驗，從零到100次，僅用7秒3秒，每100公里油耗38公升。 它比日本汽車更經濟，比德國汽車更好，並且滿足所有家庭車主對汽車的需求'一加一減'要求："。比日本汽車更經濟，比德國汽車更好。

DM插電式混合動力車一經推出，就掀起了插電式混合動力市場的熱潮，並逐漸佔據了該領域的主導地位。 銷量證明了這一點：比亞迪DM在中國的銷量已超過320萬輛，並在市場上取得了巨大的成功，贏得了許多汽油車買家的心。

比亞迪的結論是："電力低於燃料。

這一次，比亞迪強強聯手，垂直整合，形成完整的產業鏈; 而得益於規模經濟的優勢，比亞迪在成本方面也取得了長足的進步。 乍一看，這是一場產品大戰，但實際上是乙個綜合系列。 比亞迪在產品方面已經佔據了主動，其混合動力技術也將惠及中國消費者。

比亞迪去年"石油和電力的價格相同"到今年的"電不如油"這是乙個劃時代的行業，是燃油車與電動汽車的重要轉折點，一方面推動了新能源汽車的普及，另一方面也鞏固了中國品牌在A+級車領域的主導地位。 一方面推動了新能源汽車的普及，另一方面也鞏固了中國品牌在A+轎車領域的主導地位。