你很難想象，一家公司的產品還沒有推出，就受到了大量的黑色草稿的影響。 這對於還沒有真正上市的小公尺車來說，實在是不公平，但總有人敢於冒險，無論是為了眼球還是為了微薄的利潤。 即使冒著被行政處罰的風險，他仍然繼續前進。
在小公尺汽車技術發布會之後，我們可以看到，關於小公尺汽車的質疑和抹黑的草稿層出不窮。這確實給小公尺汽車帶來了不少麻煩，所以小公尺法務部門也開始了闢謠的繁忙任務。 已經有很多博主因為惡意抹黑小公尺汽車而被小公尺法務部門起訴，並親自道歉。 近日，新彩縣網信辦再次抓獲一名博主在巡查期間惡意造謠、搓流量。
據訊息稱，這位楊姓博主曾多次在抖音上發布有關小公尺汽車的虛假資訊。 不僅利用Porspi惡意拉低小公尺汽車形象，還捏造四大車企圍攻小公尺的訊息，自己捏造小公尺汽車的定價資訊。 所有這些資訊都是為了吸引注意力和利潤。 因為楊某捏造事實，對電動車的正常秩序產生了很大的影響，最終被當地公安局行政處罰。
早在小公尺汽車技術發布會結束的時候，小公尺公司發言人和雷軍都在微博上發表了宣告，關於小公尺汽車的傳聞和黑稿很多，小公尺也會及時澄清。 我知道很多人都有吃瓜的心理，看不清別人。 但是，我相信小公尺汽車不會被這樣的謠言打敗。 當年小公尺手機所經歷的，並不比現在的小公尺汽車遇到的困難低。 但小公尺手機現在已經躋身全球前三，相信小公尺汽車一定能做到。
要知道，小公尺汽車不僅僅是硬體銷售，更是人、車、家的融合。 小公尺汽車的概念仍然領先。 蘋果退出汽車市場後，小公尺現在是唯一一家實現了人、車、家全生態的。 而且，小公尺車的上市會繼續加劇新能源汽車市場的變化和格局，相信小公尺車也會帶來像當年小公尺手機一樣的轟動。
總的來說，當涉及到新品牌時，我們應該有一定的時間和包容性。 網際網絡不是乙個無緣無故的地方，也不是你想說什麼就說什麼的地方。 為了交通惡意的謠言和麻煩，他們最終會受到法律的懲罰，每個人都必須謹慎行事。