澳門人民網3月1日電（記者 傅子梅）3月1日0時00分，橫琴粵澳深度合作區（以下簡稱合作區）貨物“一線”正式實施。 這是合作區實施高水平制度開放的重大探索，將進一步豐富“一國兩制”實踐，大力推動橫琴與澳門融合發展。
2月29日晚23時許，合作區線路管理及封關作業現場指揮排程會在橫琴智慧港公共服務平台召開。 合作區執行委員會副主任聶新平與各“二線”通道現場負責人依次對接排程，順利完成最後檢查。 3月1日零時，合作區執委會主任李偉農宣布，“二線”通道設施裝置正式開通。 至此，橫琴與澳門的融合開啟了新的篇章。
實施分線管理和封關行動，是落實推動澳門經濟適度多元發展初衷的關鍵舉措。 該政策將大力推動橫琴與澳門之間的物流、資金和資訊流動更加高效便捷，使在合作區學習、工作、創業和生活的澳門居民在澳門感受到更加同質化的生活環境，為澳門新產業、新業態的發展創造寶貴的新空間。 “李偉農說。
0：00剛過，在“一線”橫琴口岸海關作業區前，迎來了首位申報動植物產品入境的澳門居民程習。 “好想體驗封倉第一天的通關，太有意義了！程習說，她第一次申請，帶著水果和午餐通過了海關，整個過程很順利。 “以後在澳門吃完飯，就可以收拾行裝回橫琴了。 程習嘆了口氣。
3月1日上午10時47分，橫琴捷科科技***通過“二線”從內地購入價值3000美元的互動式智慧型平板電腦進入報關，辦理從內地採購貨物享受出口退稅政策的業務。 這是合作區關閉運營後首家享受政策紅利的企業。 橫琴捷科科技負責人陳建才表示，作為一家在橫琴運營的澳資企業，一直與合作區同步成長，橫琴關關的運營降低了企業的運營成本，增強了企業的發展信心。
分線管關政策的順利實施只是乙個開始，用好政策更為重要和關鍵，讓橫琴、澳門廣大企業和居民真正感受到政策帶來的好處。 李偉農表示，分線管理和關門的運作沒有先例可循，要達到預期效果需要乙個過程。 下一步，合作區將配合監管部門，根據實際情況優化完善政策，使政策紅利更早、更充分地釋放，以更大的力度深化橫琴的開發建設，加快橫琴發展成為具有中國特色、彰顯“兩制”優勢的區域發展示範， 從而更好地助力橫琴與澳門加快融合，不斷為澳門融入國家發展大局創造更好條件。
*：人民網-港澳頻道）。