今年的電單車市場注定會成為各大品牌的試驗場，就連曾經堅持下來的豪爵UHR150也不得不做出讓步，降價1700元。 回顧去年15980元的起價，對於雙氣門150水冷踏板來說，還是可以接受的。 然而，時光荏苒，2024年已經到來，網友們對這個**的評價只是“還有下降的空間”。
那麼，如果我說用同樣的15980元，我可以擁有乙個配置豐富的250排量4氣門水冷踏板呢？ 我相信很多人會和我一樣覺得這是乙個有吸引力的選擇。
近日，南方電單車推出全新2024款Figo MAX，其中AIR版限時售價11980元，150MAX版限時售價13980元，250MAX版限量售價15980元。
有些人可能不熟悉南方電單車，但它實際上是一家歷史悠久的電單車製造商。 自1950年1月成立以來，其前身株洲兵工廠在航空發動機和軍用和警用電單車的開發和生產中一直發揮著重要作用。 1982年3月，南方電單車與山葉開始技術合作。 這樣的背景，使得南方電單車在電單車行業有著不可忽視的地位。
說到全國數量最多的150個復古踏板，標緻姜戈無疑是其中的佼佼者。 然而，Django 也有一些明顯的缺點，例如平均功率、安全配置和平庸的發動機馬力。 另一方面，Monla Lisa Figo 吸收了 Django 的精髓並去除了它的糟粕，為消費者提供了乙個既美觀又實用的選擇。
2024款Figo在外觀設計上大致相同，但在細節上有所不同。 對於預算有限的消費者來說，15980元的Figo 250MAX無疑是乙個物超所值的選擇。 搭載與Continuously Infinite SR250GT相同的4氣門單缸水冷250cc發動機，最大功率19kW，最大扭矩23Nm。 整備質量僅為 150 公斤，具有出色的動力體驗。
在續航里程方面，Figo 250MAX 的油箱容量為 12 公升，綜合續航里程可達 350 公里。 同時，還標配雙通道ABS+TCS牽引力控制，為乘坐安全提供了有力的保障。
限時售價13980元的Figo 150max是市面上油箱容量最大的150平踏板。 其 14 公升油箱容量可提供近 550 公里的極端續航里程。
動力方面，Figo 150MAX採用隆鑫最新單缸液冷4氣門150cc發動機，最大功率11kW，最大扭矩147 奈米。 此外，發動機具有自動啟停和脈衝點火功能。 整備質量為134公斤，座椅高度為740公釐。 它還標配雙通道 ABS+TCS 牽引力控制。
無論是Figo 250MAX還是150MAX，都配備了支援投屏導航和胎壓監測功能的TFT儀表、USB+Type C雙快充介面、車把加熱、無鑰匙啟動、全車LED光源、側面支援關機、行車記錄儀和T-BOX車聯網功能。
可以說，真正了解中國消費者的，還是國產品牌。 考慮到一些消費者想要以 125 的價格購買 150 水冷踏板的需求，Figo 150air 版本應運而生。 以11980元成為最具價效比的選擇。 雖然削減了一些額外的配置，但保留了關鍵的安全功能，如側支撐熄火、自動啟停、脈衝點火和雙通道 ABS+TCS。
動力方面，Figo 150AIR版搭載穩定可靠的隆鑫單缸2氣門150cc水冷發動機，最大功率10千瓦，最大扭矩135 奈米。 同時，還保留了其14公升的超大油箱。
此外，南方電單車還推出了一款侄子車型。 該車標配三通道ABS制動器、胎壓監測和與Figo 150MAX相同的4氣門水冷發動機。 雖然最終價格尚未正式公布，但從宣傳海報中可以看出，其**將在萬級區間。 對於喜歡侄子車型的電單車手來說，這無疑是乙個不容錯過的選擇。
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