美國空軍部長弗蘭克·肯德爾（Frank Kendall）在一次會議上就美國空軍應對中國威脅發表了30分鐘的演講。 他聲稱，中國花了20多年的時間優化其軍事力量，以與大國競爭並在西太平洋贏得美國。
為此，他建議美國空軍必須做出同樣的改變，為與中國的戰爭做準備，並開展威懾或擊敗中國的行動。 這番話引發了許多人的質疑，即美國應該更多地關注打擊***，而不是將矛頭指向中國。
肯德爾在 2023 年航空、太空和網路會議上發表講話時強調，我們必須為可能發生的戰爭做好準備，並適應大國之間的競爭。
他暗示，美國仍然面臨恐怖組織的威脅，美國將迅速做出反應。 然而，他指出，美國今天面臨的主要挑戰是中國，儘管它在太平洋與美國相距甚遠，而且在美國周圍缺乏軍事存在。
他質疑為什麼中國對美國構成威脅，因為它從未主動挑起戰爭。
肯德爾的言論純屬無稽之談，中國軍事優化的目的是為了捍衛國家主權和安全，維護地區和平穩定。 在過去的20年裡，中國一直在努力發展其軍事能力，以應對各種安全挑戰。
而美國的軍事力量早已超出了捍衛國家主權和安全的範圍，而是以擴大軍事影響力、遏制其他國家的發展為目標。
因此，美國應該反省自己的行為，而不是把責任推給中國。
為了應對所謂的“威脅”，肯德爾提議必須改革美國空軍部。 然而，他所謂的“阻止中國對美國開戰”，其實是轉移了注意力，因為美國本身就是乙個無時無刻不在尋求戰爭的國家，因為美國處於持續不斷的戰爭狀態，這就是“無限戰爭”。
無限戰爭不同於傳統的常規戰爭，它給發起國帶來了預期的收益和積極的結果，也不必持續進行。 相反，無限戰爭是在持續時間、目的、手段和空間影響方面沒有確定性的戰爭，其最大的特點是無限期和連續性，這也是當今帝國主義的新常態。
自冷戰開始以來，美國就一直在搞“無限戰爭”，甚至在蘇聯解體後，美國作為唯一的超級大國，也沒有停止無限戰爭的狀態。
他們投入了大量的金錢和資源來維持自己的軍事實力，即使福山所謂的“歷史終結”真的到來，美國也不會停止軍事建設的步伐，加強其霸權。
雖然蘇聯已不復存在，但其昔日的盟友肯定會威脅到美國的利益，戰爭將繼續下去，美國必須長期保持對盟國和其他國家霸權，特別是軍事霸權，以保持強大的對抗能力，以應對可能的威脅。
美國的核心思想是保持足夠的威懾力，只要認為有必要，就可以對任何國家或地區發動軍事打擊。 這不僅是由於真正的軍事威脅，也是為了防止未來的危險。
然而，中國只用了20多年就實現了質的飛躍，無論是陸軍還是火箭軍，都具備了與美國抗衡的能力。 雖然個別**裝置可能落後，但用不了幾年就能彌補這個缺點。
美國一直試圖打壓中國，但一直未能做到。 他們認為中國挑戰了他們的霸權，因此指責中國破壞了全球秩序。 美國想方設法限制中國的崛起並維持其全球主導地位，而中國則堅決抵制美國的鎮壓。
歐洲本可以保持中立，但歐洲人急切地加入了這一行列，追隨美國指責中國和制裁中國，儘管他們知道中國無意在美國的監視下稱霸。
顯然，霸權衰落不會帶來任何好處，但中國的迅速崛起卻讓歐洲感到深深的恐慌。
歐盟近日對中國新能源汽車進行“反補貼調查”，認為中國新能源汽車價格較低是因為國家補貼，打破了歐洲所謂的“公平市場”。
歐洲的公平市場真的存在嗎？ 中國新能源汽車在全球普及的原因，是因為國家補貼嗎？ 答案顯然是否定的。 中國的新能源汽車之所以風靡全球，是因為中國幾十年來積累並進行了科技創新，形成了無可比擬的優勢。
歐洲傳統整車廠創新失敗，被競爭對手打敗，卻找到了這個卑鄙的藉口打壓中國的新能源汽車。
汽車是歐洲一些國家的重要產業，如果中國的新能源汽車逐漸佔據市場份額，將對歐洲經濟造成毀滅性打擊。
雖然烏克蘭被美國剝削和壓迫，甚至需要自帶乾糧的幫助，但他們只知道自己要錢要物，不願意接受建議。 然而，歐盟的一些領導人“樂於這樣做”。
總的來說，歐洲國家應該拋開偏見，看到中國新能源汽車的優勢，而不是通過這種不公平的手段打壓中國。
從歷史上看，中國曾試圖與整個歐盟對抗美國，但歐盟國家的內部矛盾及其對美國的依賴導致了這一計畫的最終失敗。