日前，理想MEGA正式上市，新車僅限MAX版車型上市，指導價為5598萬元。 新車從**那天起就受到了極大的關注，尤其是類似於高鐵前部的巨型造型。
理想巨型除了非常醒目之外，極具辨識度的形狀更是為了降低風阻係數，即0215cd，媲美眾多電動車，理想美佳提供4種車身顏色，標準灰色金屬漆、銀色金屬漆、熊貓白珍珠漆，可選配萬元大象灰特別版珍珠漆。
Ideal MEGA的車身比較大，有隱藏式門把手，雙面電動推拉門，私隱玻璃，側面是新一代的公尺其林輪胎。 新車長寬高分別為5350 1965 1850mm，軸距為3300mm，與小鵬X9相比，後者的三項測量資料為5293 1988 1785mm，軸距為3160mm。
Ideal Mega 的內飾非常熟悉，與 L 系列基本相同，配備 157寸懸浮雙屏（公升級為OLED屏），車機採用高通驍龍8295P晶元，算力有一定的提公升，新車還配備了窄邊框電子後視鏡、雙50W無線通風快充、理想鉑金音響（21個揚聲器）、智慧型新風空調，此外，全車7座標配座椅加熱， 第一排和第二排標配座椅通風，16點按摩（靠背10點，坐墊6點）等功能，為使用者提供良好的舒適性。
理想MEGA的第二排搭載3K解像度17英吋OLED顯示屏，支援一鍵壓平，車載冰箱也不會缺席，畢竟是理想的核心賣點。 除了16點按摩外，第二排座椅還配備了270度生態加熱（扶手、腿託、靠背等）。
在智慧型駕駛方面，理想的MEGA配備了AD Max智慧型駕駛軟硬體，兩個NVIDIA Orin-X晶元，1個128線雷射雷達，6個800萬畫素攝像頭+1個200萬畫素攝像頭+4個300萬畫素環視攝像頭，1個前向公釐波雷達，12個超聲波雷達。 新車支援全場景智慧型駕駛NOA、智慧型泊車等功能。
新車採用800V高壓平台，配備雙電機四驅系統，最大電機功率155kW（前）和245kW（後），綜合功率400kW，峰值扭矩542N·m，0-100加速55秒，比賽是1027kWh麒麟5C電池的CLTC續航里程為710km，官方說法是12分鐘即可充電500km。
底盤方面，理想MEGA配備了前雙叉臂和後H臂多連桿懸架，還配備了雙腔空氣懸架+CDC，提供舒適魔毯和運動魔毯兩種懸架風格。
您如何看待這條“公路高鐵”的綜合實力？ 它能推動預期的整體銷售嗎？