體育私人照片是否值得購買是乙個相當令人擔憂的問題。 對於想要更多飛行經驗和自由度的飛行員來說，獲得運動私人照片是乙個不錯的選擇。 但在我們這樣做之前，我們需要了解體育執照和體育執照之間的區別。
首先，車輛的型別不同。 運動許可證的許可飛機是單引擎陸地固定翼飛機，而運動私人許可證的允許型號是最大起飛重量不超過 57噸的單引擎陸地固定翼飛機，不超過9個座位。 這意味著擁有運動執照的飛行員只能駕駛特定型別的飛機，而擁有運動執照的飛行員可以選擇駕駛更廣泛的飛機。 
其次，體檢要求不同。 要獲得體育執照，您需要達到民航一級體檢標準，而要獲得體育私人執照，您需要達到民航二級體檢標準。 一般來說，二等體檢標準比一等體檢標準寬鬆，這為一些身體條件稍受限制的飛行員提供了更多的機會。
第三，實際飛行標準不同。 體育執照的實際飛行要求相對較低，而體育私人執照的實際飛行要求相對較高。 擁有運動執照的飛行員在飛行時只需要滿足一定的時間和里程要求，而擁有運動執照的飛行員需要通過更嚴格的實時考核，以確保他們有足夠的飛行技能和經驗。
最後，訓練模型不同。 獲得體育執照和獲得體育執照的培訓模式也存在差異。 擁有運動執照的飛行員通常在小型飛機上訓練，而擁有運動執照的飛行員可以選擇在更先進的飛機上訓練。 這使得擁有運動私人執照的飛行員可以在訓練期間獲得更多的飛行技能和經驗。
那麼想要公升級到私人牌照的運動牌照的朋友應該怎麼做呢？ 持有運動執照的飛行員，在天海通用航空教官的協助下，加10小時的實際飛行時間，即可獲得運動私人執照！ 我可以用私人駕照做什麼？ 私人駕照無需飛機背書即可駕駛，最大起飛重量不超過5單引擎陸地固定翼飛機（如塞斯納172，鑽石DA40，塞斯納208，大棕熊100）和其他不超過9個座位7噸的飛機。 這意味著擁有私人飛行員執照的飛行員可以選擇乘坐這些飛機型別，並享受更多的自由和飛行機會。
熱點引擎計畫 綜上所述，對於想要更多飛行經驗和自由的飛行員來說，獲得運動執照是乙個不錯的選擇。 通過了解運動執照和運動執照的區別，了解如何從運動執照公升級到私人執照，飛行員可以更好地規劃自己的飛行生涯，實現自己的飛行夢想。 同時，對於那些想要獲得運動私人執照的人來說，了解他們可以用私人飛行員執照做什麼也非常重要，這將有助於他們在未來的飛行生涯中更好地利用自己的技能和經驗。