2月122311臺，比亞迪仍是國內第一業務員

剛進入3月，國內各整車廠2月份的銷量就逐漸釋放出來了，因為2月份的春節假期比較長，而且也是汽車行業的銷售淡季，所以各整車廠的銷量下滑，在不到半個月的銷售週期裡， 比亞迪仍然售出122311輛，遠超第二名：75,153輛，成為中國汽車銷量第一。

根據比亞迪汽車發布的相關資料顯示，比亞迪汽車秦plus系列車型銷量：16191輛，海鷗銷量：13492輛，海豚車型銷量：13725輛，宋系列車型銷量：15100輛，這四款車型單月銷量突破1萬輛。

2月，比亞迪發布了秦加榮耀版、漢、唐榮耀版等車型，榮耀版車型實現了進一步下行探索，部分車型**跌幅超過3萬元，如此大幅度的整車降價，讓新能源汽車**與同級別燃油車**幾乎持平， **某些車型**略低於燃油車型，將對燃油車輛實現降維打擊。

2月份，比亞迪仰望U8的高階新能源汽車也迎來了收穫期，仰望U8在2月份的銷量達到了780輛，在此之前，國產車的價格很少超過100萬級，而國產高階車相對銷量較差，抬頭看U8徹底改變了格局， 將拉動國產高階車進一步占領市場。

3月汽車銷售淡季將逐步過去，各領域車型銷量將逐步回公升，比亞迪在2月底和3月初，陸續推出了多款榮耀版車型，這些車型將在3月開始發力，將助力比亞迪3月銷量再創新高， 同時，仰望U9的高階車型也已上市，售價為168萬，比亞迪將在高階新能源汽車領域再創佳績。