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商用車新能源程序正在加速。
根據中國汽車工業協會的資料，2023年新能源商用車銷量為43輛4萬台，同比增長40臺0%，滲透率達到11%，實現了新的突破。
在銷量不斷攀公升的同時，新能源商用車賽道也以肉眼可見的速度擁擠不堪。 傳統企業紛紛進入遊戲，借助深厚的行業積累和使用者口碑，迅速開拓新市場; “跨界玩家”的勢頭迅猛，融合乘用車製造理念打造的產品，一次次重新整理人們對商用車的認知。
也有一些企業是“老牌新人”，帶著自己的“經驗值”進入遊戲，憑藉自身獨特的優勢，在新能源商用車的賽道上加速。
宇通：客人車老闆新能源體驗價值滿滿
作為客車行業當之無愧的領軍企業，宇通在新能源領域經驗豐富，其新能源客車產品常年位居行業銷售榜第一。 但在卡車市場，宇通是一股徹頭徹尾的“新生力量”。
2018年，宇通進入重卡領域，直接選擇了新能源賽道，首款純電動重卡於2021年正式投產。
傳統重卡製造經驗的匱乏並沒有成為宇通打造純電動重卡的制約因素，反而成為一種“優勢”：沒有了“油轉電”的包袱，宇通在起步就走上了積極研發的軌道。
基於在新能源客車領域20多年的積累，宇通擁有完整的新能源商用車製造鏈。 不僅是行業內為數不多的能夠實現核心“三電”自主研發的企業之一，而且實現了軟硬體的高度融合。 以C架構為“大腦”，以YOS作業系統為軟體生態“靈魂”，“瑞康e平台”實現了新能源商用車的技術平台，實現了宇通純電動重卡的獨特優勢。
在“瑞康e平台”的加持下，新能源輕卡30時代的宇通T系列輕卡還擁有專屬的“T-POWER超級電動鏈條”，電池壽命更長，更安全高效，產品核心技術領先行業。
同時，宇通產品的質量在極端環境下也得到了有效的驗證。 今年1月，宇通純電動重卡在遼寧錦州開展極寒挑戰，交出一鍵啟動12小時戶外凍機，電池保留率達99%; 駕駛室在 10 分鐘內迅速公升溫至 40 度以上; 標準載荷為冬運煤49噸，一公里消耗量為127 kWh 的出色成績。
同樣在極寒測試中，宇通T系列輕卡也創下了3度續航紀錄18公里，駕駛室溫度在8分鐘內從-17到25效能優異。
除了在純電動汽車領域的強勢表現外，宇通在氫燃料產品方面也處於領先地位。 資料顯示，2023年宇通共推廣燃料電池商用車1122輛，其中燃料電池重卡銷售831輛，排名第一。
宇通以雄厚的產品實力為基石，正在迅速收割新能源卡車市場。 根據終端許可資料，2023年宇通共銷售新能源重卡3438輛，行業排名第四，新能源輕卡2449輛，排名第七。
在新能源卡車領域，宇通這個“新生力量”正在高速超車。
卡文：“大佬們”集體抬高了自己，站在巨人的肩膀上出發了
一方面，客車領頭羊在新能源卡車領域蒸蒸日上; 另一方面，幾位大佬聯手做一些“新”的事情。
2022年，北汽福田聯合博世、中海泰、北汽實業等共同投資成立北京卡文新能源***，並於2024年1月正式推出卡文汽車品牌。
卡文汽車總經理秦志東對成立卡文的初衷解釋如下：“福田汽車是中國最大的商用車企業，博世是全球領先的汽車零部件和服務企業。 我們認為，我們應該為未來的能源轉型和綠色低碳發展共同努力。 因此，我們成立了一家新公司，以推動綠色能源的可持續發展，並以新的姿態進行轉型。 ”
因此，在產品層面，卡文汽車重點布局純電動和氫燃料電池兩大技術路線，所有產品均積極發展，聚焦廂式貨車、輕卡、重卡三大產品平台，打造滿足城市物流需求的新價值、綠色智慧型的物流車產品， 城市群物流，中長途幹線物流場景。
據介紹，目前，卡文汽車通過自主創新打造了行業領先的主架構。 架構涵蓋整車、零部件和新能源技術，通過關鍵技術的突破，可以使車輛具有高效和極致的效能。
此外，卡文汽車還開創了跨平台、可擴充套件、高異構算力的商用車一流集中式電工架構，開發了行業領先的大功率氫燃料電池發動機、專注於幹線運輸的液氫儲能系統、高效能電驅動橋等行業領先的新能源和智慧型技術。 未來，卡文汽車將專注於汽車平台架構、電子電氣架構、燃料電池、儲氫系統、三電等核心技術的突破和創新。
我們在商用車領域首創的跨平台高異構算力，可以提高資訊採集的準確性，可以極大地促進包括故障分析在內的許多資料處理。 同時，平台還會根據實際工況和場景要求，自動識別、調整和匹配不同的控制策略，降低整車能耗。 在氫燃料發動機方面，我們的產品具有成本競爭力，我們的電驅動橋效率高達 95%。 圍繞自身優勢，卡文汽車營銷及商品策劃副總經理崔凱介紹。
據悉，卡文汽車首款產品將於2024年年中正式上市。 未來三年，卡文將在國內外市場推出三大平台產品，包括廂式貨車、輕卡、重卡等系列車型。
在北汽集團、零部件巨頭博世和中國首家氫能股中海泰的支援下，卡文汽車無疑站在了“巨人”的肩膀上。 從目前的規劃和技術路線來看，卡文汽車的產品值得期待。
無論是宇通還是卡文，他們都有自己的“經驗點”進入新能源商用車市場，面對這條日趨火爆的“新賽道”，誰能贏得更多的市場份額？ 你更看好誰？ 歡迎在評論區討論！