今日，盒馬再次出現在微博熱搜榜上，相關條目是盒馬被曝封爆倉
據“差評”**文章顯示，近日各地盒馬撤檔、關櫃的訊息不斷傳出。 有網友發現，他們買的盒馬商品無人送貨。 交貨日期不新鮮，品種減少，最喜歡的蘋果汁已經下架，我經常買的雞肉也缺貨了。 “網上也有人發帖說，盒馬貨架被清空了，店裡沒有人**，也沒有顧客**。
隨後，盒馬對此作出回應，表示由於產權合同到期等原因，上半年關閉了6-7家門店，以取代尾部百貨，今年計畫新開70家門店。
近兩年來，盒馬做了一些戰略調整，這也引起了第一家公司的關注，而這背後的問題仍然需要關注。
盒馬對撤軍作出回應
盒馬鮮生有一些變化，實際上在使用者端就注意到了。 住在北京的徐先生說，上週他只去過東壩金宇佳品商城底部的盒馬一次，他真的覺得自己要黃了：“很不得人心，我以前做海鮮快，這次，我等不及你和他一起做。 如果你想做，就說今天很慢，至少 40 分鐘。 很明顯，沒有1張桌子，言辭是線上訂單爆炸，沒有時間去做。 ”
同樣在北京的劉女士指出，盒馬線仍在正常使用，但上個月到訪國際貿易中心的盒馬線“裡面的環境和服務態度真的不如以前了”。 ”
今年2月，有網友在社交平台上提出“盒馬會不會關店跑路”的問題。 這位網友說，他這周去了兩三次，每次貨架都像是被洗劫一空，貨品不是亂七八糟的就是空空如也。 很多時候線上容量不足，但很多產品已經大規模降價，你打算清倉賣嗎？
在評論區，網友們對盒馬鮮生的評價各不相同，有人認為盒馬的鮮菜不是很好吃，也有人說上海的盒馬很好吃。 也有人非常後悔："盒馬不會倒閉""hema倒了怎麼辦，我要買新鮮的肉類菜餚，甜點和零食。 ”
今日，盒馬鮮生被曝停貨的話題走火後，盒馬官方微博發訊息回應：由於產權合同到期，個體商場不景氣，今年上半年，盒馬生鮮正常開展尾部百貨換人， 在全國關閉了6-7家門店，並在附近尋找更好的物業來承接消費者的需求。與此同時，360多家門店正常運營。 今年，盒馬鮮生網計畫新開店70家，預計年內盒馬鮮生網數量將超過400家。
對於報道中提到“我愛喝的蘋果汁已經下架了”，盒馬也紛紛在評論區解釋道：紅心蘋果只在11月到次年2月結果，今年果園差不多圓了，但還是不夠用。 “今年，我們將囤貨，以確保每個人都可以隨時飲用。 ”
從奢侈到節儉是很難的
作為阿里巴巴的新零售樣本，盒馬盒馬一直在狂奔。 據華泰**研究報告顯示，盒馬在中國上海開設了第一家門店，2016年開業當年營業額約為2家5億元，ping效果近56萬元，遠高於行業1平均5萬元。 緊接著，盒馬進入瘋狂經營期，2017年底只有25家門店，一年後增加到149家門店。
然而，這種速度並沒有永遠持續下去。 2019年，盒馬盒馬迎來了時隔3年的首次關店。 據**報道，為了打破這種局面，盒馬在3年內嘗試了至少10種新業態，包括前倉模式的盒馬站、小店模式的盒馬mini等，但都白費了。
在許多電商瘋狂擴張之後，許多平台都經歷了戰略收縮。 對於盒馬鮮生來說，還必須考慮戰略調整和降本增效。 2023 年 8 月，盒馬盒馬發起了一場針對山姆的運動"移山的代價"。
2023年10月，盒馬宣布啟動折扣改革，線下門店5000餘種產品降價，並成立"線下專享價"區。 據業內人士透露，盒馬生物希望通過"線下專享價"為門店帶來更多客流量，從而降低運營成本，增強競爭力。
