路特斯科技成功敲響了警鐘,豪華電動車市場迎來了“頭號玩家”。

Mondo 汽車 更新 2024-03-01

2月23日,隨著納斯達克交易市場的敲響,路特斯科技正式完成在美國上市。

作為 2024 年初最大的 SPAC(特殊目的收購公司)交易,Lotus 與特殊目的收購公司 L Catterton Asia Acquisition Corp (LCAA) 終於達成合併協議。 合併協議規定,交易完成後,合併後的公司將保留Lotus Technologies作為公司名稱。 上市當天,路特斯科技股價收於13點8 美元股,總市值約為 9294億美元,折合人民幣668億元。

對於大洋彼岸的中國新能源汽車產業來說,此時順利完成上市融資的路特斯科技,也具有特殊的意義:在年初新老勢力“滾”成一片“紅海”的“紅海”中, 路特斯科技上市的訊息堪稱一股暖流。

得到海外資本的認可,路特斯拿到了決賽的門票。

眾所周知,對於一家豪華車企來說,電動化轉型是一場“燒錢”的遊戲,也是一場跨週期的持久戰。 哪怕是三大跑車品牌,路特斯的轉型之路,依舊需要不斷公升級、抗妖,不斷鞏固財力。

回顧2023年,雖然新能源市場增長迅猛,但其中的玩家們並沒有迎來預期的豐收,不少新勢力甚至交出了負利潤。 從車企來看,新能源技術的研發、製造鏈的創新、海外版圖的拓展,甚至是終端銷售的爭奪,都需要大量的資金投入,因此資金的支撐成為打破局面的關鍵。

從另乙個角度來看,在越來越多燒掉百億投資後匆匆退出的造車新勢力的雞毛下,資本對投資物件的審視也開始變得更加謹慎,沒有硬實力和真正的創新,僅靠PPT吸引投資的時代已經一去不復返,而像路特斯這樣既能進入“決賽”又能贏得海外資本青睞的車企難得一見,“沒有幾把刷子”就不可能與資本市場“對話”。

作為全球三大傳奇超級跑車品牌之一,路特斯自2018年起在豪華品牌全面電動化轉型的道路上走在了前列,經過近6年的耕耘,其成長無疑獲得了資本的肯定,不僅成為近三年來美國最大的上市, 贏得市值68億美元,也實現了8個以上8億美元的融資。

相較於全球眾多車牌在上市階段面臨的困難,路特斯科技的快速到來似乎格外順利。 究其原因,是其76年來積累的深厚底蘊和新賽道的前瞻性技術布局,成為其最佳推薦。

作為為數不多的擁有完整整車工程知識的超級跑車品牌之一,路特斯在空氣動力學和懸架方面一直擁有獨特的技術優勢,讓車迷著迷的極致駕駛體驗在賽道上也表現出色:7 次 F1 製造商錦標賽、6 次 F1 手錦標賽、81 次 F1 賽車錦標賽、9 次勒芒團體錦標賽、 ......這些輝煌的成果塑造了路特斯賽道的DNA和品牌文化,也成為了科技創新道路上閃亮的獎牌。

在過去成功的基礎上,路特斯的技術創新仍在繼續。 作為路特斯品牌技術研發的巔峰之作,路特斯科技在近幾年的轉型過程中匯集了三電技術、智慧型座艙、智慧型駕駛等領域的核心技術,未來將進一步整合全球資源,打造屬於路特斯的獨特品牌科技護城河,為全球使用者帶來獨一無二的豪華電動體驗。

從市場反饋和路特斯對未來的明確規劃來看,是名副其實的“潛力股”。 上市後第乙個交易日,路特斯科技以***開盤

立足世界,爭奪豪華超級跑車品牌轉型的“頭號玩家”

蓮花品牌作為誕生於英國、業務遍及全球、跨越東西方文化、擁有76年歷史的奢侈品牌,傳達了創新者、勇於挑戰的精神,這在當今的豪華跑車品牌中是罕見的。 在三大傳奇跑車品牌中,路特斯率先看到了轉型進軍市場的機會——早在2018年就率先提出向電動化轉型,如今路特斯的成功推出,就是對勇者最好的獎勵。

對於路特斯來說,其最大的優勢在於過去76年扎根於品牌的豪華跑車基因,而英國跑車工廠、德國研發中心、扎根中國的新能源產業鏈以及全球200多家零售店的布局,更是賦予了它獨特的信心。 換言之,當其他奢侈品牌還在研究如何從國內“走出去”時,路特斯在轉型和全球化的布局上走得更快、更穩。

