2月19日，秦加榮耀版以低價上市，標誌著中國新能源汽車市場進入了乙個新時代。 DM-i版和EV版共有10款車型，每款**續航里程為798萬元至1258萬元和1098萬元至1398萬元之間，宣告了“電比油還低”的新時代正式到來。 此次上市事件不僅是一場世界革命，更是中國品牌車技術和市場影響力的全面突破。
秦PLUS榮耀版的推出徹底顛覆了混合動力和純電動汽車的格局，DM-i車型首次進入7萬元區間，EV車型進入10萬元區間。 這種“電價低於油價”的定價策略將對市場產生深遠影響，加速消費者對新能源汽車的接受和認可。 而這一切都來自於比亞迪的垂直整合實力和中國品牌汽車的崛起。
長期以來，新能源汽車的發展不僅在於技術創新，更在於以更多的民用**吸引更多消費者的目光。 秦PLUS榮耀版採用超強混合動力技術及e平台30核心技術，將駕駛體驗推向新高度。 零百加速度 73秒，100公里油耗僅為38公升，綜合續航里程超過1245公里，這樣的資料背後，是中國新能源汽車產業不斷創新的見證。
不僅如此，秦加榮耀版在配置和使用者體驗方面也實現了全面公升級。 外觀配色、智慧型語音連續通話、智慧型開機斷電等新功能，為使用者帶來更豐富、更便捷的駕駛體驗。 這種使用者需求“統一”的理念，將深刻影響中國汽車工業未來的發展方向。
秦PLUS榮耀版的推出，不僅是合資燃油車的絕殺，更是中國品牌車在A車市場實力的再展。 其家用轎車冠軍的規模效應，讓秦加榮耀版以更親民的**推向市場，“電比油還低”的理念引領消費者的眼球。
在過去的一年裡，秦加冠軍版成功實現了油電同等價，讓合資燃油車的水逐漸被榨乾，這一戰略的成功，讓“電低於油”的時代開始出現。 隨著榮耀版的首次亮相，中國品牌汽車再次在第一戰中領先。 在新能源汽車市場競爭日趨激烈的當下，秦加榮耀版以其獨特的優勢和前瞻性的定價，徹底改變了人們對新能源汽車的看法。
秦加榮耀版不僅在精益求精上顛覆傳統，而且在核心技術和配置上實現了全面公升級。 DM-i超級混合動力技術的引入，帶來了“快速、經濟、安靜、平穩、綠色”五大顛覆性的駕駛體驗，使其成為市場領導者。 EV版採用e平台30核心技術、8合1電動動力總成和高效熱幫浦系統，使其在純電動汽車領域獨樹一幟，極具競爭力。
除了技術優勢外，秦加榮耀版的外觀和內飾設計也進行了三大翻新，散發出嶄新時尚的氣息。 全新外觀配色、智慧型語音連續通話、智慧型開機關機功能，不僅提公升了駕駛和騎行的樂趣，也讓使用者感受到了全方位的用車公升級。 這樣的使用者體驗和綜合實力，讓秦加榮耀版在市場上獨樹一幟，引領中國品牌車再度攀公升巔峰。
秦加榮耀版的推出，不僅是對合資燃油車的挑戰，更是中國品牌汽車實力崛起的集中體現。 通過“電量比油還低”的一流戰略、領先技術的應用和全方位的使用者體驗公升級，秦加榮耀版將繼續引領中國新能源汽車市場的潮流，成為中國品牌汽車向全球市場發起衝擊的重要一步。