不知道大家有沒有注意到，“大學生畢業後失業”已經成為乙個比較普遍的現象他們明明受過高等教育，卻找不到合適的工作。
這是因為過去大學生是“炙手可熱的商品”，所有公司都在爭搶大學生，但現在大學生無處不在。
如今，很多企業都在招聘具有大學最基本要求的人才，他們希望獲得更高學歷的人才，例如研究生和博士後。
因此，每個畢業季，很多大學生因為找不到工作，每天只能在家“啃老”或者你只能找到乙份月薪三千的工作。
然而，社會上還有三大產業，即使月薪超過1萬元，也依然無法吸引大學生的注意，甚至跌落到“人手短缺”的地步。
什麼樣的工作能讓大學生寧願在家“啃老”也不願選擇？
不知道大家有沒有注意到，但現在很多工作都與銷售有關。
很多崗位在招聘的時候，不僅僅是在招員工，最重要的是，他們是能賣的“人才”。
但賣這碗公尺飯並不是每個人都能吃的東西，這份工作的難度讓很多人望而卻步。
幾乎每個人都在某個時候見過銷售職位的工作。
他們的工資比例一般是“底薪+提成”，如果做得好，就會有獎金。
乙個月最低工資可以達到1萬元，算是高薪工作了。
最重要的是，銷售職位不需要學歷。
不管是大學生還是大學生，只要有能力，都能勝任這份工作。
此外，銷售職位的角色經常出現在電視劇集中。
他們每天都化著精緻的妝容，打扮得非常時尚。
一眼就能看出，普通的生活質量絕對不低，每個月的工資都很有保障。
但正是這份工作，很少有年輕人願意在現實生活中做。
甚至許多年輕人在收到銷售職位的工作機會時也會直接拒絕。
尤其是大學生，從來沒想過自己將來會不會從事銷售工作。
那麼，他們為什麼要拒絕這樣乙份“高薪”的工作呢？
首先，當你踏入銷售行業時，你會感到比以往任何時候都更大的壓力。
我們都知道，銷售是一場馬拉松，跑得越快，收益就越大。
如前所述，銷售工資由“底薪+提成”組成。
而且佣金看你這個月的表現，只要你有能力，佣金肯定會很高。
但相應地，如果你沒有銷售能力，業績就達不到佣金標準。
那麼，發工資的時候，只能拿到基本工資，可是可憐的幾千塊錢。
但由於大多數人選擇銷售職位，他們的目標是高額佣金，而只獲得基本工資並不是他們的目標。
此外，很多企業都會對銷售崗位有要求，業績已經好幾個月沒有完成。
將面臨“丟掉工作”的窘境，到時候連底薪都拿不到。
因此，一旦選擇銷售崗位，就必須隨時頂住失去工作的壓力，努力做好本職工作。
另外，銷售崗位很累，自己時間不多。
在現實生活中，大多數銷售崗位的員工都是站著工作的，一站就是八小時。
從工作開始，女售貨員就穿著高跟鞋，面帶微笑地為每一位顧客服務。
如果他們遇到難纏的客戶，他們不僅不應該生氣，還應該盡量滿足客戶的要求。
一天下來，我真的筋疲力盡，直到背痛才下班休息。
說白了，銷售定位就是推廣產品，讓客戶購買產品。
因此，銷售人員也應該能說得好，不厭其煩地介紹每種產品的優勢。
而且，銷售崗位的下班並不是真正意義上的下班。
他們的工作也是與每一位新客戶和現有客戶保持良好的關係。
因此，他們也必須在下班後與客戶聊天並回答他們的一些問題。
每天承受如此高壓的工作，不管是誰身體都承受不住。
因此，很多大學生即使選擇月薪3000的工作，也不願意從事銷售工作。
只有做過銷售的人才會知道，“高薪”是實實在在的，疲憊也是實在在的。
每當我們提到中國製造時，我們都會感到自豪和自豪，這不僅僅是乙份工作。
我們生產的產品證明了我們國家對世界的真正實力。
而且這份工作的薪水也很誘人，月薪基本可以達到1萬元左右。
甚至有些型別的工作需要更複雜的技能，工資可以直接達到2萬元。
這樣的工資其實是“高薪”，但年輕人就是不想去。
甚至，有些家長經常說這樣一句話，“不努力學習，以後就去工廠打工”。
由此可見，不僅年輕人不願意做，很多家長也不希望孩子做“不體面的工作”。
和銷售崗位一樣，在工廠裡的工作也很累。
我們都知道，工廠一般是按訂單安排工人的工作時間。
所以，加班是一件很平常的事情，他們也需要“兩班倒”，分為白班和夜班。
工廠一般實行“996工作制”，工作時間比較長。
工人們幾乎整天都在機器上度過。
除了上廁所和吃飯，工人們幾乎沒有喘口氣的機會。