根據規劃,路特斯未來將在現有四款產品的基礎上繼續開拓新市場,推出8萬美金級別的高效能SUV產品,無疑將進一步為路特斯開啟銷售,提公升品牌價值。 連同現有四款產品,這些產品將繼續拓展路特斯的全球市場,為消費者在豪華電動汽車領域帶來更多創新和差異化的選擇。

明年,路特斯將完成產品在北美市場的正式落地,據官方透露,今年,路特斯Emira在美國市場的訂單已經滿員,第一季度將正式登陸美國。 此外,今年上半年,路特斯計畫將Eletre電動超級跑車SUV引入馬來西亞、中東、澳新、日本等國家,到2025年將全球銷售門店數量從約200家擴大到300家。 隨著現有產品全球版圖的不斷拓展,路特斯2024年全球銷售表現也值得期待。

在路特斯品牌誕生70周年之際,公司提出了10年“vision80”計畫,當這個戰略計畫過半的時候,路特斯不僅在執行上取得了良好的進展,還通過在納斯達克上市和融資,為自己注入了更強的籌碼。

如今,在高階電動車的命題下,全球車企正處於求高求低的階段。 在傳統奢侈品牌內捲的漩渦中,路特斯率先跳出舒適區,以勇於進局的勇氣,開啟了新能源高階命題的新思路。

76年的傳奇之路,如今我們從頭開始向前邁進。 在成功實現海外上市後,在全球化道路上疾馳的路特斯,被提公升為電動豪華車市場名副其實的“第一玩家”。 接下來,這家不乏勇氣和創造力的車企,又會講述怎樣的傳奇故事呢? 下半場,路特斯已經掀起了“滿電”的征程。

相關問題答案

    Lotus Tech NASDAQ Bell 推出

    月日 美國東部時間月日 路特斯科技 LOT 在美國紐約納斯達克 交易市場上市,位於武漢經濟技術開發區的路特斯全球智慧型工廠同時 雲鈴 路特斯科技在納斯達克上市,股份總數約為股該股擁有億股,估值約億美元,是迄今為止在美國湖北省上市的最大公司,也是自年月以來在美國上市的最大中概股IPO。路特斯在美國上市...

    670億! 豪華電動車路特斯正在瘋狂賺錢

    年首場造車IPO即將到來!剛剛,路特斯科技已經登陸美股市場,市值高達億!這是年初的首例造車IPO,也是近年來中國概念股最大的IPO,也是 車狂人 李書福指揮下的第八次汽車IPO。不要羨慕,乙個年回報率為, 的企業,是你的話,你有膽量去做嗎?前提是初始資本超過億,在接手之前,這是乙個幾乎沒有人看好的慘...

    路特斯EMEYA的科技豪華概念是奢華中的最智慧型,智慧型中的最豪華

    發簡訊趙佳琦.編輯張坤.著名科幻作家阿西莫夫曾經有過乙個想法 對於AI驅動的機械人來說,除了不斷提高自身的智慧型水平,讓它們更易用之外,在與人類打交道時,還需要乙個更加巨集觀 以技術為基礎的指導原則。延伸到未來出行領域,不僅需要更好地服務人類 服從人類,還需要在技術 產品 體驗之外,擁有更廣闊 更具...

    路特斯電動車:彎道超車新高度

    保時捷 梅赫西迪 寶馬.這些超豪華品牌看似在電動化的浪潮中猶豫不決,但路特斯卻以其獨特的魅力成為了超豪華市場的一大亮點。年 路特斯全球訂單增長至個萬輛,成為首個全系電動 高智慧型超豪華品牌。CEO馮慶峰提出 Vision 品牌復興計畫 這使得路特斯在電動化和智慧型化方面邁出了堅實的一步。近日亮相的E...

    “豪華電動汽車之路:路特斯科技在美國上市和挑戰”。

    合併和首次公開募股 Lotus Technology的新變化。年月日,路特斯科技與L Catterton Asia Acquisition Corp宣布將完成業務合併,將於年月日在納斯達克上市。此舉意味著路特斯科技將成為納斯達克上市公司,對豪華電動汽車市場的未來充滿期待。品牌重塑 路特斯科技的願景和...