電動汽車、雜湊姆家族、沙地阿拉伯、石油美元、大美女、大熊貓、相愛相殺。 它背後的邏輯是適當的政治經濟學。
2月底最暴力的訊息是蘋果放棄了這輛車，約旦國王親自飛往加沙空投物資。 大家都覺得這兩個人是狠人心腸的人，大概什麼都沒想過。 其實，這兩件事是同時發生的，而且關係很密切。
2月28日，蘋果取消了其長達十年的電動汽車專案“泰坦計畫”（Project Titan），將重點轉移到人工智慧上，放棄了公司歷史上最雄心勃勃的專案之一。 這一訊息也讓參與該項目的近2000名蘋果員工感到意外。 其實我們也覺得挺驚喜的，十年來肯定投入了鉅額資金，不玩就不玩，而且會損失慘重。 大多數人認為蘋果製造的電車打不過大熊貓，認輸了。
以這種方式理解它是膚淺的。 因為歐洲大型汽車公司梅赫西迪-賓士不再玩電動汽車。 2月22日，梅赫西迪賓士CEO康林松宣布，將放棄到2030年實現全電動化的計畫，轉而繼續開發汽車內燃機。
英國**曾計畫在2030年禁止銷售新的內燃機汽車，包括汽油和柴油汽車，但後來決定將時間表延長至2035年。 荷蘭也計畫在2025年實施禁令，但後來將其推遲到2030年。 法國和英國則更為保守，將封鎖時間定為2040年。
綜上所述，這是歐美車企難得的統一行動，不再玩電動車。 這背後的策劃者當然是大美人。
大美為何指示歐美不要打電動車？ 當然，這是為了拉攏沙特，告訴小沙，你的石油還是很有前途的，以後可以繼續賣油賺錢。 不要聽大熊貓們愚弄電動汽車是未來，那麼你的油就不值錢了。 小沙，你要穩重，不要什麼事都跟大熊貓玩，我的美就是對你的真愛。
石油需求繼續上公升，石油美元趨於穩定。 歸根結底，受益的還是大美背後的金融資本。
約旦武裝部隊發表宣告稱，約旦皇家空軍27日向巴勒斯坦加沙地帶空投了一批救援物資。 約旦皇家空軍派出三架C-130運輸機執行空投任務，約旦國王阿卜杜拉二世親自登上其中一架運輸機參加行動。 此外，來自法國、埃及和阿拉伯聯合大公國的飛機執行了空投任務。
甚至有法國飛機參與了空投，這是一種適當的猜測行為。 這很有趣。
這兩件事發生在約旦國王登上空投之前。
2月26日，巴勒斯坦總理阿什蒂亞宣布約旦河西岸城市拉馬拉的巴勒斯坦人辭職。
2月20日，聯合國安理會對阿爾及利亞提出的關於加沙局勢的新決議草案進行了投票，但遭到常任理事國美國的否決。 在投票中，13個國家贊成，英國棄權，美國否決。 決議草案的主旨是“呼籲各方立即遵守人道主義停火”，這顯然是親巴勒斯坦的。
在這次投票中，高盧雞堅定地投了贊成票，而約翰·布林投了棄權票。 這個也值得一玩。
約旦的全稱是“約旦雜湊姆王國”，家庭和國家是一體的。 國家暴力機器的演變經歷了四個階段：酋長和部落的聯盟，家庭與國家的融合，黨與國家的融合，以及金融資本的狀態。 這將是未來接機的機會，工作量比較大。
雜湊姆家族是雜湊姆的後裔，雜湊姆是阿拉伯半島麥加地區古萊什部落的創始人，也是庫賽伊的孫子。 古蘭經圈子裡的先知穆罕默德是雜湊姆家族的成員。 首先是雜湊姆家族，然後是先知穆罕默德。 “雜湊姆”這個名字的意思是“掰麵包的人”，源自雜湊姆在大乾旱期間慷慨地給予受害者。 雜湊姆家族在古蘭經閱讀人群中享有很高的聲望。 以雜湊姆家族為首的約旦王室歷史悠久，與整個中東的政治、經濟、文化繁榮密不可分。
雜湊姆家族在為受害者提供救濟方面有著慷慨解囊的悠久傳統，這一次，約旦國王親自登上飛機，向加沙地帶空投物資。 不過背後肯定有高手，主要是給小沙看的。 目的是讓小沙明確地在支援巴勒斯坦和支援以色列之間選邊站。 因為小沙也讀古蘭經。
以色列和巴勒斯坦，大美人和大熊貓都站在他們一邊。 現在球被踢到了小沙的腳下，一吃瓜的人正在看著小沙如何出手。
在這個由兩條腿的野獸主導的地球村里，兩條腿的野獸所做的一切都沒有偶然，只有必然性。
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