3月6日,豐田全球首款純電動轎車BZ3公布官方指導價,新車分別發布了三個版本:Elite Pro版本1698萬元,超長續航專業版1898萬元,長續航高階版1998萬元; 4月16日前,訂車客戶可獲得2萬元的預訂限額。
同一天,BZ3的“發源地”一汽豐田新能源工廠也首次向公眾開放。 由9人組成的“質量保證官”,以世界領先的技術、嚴格的質量控制管理、卓越的製造技術和高度的數智化,深入挖掘了這個生產基地,揭開了BZ3高品質、高魅力背後的神秘面紗。
一汽豐田的匠心是“智慧型”製造,BZ3是優質產品
自2003年以來,一汽豐田已進入第20個年頭,贏得了超過1000萬使用者的青睞。 如今,面對產業轉型變革的趨勢,一汽豐田以開放的心態擁抱新能源,此次新能源工廠的開業,彰顯了其在純電動汽車領域的實力和信心。
在工廠負責人的帶領下,首批“質保官”見證了一款高品質一汽豐田新能源轎車的誕生。 一汽豐田新能源工廠是豐田全球自動化程度最高的工廠,具有“完備”、“智慧型”和“新”三個特點。
在全流程方面,除了傳統的五道工序外,豐田還首次實現了電池組在製造工廠的生產和組裝,確保了整個製造過程的質量控制。 在智慧型化方面,一汽豐田新能源工廠可同時滿足7款車型的混流生產,能夠靈活快速地響應客戶需求和變化。 大量採用智慧型視覺系統,實現質量監控的多功能整合,保障高品質車輛的生產。 車間使用900餘台AMR,實現物流無人化搬運,簡化工程設計。 在新技術方面,該工廠首次採用豐田專利雷射螺旋焊接、IX塗裝等先進技術,確保高效、高質量的整車製造。
一汽豐田新能源工廠在引進世界領先技術的同時,也繼承了豐田的傳統。 在生產線上,質保人員看到了“工匠與機器”的默契配合,工匠們將注意力傾注到車輛的每乙個細節上,通過觸覺、視覺、聽覺,進行更有條理的巡檢,以不可替代的匠心詮釋對品質的堅持。
沒有一天成名,只有百鍊成鋼。 在製造層面,一汽豐田新能源工廠堅持QDR(高品質、高可靠性、高耐久性)標準打造純正的豐田產品,BZ3在這樣的精益製造生產體系下“精煉”,從研發、生產、品控到豐田標準,為使用者打造“零缺陷”的新能源產品,為使用者提供電動化時代的“量產幸福”。
充滿驚喜和身臨其境的產品,BZ3是一款更了解中國使用者的豐田汽車
經過整體試駕,我覺得BZ3在加速、制動、轉向、懸架調校等方面都非常平衡,沒有拖拽,沒有攪動,很豐田。 某位“質量官”如是說。 “質保官”們在了解BZ3背後的豐田品控理念的同時,也在現場驗證了新車的綜合實力。 在動態效能方面,BZ3擁有沉穩紮實的底盤設計,兼顧靈敏的加速和轉向,帶來穩定舒適的乘坐體驗; 在靜謐方面,BZ3舒適的機艙空間給“質量官”留下了深刻的印象。
BZ3的首席設計師加藤健郎與“Pinsure官方”進行了雲交流。 根據加藤健郎的說法,BZ3最初是作為豐田汽車開發的,堅持“以人為本”的核心理念。 為了更快速、更準確地滿足中國消費者的需求和喜好,豐田派出了100多名設計、生產、技術、品控等領域的工程師參與研發,讓BZ3呈現出更多的新價值和新體驗。
中國是全球增長最快、最先進的電動汽車市場,中國使用者也是電動汽車消費理念最成熟的使用者。 BZ3以“家庭休息室”為設計理念,希望為使用者提供乙個舒適的空間,讓他們在駕駛的同時與家人聚會,享受休閒時光,同時保證更好的駕駛體驗,最新的人機互動系統支援普通話、粵語、四川話和混合語言的識別和處理,讓使用者在娛樂中與數字時代共存共創。
BZ3是一款提公升幸福感的純電動國民轎車,讓您“閉上眼睛進入”。
BZ3是那些對品質不懈追求、不妥協品質的使用者來說“閉上眼睛就進”的好選擇,這幾乎是“品質官”們在體驗過BZ3之後的共識,他們認為BZ3是一款提公升使用者幸福感、延續純豐田基因的純電動家用車。 眾所周知,豐田深耕汽車領域80餘年,全球銷量超過2000萬件電動化產品,保持了26年電池安全零事故的記錄。
在電氣化技術方面,BZ3的電氣系統結合了豐田多年來通過混合動力技術積累的經驗,根據新車的設計要求,配備了全新設計的電池結構、冷卻系統、控制系統和安全監控系統,具有高品質、高效率、 高科技、安全放心,實現超長續航里程616公里(CLTC工況),快速充電僅27分鐘(30%-80%電量),同時BZ3動力電池配備“10年後電池容量保持率90%”,努力抑制電池老化,讓使用者享受無憂出行生活。
除了成熟的三電技術外,BZ3還聚焦國民出行的核心需求,為家庭帶來溫馨舒適的騎行體驗。 2880mm長軸距和沙發式後排座椅,讓家人在出門在外時,也能享受到家客廳的舒適款待。 同時,BZ3搭載Toyota Safety Sense、8個SRS安全氣囊、多個電池監控系統,為使用者提供主動安全、被動安全、電池安全等全方位保護。
從積極建設最先進的新能源工廠,到首款純電動轎車BZ3的到來,人們已經看到,在電動化、智慧型化的浪潮下,一汽豐田正在躍入乙個新的境界; 有理由相信,從BZ3開始,一汽豐田將在純電動市場有更好的表現,為中國新能源使用者提供越來越精彩的出行生活。
評論:
1、軟體程式總是要經常公升級,大家要寬容,主動要求召回
2.這字召回豐田做得不錯,我主動要求好召回--小河523520
3.公升級,40分鐘就結束了,沒有不好的感覺——孤獨和冷漠。
4.bz3的漆面光澤度非常好,對車子了解不多,但是我喜歡空間很大的bz3,而且安全效能也很高,看好bz3--starling說影視1
5、BZ3屌絲反擊一定是利器,開啟它,不回頭就不信女神,這個一定要注意。 --溫暖奇特,東風7
6.看車的輪胎寬度,這輛車和進口車基本不一樣,還挺陽光的車型! --林萌萌的情感分析。
7.享受生活,從BZ3開始,這外面的氛圍很酷——愛都市AK
8.與質量和價格成正比的同志們,不知道花一美元會給我們帶來什麼樣的震撼--abc382627330
9.簡單來說,這輛車的其他一切都還好,但是減震有點硬,不平坦的道路哇,我等不及了。 --4U
10.我自己開BZ3,喜歡在有軌電車論壇上玩,如果還可以的話,我覺得這輛車的評價還是挺高的,聽說效能很好,很期待! --真聽粉下卡0u