隨著快遞新規的實施，快遞哥苦口婆心，但消費者的態度卻兩極分化

3月1日，新修訂的《快遞市場管理辦法》正式實施。 但卻引起了軒然，外賣小哥苦口婆心地抱怨說，辭職潮來了，感覺每次快遞送來，都要打個**盤，送到門口。 大大增加了他們的工作量！

根據新規定，快遞公司未經使用者同意，不得將特快專遞投遞至智慧型快遞箱、快遞服務站等終端服務設施。 這一規定明確了收件人的選擇，使快遞服務更加人性化。

過去，一些快遞公司為了提高投遞效率，往往無視收件人的意願，將特快專遞直接送到終端服務設施，給收件人帶來不便。 現在，新規明確要求快遞公司尊重收件人的選擇，這無疑是對消費者權益的一種保護。

然而，新規則的實施也引起了一些擔憂。 央視《新聞周刊》欄目提出，如果一時無法聯絡到收件人，特快專遞該如何處理？ 這確實是乙個值得深思的問題。

網友易說：這個問題真的很難解決，沒人信服，互相聽不懂，怎麼辦，我覺得放個菜鳥站就好了

另一位網友說：我不明白，以前快遞不是直接送到門口的，現在打破常規，不提供一站式服務做驛站做手？ 驛站是免費服務嗎？

其實還有乙個綜合的方法，在下單的時候，出幾道檢查，1、放快遞櫃不需要打**，2、放快遞櫃需要打**確認，送貨上門加上服務費，就解決了問題，細緻的服務是快遞行業發展的重要核心， 因為每個人的需求都不一樣。

在保障收件人權益的同時，也要兼顧快遞公司的實際經營情況。 也許可以建立更合理的投遞機制，例如，如果在一定時間內無法聯絡到收件人，快遞公司可以嘗試聯絡寄件人或採取其他方式投遞。

總之，新快遞法規的實施是提公升快遞服務質量的新起點。 在實踐中，我們需要不斷完善細則，平衡收件人的權益和快遞公司經營的實際需求。 只有這樣，快遞服務才能更加人性化、精細化，讓消費者享受到更優質的快遞服務。

你覺得怎麼樣？ 歡迎在評論區留言，分享您的觀點。