新文案：21世紀以來，中國經濟發展迅猛，改革開放步伐越來越堅定。 在此背景下，中國的外商投資不斷增加，特別是在基礎設施建設和能源工程領域，贏得了全世界的普遍讚譽。
2013年，中國石油作為中國國有企業的代表企業，以50億美元的價格從哈薩克收購了一座油田168%的股權，以確保中國石油的安全。
然而，當中石油即將接管這個油田時，美國石油公司發出了嘲諷的聲音，他們認為中國的石油公司無法完成對這個油田的開採，他們等著我們“自欺欺人”。
然而，中國石油企業並沒有被嘲笑和質疑所嚇倒，而是以此為動力投入更多的資源和精力，最終成功完成了油田的開採，讓世界見證了中國企業的實力和韌性。
有一次，Kashagan油田的股份由美國石油公司持有，這些公司努力經營該油田十多年，但沒有取得預期的結果。
最終，由於各種原因，他們放棄了在該領域的投資。 然而，就在他們松一口氣的時候，中石油只用了三年時間就解決了影響油田開採的問題，讓卡沙幹油田在2016年成功投產，實現了從廢為虛的華麗轉折，收穫了巨額利潤。
那麼，這家美國石油公司當初為什麼選擇投資卡沙幹油田呢？ 你為什麼選擇離開？ 中石油收購股份後做了什麼？
今天Kashagan油田有什麼好處？ 讓我們來看看。
Kashagan油田的股份被中石油**收購，故事從它的發現開始。 採礦被推遲，美國公司退出。 1988年夏天，蘇聯地質學家在研究裡海地區的地質結構時，發現裡海北部地區有高大的巨岩層，推測這裡可能蘊藏著大量的油氣資源。
然而，由於當時海上鑽井技術的侷限性，蘇聯暫時無法進行實地勘探。 蘇聯解體後，這片土地歸哈薩克所有。 當時，哈薩克經濟發展滯後，人民生活貧困，工業體系不完善。
為了促進當地經濟，哈薩克**開放了裡海地區的油氣資源，以吸引外國公司投資。 中石油看到了這個機會，並收購了Kashagan油田的股份。
在發現Kashagan油田期間，歐美各大油氣公司紛紛湧入，經過多次談判，以義大利埃尼集團為首的國際財團與哈薩克**達成了40年的生產合同**。
但是，由於我國經濟基礎相對薄弱，無法參與其中。 2000年，埃尼在完成所有手續後，開始在哈薩克北部的裡海地區進行鑽探。
沒過多久，他們就發現了乙個巨大的油氣田。 哈薩克**聽到這個訊息後非常高興，為了紀念他們的民族詩人卡沙幹，他們立即將其命名為卡沙幹田野。
卡沙幹油田，位於裡海東北部深處在20,000英呎的海底下，勘探顯示其儲量高得驚人，**儲量達到350億桶，可採儲量110億桶，天然氣儲量超過1萬億立方公尺。
這使它成為近30年來世界上最大的油氣田，也是歐美油氣公司的必經之路。 然而，這些公司忽視了挖礦的難度。
由於深海開採技術不成熟，油田內部存在有毒含硫氣體，保護採礦工人安全的措施至關重要，這進一步增加了成本。
雖然卡沙幹石油專案規模龐大，但由於其附近水域是聯合國宣布的世界保護動物海豹和珍稀鱘魚的棲息地，但大規模開採油田時稍有不慎就會破壞其生存環境，這在哈薩克是絕對不能容忍的。
因此，儘管歐美國家有足夠的資金和人才，但由於諸多不利因素，石油的正式開採尚未開始，而是被哈薩克以環境破壞和技術不足為由不斷拖延。
直到2013年，這家美國石油公司終於坐以待斃，眼看卡沙幹石油專案被擱置了13年沒有取得實質性進展，公司承受不了投資的無底洞，決定把16全部8%的股份被賣給了印度的一家公司，結束了“噩夢十三年”。
在2008年金融危機的衝擊下，歐美經濟受到了一定程度的影響，但中國在國家的調控下實現了快速發展，這使得中國企業，特別是國有企業，開始在能源競爭中佔據優勢。
早在2003年，當BP決定退出卡沙幹油田專案時，中國中石油就決定收購該公司的股權，但由於當時中國的國際地位和經濟實力還比較有限，競標尚未開始，歐美其他國家的公司直接將中石油踢出了收購股份名單。
