一款車型,用了半年時間才實現總銷量超過5萬輛,月銷量突破萬輛——深藍汽車絕對是2022年的“大黑馬”。 開局良好後,深藍自然想走得更遠,在轎車車型大獲成功後,自然會把重點放在更受歡迎的SUV上。
4月18日,在上海國際車展開幕之際,深藍汽車通過簡短的新聞發布會為我們帶來了新車深藍S7。 深藍汽車表示S7未來將上市,現在發布的訊息告訴我們,新車依舊保留了之前深藍SL03上的“氫電版”,加上純電動和增程里程三種動力系統,純電動版的最大效能是0-100km加速67s,而加長續航里程的油耗低至495L 100km,對於這樣的尺寸來說還不錯。
射線技術)。
深藍色S7定位為中型SUV,車身長4750mm,寬1930mm,高1625mm,軸距2900mm。 續航里程方面,純電動車型提供520km和620km兩個續航版本,而增程版純電動續航里程達到200km,綜合續航里程可達1129km,相當足夠。
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其他亮點包括雙層玻璃正面隔音玻璃,156寸中控“向日葵”屏、Deepal 14音箱和AR-HUD等,此外,深藍還承諾未來將繼續保持車輛的智慧型化公升級,不僅要優化和完善現有的智慧型功能,還要帶來高階智慧型駕駛的先進功能。
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深藍汽車還表示,將實施“深藍模式”,即線上線下融合、直連、車型直徵、一流一致性,以更加透明、直銷的新銷售模式形成服務優勢。
肖磊也在現場看到了深藍色S7的真車,這輛新車對肖磊的第一感覺就是太像深藍色的SL03了。 甚至可以說,深藍色的S7是一款拉高、拉長的深藍色SL03,這兩款車的前後燈組,車身線條有著非常強的一致性,風格堪稱完全繼承。 不過,其實這是一件好事,因為深藍色SL03的外觀設計一直被譽為“同級別中的佼佼者”,甚至超越了同級別的汽車。 因此,這種設計語言已經完全過時了,在深藍色的S7上使用時,它實際上是乙個加分項。
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回顧深藍汽車成立的那一年,可以說SL03的出現給了他們攪動市場的希望,事實上,直到今天,深藍SL03在15萬元區間依然是競爭力較強的產品。 然而,行業競爭日趨激烈,只有一款車型肯定無法幫助深藍汽車在市場上站穩腳跟。
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正因為如此,深藍色S7的到來就顯得尤為重要。 但需要注意的是,**仍然是乙個非常重要的因素,深藍S7會落在哪個**區間? 二是新能源汽車的競爭正在迅速向智慧型化、科技化方向演進。 也許對於深藍來說,他們必須走得更快一點。
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評論:
1.多少公尺? --0人生如夢13
2、深藍色S7太搶眼了,這個螢光黃色,這個大燈,太好了--網友0d9ab436eea
3.法拉利:我做了乙個違背祖先的決定[搞笑]--東方新誠信10ce
4.看來大家都在等特斯拉的定價才敢**-國冠恆
5.轎跑SUV非常適合民用——執行嘟嘟。
6.怎麼看,和《阿凡特11》沒什麼區別,只是貨上掛了一朵菊花,還有10萬塊錢——漂流牧師機械人
7.我還沒給**,我已經裝了羊毛-豆腐燉黃豆。
8.這輛車很好,可惜誕生的時間不對,特斯拉不談武功,降價。 --eewwee