在中國鐵路某局，鄭州專案即將結束，他被調到山西幹山嶺隧道做高鐵專案，佣金從9k多降到6k。
專案位於山西省西北部恆山腳下，從太原到專案部沒有接通公交車，姚先生說要坐黑車到站，100元，公司不負責報銷鄭州到專案部的往返車費。 短期普通工待遇，不定期加班，常年無休，生活費、交通通訊費自理。
記得就在1個多月前，隧道裡出現了坍塌渣現象，噴塗機被埋了，處理坍塌花了1個多月的時間，3名技術人員三班倒工作了8個小時，隧道開挖支撐面或管棚時，機器轟隆隆， 而且面對面的講話不清楚。噴灑的時候看不見人，出隧道的時候也看不見人，早上7點到下午3點值班，中午食堂送餐，要註明送餐或留在送餐組，司機送餐時把飯盒放在洞口， 而且我找不到飯盒，所以中午必須餓。晚上做飯的時候，跟廚師說找不到菜，師傅說刷卡後就不送菜了，只好覺得自己倒霉了！
不時加班，生活不規律。 白天值班8小時，實驗室來鑽取芯，技術人員總是要求繼續上夜班，下半夜眼皮睜不開，只想栽在地上！ 我終於熬夜到第二天10點，走出隧道吃午飯，技術人員要配合封樣，拿到下午5點，晚上去專案部開會，晚上11點回到工作區休息。
平時測量員放的點是坐在鉤機上的手掌，乙個鉤機司機操作不當，撞到了測量員的腰，測量員躺在地上痛苦地呻吟著，鉤機司機趕緊開車去縣醫院，距離工地30公里，幸好受了輕傷， 休息一段時間！工人站在拱門上是最危險的，一旦有工人不小心從支架面上掉下來，就是虛驚一場！
在隧道裡工作，要熬夜8個小時，裡面沒有廁所，隨處小便，下班後等凳子回到工作區。 晚上實在堅持不住了，就蹲在鐵棧橋底部解決問題，棧橋頂部的鉤機、裝載機或油罐車，可以刺激棧橋的振動回聲！
工作區半山腰，沒有超市和保健中心，距離鎮快遞點10公里，快遞不負責送貨，只能等到水果賣完上山一段時間，希望渺茫！ 我不得不停下施工現場，把檢查車送到車上，我不得不步行3公里才能到達鎮上。 有一次因為吃辣，口腔潰瘍，到鎮上買藥，小醫院只有男醫生和女**，常用的西瓜膏缺貨了，別的藥店也買不到，只好買了點防火消炎藥，花了半個月的時間才治好了病。
冬季施工，白天零下十度，晚上最低氣溫零下28度，南方人幾乎無法忍受極端溫度，離開2個月後，一起去的實習生也辭職了！ 實習生們天天把眼睛熬得黑，每天最多看一次電表或報告檢查，晚上2點還在研究如何整理內部資訊，對於年輕人來說就是一次考驗和體驗！
去年10月，我工作了3個月後辭職，回到河南從事房地產專案。 支援西部大開發建設，是無比光榮的榮譽！
龍年來了，重新開始，帶著你的夢想出發吧！