2013年，中石油看到了退出美國石油公司的大好機會，他們重新開始競爭，以高價購買該公司出售的股份，哈薩克對我們的誠意印象深刻。
哈薩克**先從美國人手中買下了原本要賣給印度的卡沙幹油田專案的股權，然後又賣給了中國的中石油。
中石油開出了50億美元的天價，遠遠超出了其他西方油氣公司的預期。 在過去的13年裡，這些公司總共投資了300億美元，卻沒有回報。
再加上當時世界經濟不景氣，這些公司不想在專案上再花錢，認為這樣做只會浪費錢。 因此，當美國石油公司聽說是中國的中石油以天價購買了他們持有的股票時，他們立即開始嘲笑中石油。
他們覺得我們“就像撿破爛不去撿”，他們相信我們公司如果投身其中也會遭受巨大損失，他們都在等著看中國笑話。
然而，中石油並沒有讓他們失望。 憑藉專業的技術團隊和豐富的經驗，他們成功地管理了這個專案，並取得了良好的回報。
該項目的成功，不僅讓中石油獲得了豐厚的回報，也向世界證明了中國企業的實力和能力。
為了國家能源安全，中石油堅決收購了美國石油公司的股權，開闢了卡沙幹油田的開發之路。 儘管該專案面臨嚴峻的氣候挑戰，但中國石油的領導層和技術團隊堅信，中國有能力克服一切困難。
為確保施工人員的安全，中石油不遺餘力聘請專家技術人員，並實施嚴格的防護措施，確保他們在極端天氣下的安全。
這是乙個具有里程碑意義的專案，它的成功不僅將拓寬中國的石油進口渠道，而且將展示中國在全球能源市場上的實力和影響力。
有了工人的安全，油田工人就能夠做西方石油公司做不到的事情。 但這需要增加輪換工人的數量，這意味著專案成本的增加。
然而，雇傭軍西方石油公司會選擇降低成本。 與此同時，專業裝置的製造已成為乙個主要問題。 裡海北部每年結冰近四個月，溫度極低，海中的冰層厚度可達60至70厘公尺。
這使得普通油氣船無法正常工作，儀器在低溫下也可能出現故障。 然而，通過專項研發，中石油花費了大量資金製造了數百艘特種作業船。
這些船隻能夠在極冷條件下保持穩定的溫度，保持機器正常工作，並具有很強的破冰能力，可以在厚冰地區自由航行。
為了維護自身利益，哈薩克**在政策上對中石油開採喀沙幹油田施加了一定的限制，例如規定部分工人必須來自當地居民。
然而，缺乏對這些居民的系統培訓和教育，建設能力低，需要專業人員進一步培訓，成本增加，這是一些西方油氣公司無法接受的。
中石油對此持堅定態度，因為他們認為，在總體有利的環境中，這些小條件影響不大。 除了招聘當地工人外，中石油還投資基礎設施建設，幫助當地人民建設便利設施，提高居民生活水平，促進當地經濟發展。
在中國石油及相關部門的共同努力下，哈薩克被我們的誠意所感動，卡沙幹油田專案經過16年的等待，於2016年開始正式生產石油。
曾經被認為是“廢物”的地方現在是乙個利潤豐厚的石油寶庫。 為了保證裝置的穩定性和對周圍環境的保護，油田前期採取了保守的生產策略，但第二年產量飆公升至890萬噸，此後一直保持較快增長。
哈薩克的卡沙幹油田產量巨大，該國難以充分消費，大部分需要出口以增加財政收入。 為了確保穩定，中國的基礎設施部門幫助哈薩克改善了石油管道，使其到達中國新疆地區。
中石油持有該管道49%的股份，哈薩克**持有剩餘的51%。 過去，中國需要從俄羅斯港口裝船，然後通過海運和火車運到中國，成本高昂且效率低下。
現在有了中哈輸油管道，成本降低了，效率提高了。 作為股東，中石油從產出時就獲得了收益，隨著生產的擴大，利潤迅速增加。
這個原本被西方油氣公司視為“廢柴”的地方，在中國的努力下變成了一片寶地，中石油也賺了不少錢。
看到中哈輸油管道的繁榮，美國石油公司百感交集。 雖然他們曾經很想重新加入，但在當前環境下，重新加入的想法不再現實，因為有大量公司持有Kashagan專案的股份，而西方石油和天然氣公司不願意及時撤資分享鉅額回報。
在這場中美博弈中，中國憑藉其獨特的洞察力和精準的定位佔據了優勢。