要想賣得好，首先要做的就是要有乙個好的產品。 中國重汽能否取得第一的銷售成果，使用者對產品的認可是關鍵。 
在高師傅看漲的背後，中國重汽（SINOTRUK）燃氣車的表現是全面公升級，更能滿足使用者的需求，自然也更值得信賴。 前不久，《潤鼎商用車》採訪了一位來自甘肅豪沃MAX燃氣車的客戶，他的用車經歷是中國重汽燃氣車幫助持卡人降本增效、高效運營的真實寫照。 高師傅正在做鮮奶運輸，這次運輸的出發地是甘肅武威，目的地是四川成都，全程1100多公里，老闆給的時限是18小時。 在傳統印象中，燃氣車動力較弱，更適合中短距離資源運輸，而鮮奶運輸緊張，要經過山區。 
絕對！ 這條線我跑過很多次，我從來沒有因為電力而耽誤交貨。 高師傅一行人於當日18時30分從武威出發，途經連火、覽海、京崑高速公路，其中約一半為山區，次日中午12點左右抵達成都，在規定時間內順利完成配送任務。 “中國重汽豪沃MAX配備了530馬力的濰柴燃氣發動機，強勁而有爆發力，全程保持80公里/小時以上的速度並不難，山區平均車速也可以達到60公里/小時，效率非常高。 高師傅說，不僅是甘肅和四川航線，雲南山區更具挑戰性，仍然能夠應對中國重汽和濰柴的結合。 “我有很多爬坡，我可以輕鬆超車，我可以超車很多相同馬力的汽車，甚至是 560 馬力。 ”
豪沃MAX燃氣車在市場上有“節油之王”的美譽，那麼在實際執行中能幫助使用者節省多少呢？ 我們來看看這次高師傅測得的耗氣資料。 他拉的鮮奶重達30多噸，出發前在武威永昌加油站加滿，然後趕往目的地。 鮮奶是綠色通行證貨物，基本上整個過程都是高速的，保持每小時80公里的速度，這也是大多數卡車司機最習慣、最經濟的速度。 進入山區，道路蜿蜒曲折，路段起伏較多，車輛加減速頻繁。 
最終，全程1127公里，耗油量3311公斤，每100公里平均耗氣量小於30公斤。 滿載而歸，山路多的時候，能有這樣的節氣表現，可以說是相當不錯的了。 交通又辛苦又累，尤其是在拉魯通，很多時候為了趕時間，司機往往不得不犧牲一定的舒適性和安全性。 “自從我開始使用豪沃MAX汽油車以來，情況發生了很大變化，我感到很驚喜。 高師傅說，有了安全氣囊座椅的加持，車輛的減震效果非常好，路面上的小坑窪和顛簸基本被過濾掉了。 高速公路路段的窗戶是關閉的，非常安靜，噪音很小。 “尤其是自動變速器，在軟體的控制下，自動變速器不僅更準確，而且不會感到疲勞，並且可以始終保持最佳集中注意力，這為我們司機省去了很多麻煩。 “山路是事故高發路段，一路跟著車往下走，《潤鼎商用車》網記者不時能看到山坡上延伸的彎道，車水縱橫交錯，給人一種驚心動魄的感覺。 在複雜險惡的路況下，正是豪沃MAX燃氣車的用武之地，擁有完備的主動和被動安全措施，可以全方位保護人員、車輛和貨物的安全。 “以液壓緩速器為例，長時間下坡更安全。 你不必被淋濕，也不必像以前那樣踩剎車，這要容易得多。 ”
一路跟著車子，《潤鼎商用車》的記者覺得很累，可想而知，作為乙個常年在這條路線上開車的司機，有多辛苦。 但高師傅說，他不怕累，他更在乎的是自己的努力能不能得到應有的回報。 “好在豪沃MAX和好車的幫助下，目前的生意非常順利，收入穩定且不斷上公升。 “它可以幫助使用者賺錢，這是使用者對產品的最高評價。