在盒馬鮮生看來，“打折”不是賣便宜貨，而是通過縱向鏈條的構建，把好貨賣得便宜，最終實現“商品質量上上，貨下”。 然而，折扣引發了投訴。 主要集中在：一是線上線下價格不同，只有線下折扣，線上保持原價; 二、很多產品降價，比x會員折扣便宜; 三是折扣亂七八糟，折扣價標籤上有不同的折扣。
2023年12月，盒馬對會員制度進行調整，暫時不支援盒馬會員的開放或續期，之前未到期的會員權益可以正常使用。 有分析人士認為，會員制模式的取消或選擇進一步推動**體系的優化，也與新消費模式的興起有關。
根據盒馬鮮生披露的資料，2019年推出的付費會員業務，擁有300萬會員，可以貢獻5收入 88 億美元。 取消會員資格意味著盒馬放棄了這部分收入，表明了其將低價進行到底的決心。
2024年，盒馬又在降本增效方面再作嘗試。 自2024年1月1日起，每筆盒馬線上訂單將收取1元的包裝費。 此次打折變化讓盒馬處於風口浪尖，但1元的包裝費上調，還是讓盒馬遭遇了最動盪的局面。 此前，因為1元的包裝費，永輝、山姆、盒馬先後被送上了熱搜。
此後，盒馬盒馬進行了戰略調整。 自2月18日起，北京、南京、長沙三個試點城市的81家盒馬生鮮產品線上線下實行同價。 不過，在商品普遍下滑的同時，包郵門檻調整為99元，不足將收取6元運費。 此前，北京的免運費門檻為49元，南京和長沙為39元。
雖然盒馬也宣布對三個試點城市的多款產品降價，但與之前相比"一把大蔥是免費的"如今加收1元的包裝費，以及三市免運費門檻的提高，必然會引起部分消費者的不滿。
百聯諮詢創始人、零售電商專家莊帥指出，盒馬的戰略和定位邏輯屬於行業內普遍的“高低”策略。 先定位中高階，再定位民用。 目前，盒馬盒馬的目標非常明確，那就是成為線上線下結合最廣人群的國家級新零售業態和電商平台。
折扣之戰
在策略改變的背後，阿里對盒馬的態度也在不斷變化。 2023年5月，阿里巴巴在財報中確認，已正式啟動上市計畫。
2023年11月16日，阿里巴巴在財報中披露，盒馬已暫停上市，此後盒馬未披露重啟上市計畫。
在近日的阿里巴巴財報發布會上，阿里巴巴集團董事長蔡崇信在回答有關盒馬和菜鳥IPO的問題時表示，目前的市場條件不合適，無法真正體現業務的內在價值。 “未來，我們將繼續通過為不同業務單獨融資來創造價值。 然而，鑑於當前充滿挑戰的市場環境，我們並不急於這樣做。 ”
同期，阿里巴巴財報顯示，包括盒馬鮮生、太陽藝術零售、銀泰等業務"所有其他"營收 47023億元，同比下降7%，淨虧損3172億元，同比增長87%。
賺錢的緊迫感壓在了盒馬身上。 在連續兩年的內部信中，盒馬先盛創始人侯毅提到"利潤"次數顯著增加。 不過，從行業環境來看，轟轟烈烈的商業戰仍在繼續，除了與沃爾瑪正面對接外，盒馬也面臨著來自叮咚、JD.com、美團等方面的競爭壓力。
值得注意的是，除了盒馬鮮生的貼現改革外，永輝、物美、沃爾瑪、大潤發等也在探索這條道路。 貼現的本質是向鏈條上下游索取利潤。 此前，上海財經大學數字經濟系教授、數字商務研究中心主任崔麗麗指出，鏈條的成本需要核心企業全鏈條的參與，合理的利益分配和資源配置是撼動鏈條優化的槓桿點。
據中國食品行業分析師朱丹鵬介紹，盒馬貼現轉型並非易事。 朱丹鵬告訴**，關鍵問題在於盒馬原本定位為高階，對於品牌的忠實粉絲來說，未必能達到之前的預期。 “以盒馬的定位，原有的硬體投資和店鋪成本都不低，要敲掉**有點難。 垂直**連鎖店不可能一蹴而就，低價高品質（自有品牌）背後一定有規模效應。 ”
可以預見，消費者將繼續感受到打折的激烈競爭和好處，但誰會突圍還有待觀察。
綜合自《第一財經日報》、《城市邊界》等