理想的MEGA售價為5598萬元,李翔有信心成為下乙個爆款產品

Mondo 汽車 更新 2024-03-03

“我們有信心,它將成為理想汽車的下乙個爆款產品,也將徹底顛覆50多萬輛汽車的銷售格局! 理想汽車董事長兼CEO李翔在MEGA發布會上信心滿滿地說。

3月1日,理想汽車正式發布家族科技旗艦MPV Ideal MEGA,作為其首款5C高壓純電動車型,全國統一零售價為5598萬元,將於3月11日交付。

作為理想汽車的首款純電動產品,也是首款純電動MPV產品,理想MEGA去年備受關注。 “12分鐘500公里”5C增壓能力,獨特的水滴造型帶來0低風阻係數215,每100公里15個憑藉9kWh的低能耗和710km的長CLTC續航里程,智慧型雙電機四輪驅動和Magic Carpet空氣懸架MAX作為標準配置,MEGA已經推出了許多亮點,並繼續瞄準家庭使用者。

此前,理想汽車成為首支營收超千億元的造車新勢力,並已實現盈利,持續衝擊豪華車領域。 售價超過50萬元的MEGA已經進入豪華純電動MPV賽道,能否成為理想汽車的下乙個“爆款車型”?

板上配置了多個亮點。

理想汽車表示,800V高壓平台、麒麟5C蓄電池和遍布全國的5C增壓網路,可實現“12分鐘500公里”的充電速度和710公里的長續航,將純電補能速度帶入5G時代。

在高速場景下,截至目前,理想已建成300多個超級充電站,未來計畫投資60億元以上建設5000多個直營5C充電站,覆蓋全國95%的高速和重要國道。 在城市地區,特許經營模式的充電站也將在2024年大規模實施。

低阻力也是MEGA的一大特點,水滴形的機頭,完美無瑕的車身和獨特的“風葉”,空氣動力學設計帶來0低風阻係數215,低至159kWh 100公里耗電,降低使用者的能耗成本。

在車身尺寸方面,理想的MEGA車長5350mm,寬1965mm,高1850mm,軸距3300mm,為大家庭打造寬闊、舒適、易用的移動空間。 第二排超級7系列長軸版、第三排超級5系列長軸版,標配鉑金音響和17英吋OLED大屏,為大家庭使用者打造移動空間。

動力方面,理想MEGA搭載雙電機智慧型四驅系統和魔毯式空氣懸架MAX,打造平穩舒適的駕駛體驗,峰值功率400千瓦,峰值功率542牛公尺,每100公里加速僅55 秒。

在車輛安全領域,理想的MEGA標配堡壘式安全車身,扭轉剛度高達44000N·m度,標配9個安全氣囊和側簾,包括遠端安全氣囊,覆蓋全車三排,在各種複雜碰撞條件下為家庭成員提供有效保護。

理想MEGA搭載雙NVIDIA Drive Orin和高通8295P高效能版大腦,結合超級感測器,具備全場景智慧型駕駛、智慧型泊車和主動安全能力,全場景智慧型駕駛將於今年上半年OTA 5發布2、再次公升級,在全國所有城市開放,推出AI駕駛模式,智慧型停車支援理想的5C超級充電站停車,主動安全也將為使用者拓展更多高風險駕駛場景。

同時,2024款Ideal L7、Ideal L8和Ideal L9也將亮相,**車型將於3月3日交付。

6月將售出7萬輛。

你明天可以在商店裡看到這輛車。 發布會當天,理想汽車的多位銷售顧問表示。

可以看出,MEGA已經做好了準備。

今年年初,比亞迪、特斯拉等新能源龍頭車企率先“開書”,理想也不得不面對一場持續不斷的產品大戰。 全面提公升交付速度,理想積極響應。

生產方面,理想汽車北京綠色智慧型工廠已於2023年底建成投產,為3月理想MEGA的交付和後續純電動車型的生產做好了充分的準備。 理想汽車總裁兼總工程師馬東輝表示:“我們已經提前完成了工廠的產能規劃、廠房和生產線的建設,以及藍領工人的招聘和培訓。 ”

李翔對MEGA的推出表示樂觀,表示今年第一季度,隨著Ideal MEGA和2024款Ideal L7、L8和L9的大規模交付,Ideal Auto的交付量有望達到10萬到10輛30,000個單位。

理想汽車2023年年度財報資料顯示,全年營收為12385億元,同比增長1735%;全年交付量376,030輛,同比增長182輛2%,成為首家年收入突破千億元的新動力車企。 更重要的是,理想汽車突破了新車製造長期虧損的困境,自交付以來實現了全面盈利,2023年全年淨利潤118輛1億元。

隨著MEGA的上市,理想將在年初繼續衝刺,除了MEGA的領先,第二季度還將發布理想L6。 李翔表示,2024年對於理想汽車來說是史無前例的產品年,到年底將有4款增程電動車型和4款高壓純電動車型,打造8款有競爭力的產品組合。

此前,理想汽車銷售與服務副總裁鄒良軍表示,預計2024年3月交付5萬輛以上,6月交付7萬輛。 “當我們在6月份達到70,000的里程碑時,市場將理解公司的所有假設。 ”

今年能否將理想提公升到更高的水平,MEGA的表現也在意料之中。

南方+記者龔千樹.

作者]龔千舒.

*]南方報業傳媒集團 + 客戶。

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