吉利今年的目標是20萬級市場，而據傳聞，這個布局非常針對小公尺Su7，所以有個“吉利外面”，比如極速氪001的價格剛剛降價，去年還有極氪007和Galaxy E8，目前手裡拿著領克07， 該車可以看作是Extreme Krypton 007的插電式混合動力版，估計會更便宜，這給小公尺Su7的定價帶來了巨大的考驗。此外，與集月07的合作也預熱，官方發布了試駕照，按照計畫，該車將於4月上市，下半年上市。
之前有過一款極月01，可以算是領克08的純電動版，**21從99萬開始，從這個角度來看，濟悅的品牌基因確實包含著一定的高價效比屬性。 在技術層面，兩者的分工也非常明確，這次的極悅07可以看作是極曱01的轎跑版，同樣採用了吉利SEA的龐大平台，智慧型化被賦能，後者在AII上有很高的優勢，是智慧型駕駛系統中的及時和視覺化解決方案，效能和智慧型也因此成為了這款車的特色，這與小公尺SU7的亮點不謀而合。
尺寸方面，新車暫不確定，參考吉岳01和吉利的氪007，預計長度為48-4.在9公尺之間。 從官方測試照片來看，該車延續了與極月01相同的設計，前臉有標誌性的貫穿式燈帶和飛鏢形大燈組，車頭兩側被壓下凸起，帶有鏟形前唇，很保時捷911的味道，側面是拱形的後背， 給人乙個隱藏的手柄，尾巴也一樣通過光組。整體外觀非常高階。
其實定位差不多的車的設計還不錯，至於內飾，新車會實用356個大螢幕，可以參考Jiyue 01和Galaxy E8的布局。 車機方面，是集悅智慧型座艙與驍龍8295的結合，功能亮點為20 AI大模型語音技術，可以用語音命令完成更多的苦，比如開門關門，智慧型駕駛是一款雙Orinx晶元的Robo Drive智慧型駕駛系統，與特斯拉一樣的視覺解決方案，支援市區高速導航。
效能方面，新車尚未正式公布，很有可能不會繼續組裝極月01，取而代之的是極氪系列最新一套單電機310千瓦和雙電機475千瓦，指的是極氪007的組合是最快的284秒突破100，表現非常穩定。 此外，濟悅07還擁有整車熱管理系統，動力可加熱、除霜、融雪，新車僅支援電動等高效能封裝。 **之前已經分析過了，預計在20萬出頭會和極致氪007差不多，這個價格對於吉利來說確實是肯定的。