此外，工廠與普通工作環境有很大不同。
生產車間內有幾台機器同時執行，產生的噪音非常刺耳。
再加上工作內容不同，很多工廠都混雜著刺鼻難聞的氣味。
在招聘軟體中，工廠招聘的大部分工人也在流水線上。
一般都不需要知道相關技能，只要能學會簡單的動作，就可以直接去上班了。
他們的工作內容幾乎是恆定的，他們每天都要重複這幾個動作。
很長一段時間，工人會厭倦這種無聊的工作。
此外，在這份工作中，它不會以任何方式幫助您成長。
年輕人也不願意將自己的未來與工廠聯絡在一起，變得無所事事。
此外，長時間保持重複的動作，也會導致人們思維的固化。
上班的疲憊，加上精神壓力，讓很多年輕人根本撐不了多久。
更多的人把工廠當成踏板，暫時解決沒有工作的困境。
一旦他們有更好的選擇，他們就會毫不猶豫地離開並開始乙份新工作。
隨著經濟的不斷發展，交通運輸業已成為我國重要產業之一。
除了我們熟悉的火車，貨車也是運輸行業的“極品中的極品”。
但是要運輸貨物，沒有人是不可能有車的，所以有乙份卡車司機的工作。
相信很多人的印象是，一提到“卡車司機”，就賺的錢更多。
而且在時間上，相對自由，不用按時上班，也不用看老闆的臉。
通常，您只需要開車和運送貨物給客戶，就可以獲得非常可觀的收入。
既然是靠送貨賺錢，卡車司機的工資當然也跟送貨掛鉤。
一般來說，這份工作是“能多幹活的人”，只要多幹點，賺的就多。
基本上每次卡車司機送車，他都可以從別人那裡得到乙個月的工資。
據悉，貨車司機送貨，基本維持在兩三千。
而且交貨時間比較快，基本上兩三天就能完成。
也就是說，乙個卡車司機可以在兩三天內賺到乙個普通人乙個月的工資。
即使他們沒有每天送貨的貨物，他們乙個月也能賺到一萬五千。
在普通工人的工資中，它已經被認為是乙份高薪工作。
但即便如此，仍然有很多人不願意成為卡車司機。
而且原因也很簡單，那就是卡車司機的門檻比較高。
與流水線工人相比，卡車司機並不適合所有人。
工廠對學歷的技術要求並不嚴格，只要能“擰螺絲”，就可以進廠工作。
但卡車司機不同，他們要求司機有執照。
就目前而言，幾乎每個人都有駕照，但大多數人都參加 C1 和 C2 考試。
也就是普通車的駕照，根本開不了大貨車。
卡車司機必須獲得 A2 駕駛執照，才有資格在路上駕駛卡車。
在獲得 A2 駕照之前，您需要獲得 B1 或 B2 駕照。
此外，駕駛員還需要三年內沒有交通事故，才能成功獲得A2駕駛執照。
光是拿到駕照的時間問題，就讓很多人放棄了卡車司機這個職業。
即使你成功成為一名卡車司機，你也會因為疲憊而選擇放棄。
卡車司機平日的任務是安全、準時地將貨物運送到客戶指定地點。
為了不浪費時間，許多卡車司機會長時間在路上行駛。
除了必要的如廁外，他們還想一天 24 小時使用它來開車。
在這種情況下，卡車司機經常睡眠不足，精神抖擻。
然而，這樣做通常會導致非常嚴重的交通事故，這是可怕的。
此外，長時間駕駛也會對駕駛員的健康構成威脅。
除此之外，卡車司機雖然只送貨，但看起來更放鬆。
但是當天氣不好時，這項工作可能會很危險。
即使在暴風雪的情況下，卡車司機也必須在路上小心駕駛，以便按時交付貨物。
然而，在積雪的道路上，輪胎經常打滑。
在這種情況下，卡車司機必須精力充沛以避免危險。
因此，即使工資很高，仍然有很多年輕人不願意做卡車司機。
而之所以沒人願意做這些工作，除了累之外，還有乙個關鍵原因，那就是學歷。
畢業季到來，無數大學生踏上了找工作的路但這種學歷困住了他們，使他們無法有更多的選擇。
如果他們沒有上過大學，他們可能會選擇“送餐、在工廠工作或當服務員”。但他們擁有大學學位，這些都成了“不體面的工作”。
但現在大學生比比皆是，還有很多研究生和博士後，學歷加在一起，沒有什麼突出之處，根本找不到更好的工作。
雖然說“高低不分職業”，但學歷最終成了“桎梏”，讓很多大學生“低或高”，處於就業迷茫階段。
但在我看來，工作只是養家餬口的一種方式，只要我願意也有能力，這份工作就是乙份不錯的職業。 **10,000粉絲獎勵計畫
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