Blue Label Cross Starlight，一款油電混合動力冒險家真車，全屏公升級為高通 8155
美國豪華品牌在中國市場相對低調，比如凱迪拉克和林肯，這些品牌近年來基本上都是靠價效比打入市場，同級別的車型會比賓士、寶馬、奧迪便宜很多。 但即便如此，林肯品牌的生存形勢也沒那麼樂觀，其中林肯冒險家已經是銷量的絕對核心，這款車任務繁重，需要穩定整個品牌的銷售節奏，所以需要緊跟形勢，做出一些改變。
近日，全新林肯冒險家油電混合動力版陸續到來，預計將於3月內正式上市。 首先，您可以對林肯品牌更有信心，儘管該車型之前的燃油版本起步指導價為 2458萬，但實際上，折扣一般可以達到2萬以上，而且這款車的價效比已經很高了。 這一次，油電混合動力版應該價格不算太高，注定要走親民路線。
作為林肯品牌布局在中國市場的入門級SUV產品，冒險家是典型的緊湊級，車身總長4612mm，寬1887mm，軸距2711mm。
新款油電混合動力版的外觀變化不大，主要區別特徵是標誌，將標有藍色十字和星徽。 前格柵也是大面積的星光裝飾，而車身側面比較明顯的變化是葉輪，側面A柱下方有林肯冒險家專屬的藍色徽章。
它屬於福特，所以這兩年林肯品牌內飾的變化基本跟福特跟不上，就像福特蒙迪歐或者新款Edge L主全面屏配置一樣，這款林肯冒險家也是一款非常酷炫的全面屏，數字液晶儀錶盤123英吋，中控車幕是27英吋，相當於將大螢幕延伸到副駕駛這邊，所以整個桌子幾乎完全被螢幕遮住了，科技感相當強，而這款混合版冒險家直接提供高通8155晶元，智慧型體驗將公升級到更高的水平。
林肯冒險家的純燃料版本配備了大功率 20T渦輪增壓發動機組配8AT自動手自一體變速器。 而這一次，新的油電混合動力版本發生了重大變化，取而代之的是 15T小排量渦輪增壓發動機，雖然內燃機的輸出功率只有193馬力，確實不如原來的發動機強，但經過電機系統的匹配，整個系統的總功率仍然可以達到200馬力以上。
有意思的是，冒險家的油電混合動力版將採用比亞迪的**鋰電池，綜合續航里程預計超過1200公里，但從目前實際看到的汽車來看，這顯然是不插電混合動力的技術架構。
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