2月29日，從Formula Leopard Auto官方處獲悉，豹5將迎來首次OTA公升級，涉及豹U型掉頭、智慧型語音、智慧型互動、私隱保護、智慧型駕駛等多項功能的增進和改進。 據了解，官方Formula Leopard將從3月1日起分批推送給Leopard 5的所有使用者。 
在這次OTA公升級中，豹5全面開啟了“豹U型轉彎”功能，通過電控系統在正反方向上精準控制前後電機，IPB控制系統將控制對角線車輪的制動，實現在非鋪砌路面上轉彎半徑的大幅減小， 最小轉彎半徑僅為 34公尺的成就將硬核越野車的轉彎半徑推向了新的高度，大大提高了越野機動性和靈活性。 當駕駛過程中需要終極掉頭和轉彎時，使用者可以通過點選中央控制螢幕上的駕駛模式--豹子掉頭--並在螢幕頂部選擇匹配的平坦地形來啟用黑豹掉頭功能。 此時，車輛會自動關閉爬行、自動泊車、陡坡下坡，開啟低速四輪驅動解鎖差速鎖。 使用者只需開啟D檔，將方向盤向左或向右轉動，踩下油門即可啟用豹子掉頭功能。 此外，此次公升級，豹5增加了並優化了多項語音控制功能，公升級後，豹5在語音意圖識別方面更加準確，可以理解更複雜的對話。 其新增的跨聲指令繼承功能可實現交叉音功能對話，不同座位的使用者無需重複同一命令，只需說一句“我也想要”。 當駕駛員發出“你好小芳，開啟座椅加熱”時，後排座椅會使用“我也想要”命令完成命令繼承，系統會同時開啟後排座椅加熱功能。 
同時，豹5還增加了高德地圖可見和說話功能，允許使用者在車內自定義高德地圖APP，通過簡單的語音命令實現導航等操作。 使用者不再需要手動觸控螢幕或執行複雜的操作，例如說“導航到NCPA停車場”，系統將自動識別和規劃最佳路線。
此外，豹5增加了帝瓦雷頭枕聲音語音控制功能，省去了駕駛過程中的手動控制，更方便語音喚醒小黨，基於跨屏控制和多屏聯動技術，豹5優化了跨屏語音控制功能，副駕駛可以通過語音控制中控屏的部分功能， 例如開啟或關閉應用程式、調節音量等。 副駕駛說“你好小芳，開啟中控屏上的國歌，調高音量”來控制中控屏，多屏互動，跨屏操作更簡單。
在私隱保護方面，豹5也進行了公升級，增加了私隱管理位置服務設定，使用者可以設定位置服務的有效期，並定期為私隱安全新增鎖。 在越野安全方面，新增了越野場景中陡坡自動觸發全景影象的新功能，當車身角度超過一定值時自動觸發全景影象，為駕駛員提供更全面、更準確的車輛周圍資訊，讓越野更安全。
在使用者介面方面，Leopard 5 改進了 UI 介面細節的質感，圖示動畫效果更加靈活。 同時，智慧型駕駛和泊車功能的細節也得到了優化，讓駕駛更舒適，停車更絲滑。 此次公升級還優化了電動踏板的設定方式，使設定過程更加直觀方便，還有儀表報警提示、冰箱門未關閉提示、座椅加熱功能等近十種其他功能。
回顧一下關於Leopard 5的重要資訊，Leopard 5於去年11月9日推出，推出了三款型號，價格範圍為2898-35.28萬元，同年11月24日，全面交付開始。 去年12月和今年1月，Formula Leopard Leopard 5表現不俗，連續兩個月交付量超過5000輛，成為同級別最暢銷的硬核越野SUV。 
Formula Leopard 5基於比亞迪全新DMO超級混合動力越野平台，定位為中型SUV，長寬高分別為4890 1970和1920mm，軸距為2800mm。 同時非承重車身，前後懸架採用雙叉臂形式，全系標配前橋差速鎖和**差速鎖，其中中高階車型配備後橋差速鎖，頂版還配備雲南-P智慧型液壓車身控制系統（可自適應高度調節， 阻尼調節、四輪聯動調節等）。
在功率方面，Leopard 5配備了1由5T發動機和前後雙電機組成的插電式混合動力系統，系統綜合功率為687馬力，綜合系統扭矩為760Nm，標配智慧型電動四驅系統，官方0-100km/h加速時間為48秒，進料油耗78l/100km。在續航里程方面，所有型號的容量均為318kWh電池組在CLTC模式下純電動續航里程為125km，綜合續航里程超過1,200km。 此外，新車的原位發電量為20kW，支援直流快充（功率100kW）和交流慢充（功率6kW），以及放電功率為6kW的V2L和V2V外部放電功能。 （文字：吳啟星，太平洋汽車）。