海峽兩岸曾就13起撞船事件進行談判，但台灣方面態度強硬，拒絕妥協，拒不道歉、不賠償、拒還遺船，使談判陷入僵局。 面對這種情況，可能需要更果斷的手段來施加壓力，以獲得更多的利益。 台灣“海警”派出一艘3000噸級宜蘭艦前往金門，表明了他們的決心。
宜蘭號最初部署在台灣北部，主要負責釣魚島的巡邏和保護，但在釣魚島附近很少見到。 最近一次出現是在大陸一側的一次重型水炮襲擊中，這與日本海上警衛艦的行為截然不同。
2月28日，台灣“海警”旗蘭船從台北出發，途經台灣海峽，駛向金門。 同時，下津海域有大量海警船進行集體巡航，但宜蘭艦在效能上可能具有優勢。 然而，當宜蘭艦接近金門時，它突然停了下來，因為3306艦的054A型海警版已經接近。
這艘高雄級巡邏艦於2014年下水，是台灣海岸警衛隊目前的旗艦，排水量高達3,719噸，最高航速為24節。
該艦還很年輕，裝備了強大的**系統，包括2門20公釐加農炮、1門40公釐艦炮，以及多挺機槍和水炮，使其在海上護航和驅散等任務中表現出色。
在夏津海域，大陸海警也集結了相當規模的艦艇、2103艘、2202艘、2203艘、14608艘。 儘管14608船的噸位超過4000噸，但它沒有配備大口徑火炮。
“海景”2202和“海景”號2203艦是在海軍053H2G型護衛艦的基礎上改進而來的，但主炮和反艦飛彈被拆除，只保留了四門37公釐近防炮。 這使得它們在火力和噸位上與宜蘭艦有一定的差距。
設想宜蘭船能夠順利抵達金門海域，與金門海警的小船配合，雖然不會引起太大的騷動，但足以顯示其存在。 這樣的行動至少可以與海岸警衛隊正面對抗，而不是在遇到時躲藏和躲避。 然而，大陸海警顯然是有備而來的，從廣州調集了海景3306號艦前來支援，並在宜蘭艦附近設定了監視。
3306不是一艘普通的海岸警衛隊船，而是一艘基於054A型護衛艦的大型海岸警衛隊船。 外觀幾乎與054A型護衛艦相同。 它的滿載排水量超過4000噸，最高速度為28節。 由於使用了第一艘建造的船體，因此在噸位和速度上都更加堅固，比宜蘭船更堅固。
為了滿足海上執法的需要，3306艦還配備了一門76公釐主炮，射程可達17公里，射程可達6公里，可以打擊和攔截海空目標。 此外，它還配備了兩門630式近身防禦炮，在**武器裝備方面明顯優於宜蘭艦，甚至可以解決射程外的問題。
實力對比之後，宜蘭艦的自信心受到嚴重打擊，幾乎一直呆在原地，不敢輕舉妄動。 根據AIS艦報顯示的航跡，大陸海警的2103和3306艦艇今天直接將宜蘭艦封鎖在海峽中。 雖然沒有發生衝突，但很明顯，宜蘭船前往金門的計畫已經破滅。 本來是想大顯身手，現在卻惹上了麻煩，台灣的“海警”再一次誤判了形勢。