你開車送帝豪去同學聚會，幻想中的班華害羞地依偎在你懷裡，結果班華看著你褲帶上的車鑰匙笑出了眼淚，樓下的保安大喊消防車裡停著誰的帝豪？
既然抖音上說帝豪不能去參加同學聚會，那換成一東不是更好嗎？ 今天，我就用兩分鐘時間告訴大家，如何選擇帝豪和一東？
對於入門級A級車，你首先要看銷量。
這兩款車的月銷量都在萬輛以上的水平，別看這個數字，但是在國產上萬輛入門級A級車中，確實不多。 吉利那邊還有賓瑞，長安這邊還有一達，此外還有榮威i5、名爵MG5、東風億軒、奇瑞艾瑞澤5......這些汽車中很少有每月銷量超過 5,000 輛。
為什麼要看銷售？ 因為這種車一般都是家裡的第一輛車，很多人都會有明顯的“從眾心理”，說白了，第一次買車，對車了解不多，銷量自然是最好的參考。
* 方面，帝豪主銷 8390,000 的 15L 高階和 8890,000 的 15L旗艦型落地約8-9萬元，部分地方可更低。
而怡東那邊，原來16L版本已經停產，部分店鋪的庫存量仍然很少，目前23款車型中只剩下1款4T高階版為配置，指導價為939萬，登陸幾乎超過8萬，有些地方可以達到8萬左右。
所以不僅銷量差不多，兩款車的**也差不多。
那麼這兩款車各有什麼優勢呢？ 為什麼有人會放棄看似大的億東，選擇帝豪？
第三，現在帝豪的顏值和內飾都無限接近星瑞大哥，有一種花點錢做大事的清爽感覺。 而這一代億東（plus）已經問世四年了，雖然外觀已經完全改造，大連屏內部依舊可以播放，但與現在的長安新機相比，難免有些脫節。
特別是自從 1 停產以來6L版之後，關於長安用一達取代一東的傳聞一直沒有停止，雖然長安曾經說過一達是一東的補充而不是替代，現在一東只靠14t，還能穩紮穩打......如果eMotion不會停產，它會被取代嗎？ 時間差不多了，對吧？ 所以這裡面的不確定性也是一種麻煩。
所以，**差不多，銷量也差不多，但帝豪和益東的差距不小。 帝豪給人的感覺是不會有大的驚喜，但也不會有驚嚇，而易東看起來就像是一碗大材料又划算，但停產換人的一些不確定因素，總會影響一些人選擇的決心。
如果是你，你會選擇什麼？