"庫克決定徹底結束造車計畫，蘋果的決定有多愚蠢？！ "！
庫克確定他不會造車嗎？
據知情人士透露，蘋果的電動汽車研發團隊Project Titan已被要求暫停車輛製造，並將該團隊移交給其他人工智慧部門，否則將被解雇。 與此同時，蘋果將在生成式人工智慧上投入更多資金。
毫無疑問，這一切都指向了另一點，那就是蘋果打算完全放棄汽車製造專案，更多地利用人工智慧技術。
當他們得知這個訊息時，無論是馬斯克、雷軍，還是李翔，甚至是整個汽車行業的巨頭，都被這個訊息嚇了一跳。 與此同時，不少業內人士表示，蘋果在中國停止其機型的製造專案是乙個不錯的選擇。
這不僅是為了未來的競爭對手，更重要的是，投入的數十億美元還沒有帶來實質性的成果，蘋果的車要等到十年後才會正式問世。 在這種背景下，蘋果在正確的時間停下來是明智的。
不過，我認為完全停止製造汽車是乙個專案"笨"目標。
首先，我們不能忽視電動汽車的未來。 隨著許多國家的“燃油車禁令”，電動汽車的發展已經成為一種趨勢。 單從比亞迪和特斯拉兩大巨頭的立場來看，可以推斷出這個行業在不久的將來將是乙個無比龐大的行業。 現在蘋果已經宣布退出該專案，它將錯過乙個很好的機會。
當然，機遇與危險並存; 如果蘋果從未製造過汽車，難道它不會賠錢嗎？
其實沒什麼可怪的，但其實並不是蘋果沒有造車的實力。 小公尺三年能生產一輛車，為什麼不能生產一輛？ 歸根結底，這一切都是因為，從一開始，蘋果就選擇了一條不同的道路，那就是無人駕駛。
不過，如果有什麼變化的話，就在前段時間，蘋果宣布將退出無人駕駛，只生產普通的電動汽車，所以公司很快將不得不調整戰略。 這種方法有望在電動汽車領域取得成功。
其次，在沒有警告的情況下撤銷該專案將花費數十年和數十億美元，這不僅對蘋果來說是乙個錯誤的決定，而且是乙個負面的後果。 這首先影響了公司內部員工的積極性。 同時，也對自身品牌有一定的影響。 值得注意的是，蘋果在以前的許多創新中一直處於領先地位，並發起了其中的許多創新"革命"並對科技行業產生了巨大影響。
但現在，蘋果匆忙宣布將不再生產汽車，以及多年來花費的金錢和資源，讓我們懷疑蘋果未來是否能夠引領科技行業。 很明顯，一些股東正在向蘋果施加壓力，要求其在人工智慧方面的投資更加透明。 但這並不能阻止多公尺諾骨牌效應的發生，因為那樣生產專案就會中止。
此外，他們的主要收入**，如iPhone和iPad，並沒有大幅下降，比如中國，正是靠著**的優勢，才阻止了銷量的持續下滑。 可以看出，蘋果亟需尋找新的業務增長點，雖然其技術遠勝於美國的AI技術，但隨著時間的推移，越來越多的公司走在了前面，這意味著蘋果已經落後於其他公司。
那麼，他們應該投身於人工智慧行業嗎？ 人工智慧技術可能比汽車行業危險得多。
所以，在我看來，與其現在不造車，不如走一條更好的路，走上一條更好的路。 你覺得怎麼樣？ 歡迎留言、點讚、分享！