到目前為止，新能源汽車並不罕見。 其中，長安獵人作為一款貼近主流的車型備受矚目。 今天我們就重點介紹一下長安獵人，它配備了高強度的車門防撞梁和高強度的籠體結構，大大提高了自身的安全水平。 與同品類的大多數車輛不同，長安獵人在車內滿載人員和貨物時，被賦予了“全能者”的身份，今天我們就來看看這款長安獵人的具體表現。
山海間人海相間，長安汽車的趣味狂野公升級
今天的長安獵人試駕，帶給我的不一樣的體驗。 當車上滿載乘客時，它穿越複雜的路況，但它表現出與柴油皮卡相當的續航里程，這實際上是一款非常有吸引力的新能源汽車。 令人驚訝的是，這輛車可以輕鬆應對各種地形挑戰，這足以讓長安獵人給越野愛好者留下深刻印象。
Blue Whale Power 的皮卡版本在同類產品中脫穎而出
長安獵人攜帶20T藍鯨增程專用發動機，並提供單電機和雙電機版本的首選，滿足使用者對動力的要求。 無論選擇哪種車輛，它都會無一例外地滿足經驗豐富的越野玩家的要求。 究其原因，在基礎設施設計方面，長安獵人已經具備了足夠的“野性”。 再加上自帶的電控四輪驅動系統，意味著可以滿足很多車主對皮卡的越野要求。
詩歌與距離，泥濘與丘陵，我精通一切
長安獵人還具有出色的牽引能力，拖曳房車、遊艇或電單車非常方便，還可以拖曳全地形車和摩托艇進行短途旅行。 當車輛通過鋪砌路面時，長安獵人無疑是最佳選擇; 即使在各種複雜的路況下，也不用擔心，尤其是在自身超高底盤懸架下，它也能從容應對不良路面和未鋪砌路面。 所有車型均配備電控分時四輪驅動系統，可有效制動怠速車輪，在水路、碎石路和沙路上可輕鬆控制。
客觀地說，《長安獵人》有望解鎖更多新穎的玩法，它正好順應了時代潮流，把“拾取倍增”的必要功課做得相當不錯。 當然，其優異的機械品質，以及雙電驅動的效能，加上13不到99萬元的入門級售價，對於剛接觸越野或露營的玩家來說，無論怎麼看，都確實是讓人稱得上“真香”的車。