雖然藍電汽車是屬於希愛力集團的新品牌，但其車型藍電E5配備了15L發動機，如果把這輛車降價的話，我個人覺得大家還是可以考慮啟動的。
這不是，配備了與 Song PLUS DM-i 相同的型號 1藍電E5的5L功率，在不久的將來真的推出了新的優惠政策。 打折後，新車最低價僅9從98萬開始，可以說是一步到位給消費者的利潤，想要購買大尺寸、大空間新能源SUV的人有了新的選擇。
具體來說，3月5日，希愛力集團藍電E5車型推出限時優惠政策，官方表示：藍電E5將於3月1日起開啟“現金暴跌多達 401萬元，限時搶購價998萬元起”。活動。
同時，廠商還公布了使用者購車權益保障即日起，自購買之日起（含）90日內，如果所購車型的官方價格下調，如果所購車型的官方價格下調，藍電汽車承諾主動退還差價。
看到這裡，不得不說藍色電動車的行為相當令人欽佩。 畢竟人家還是敢許諾的，不像其他廠家那樣，降價後就給你隱瞞，生怕老車主過來。 因此，在這裡我想對藍色電動汽車豎起大拇指。
說真的，是時候花 9 了**98萬元起，可購買前價13起價99萬元的藍色電動E5車型，其定位本質上是一款中型七座插電式混合動力SUV，我個人覺得挺香的。 雖然藍電e5的牌子不是很響亮，很多人也不知道，但說實話，只要車真的好合理，就能成為我們買的理由。
外觀方面，定位為中型SUV的藍色電動E5的“顏值”看起來還不錯，整體感覺是更強勁的型別。 此外，新車的長寬高分別為4760 1865 1710mm，軸距也達到了2785mm，因此在車內的空間和實用性能應該得到保證。
進車，藍電E5採用的全液晶儀表+大尺寸中控屏組成的一體屏設計也十分搶眼，還內建了HUAWEI HICAR 30車機系統，這無疑可以提公升其在UI顯示、導航體驗和智慧型語音等方面的能力。
此外，在材質方面，車內的雙輻方向盤也採用了大量的軟質材料包裹，這也顯示了新車的好豪華感。
在空間方面，蘭電E5的內部座椅採用2+3+2布局，前排座椅可傾斜165°。
第二排和第三排座椅可直接壓平，豐富使用場景。
最後，在動力方面，藍電E5採用了Celis集團打造的DE-i超級電驅動智慧型平台，可同時應用於純電動、增程、混合動力等多種動力系統。
同時，藍電E5搭載了佛迪電源15L發動機功率為81kW，電動機最大功率為130kW，NEDC純電續航里程為110km，WLTC綜合續航里程為1150km，WLTC進料油耗為55L 100km，0-100km小時加速時間為74s。
圖為15L發動機比亞迪Song PLUS DM-i榮譽版。
在這一點上，大家一定最擔心的是這款藍電E5的質量。 畢竟蘭電是乙個新品牌，其車型經過市場測試的時間還不夠長，所以產品的可靠性和穩定性確實會成為很多人買車猶豫不決的一點。
從銷售資料來看，藍電E5自上市以來，月銷量一直持續。 從最早的月銷量上百輛到最近1月的5289輛新車，藍電E5似乎憑藉其低價策略吸引了不少使用者買單，所以如果看現在，市場還是認可藍電E5的。
但是，如果你是乙個比較謹慎的人，買車的時候，長期在意汽車的可靠性，那麼還是建議購買銷量和保有量較大的Song PLUS DM-i系列。 畢竟兩者的相差其實是幾萬元，如果想買到質量放心的，比亞迪顯然是最好的選擇。
寫在最後：總而言之，**減少到9起價98萬元的藍電E5車型，價效比相當划算，也可以看出藍電廠在應對這場“**大戰”上付出了不少的誠意。 最後，如果沒有華為的光環來“賦能”它，你願意為這款相對鮮為人知的藍電動E5車型買單嗎？ 在評論區留言，我們一起來聊聊。
文字：有石汽車、大卓）。
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