這太瘋狂了! 汽車市場掀起了一場史無前例的戰爭,比亞迪率先出擊,其他十幾家車企紛紛跟進,降價戰愈演愈烈。甚至有專家**表示,未來三年國產車**或將減產30%! 這使得尚未公布的小公尺汽車成為最大的受害者。 那麼,這次車企降價的原因是什麼呢? 戰爭會繼續嗎? 讓我們來分解一下。
據金融界報道,今年年初,各大車企突然掀起了一場一流的戰爭,而這場戰爭至今仍未顯示出任何緩和的跡象。 比亞迪大哥率先掀翻桌子,高喊“電比油還低”的口號,推出秦加和驅逐艦05榮耀版,起價僅7.98萬元,低價策略直接滿載。 此時,特斯拉、吉利、長安、靈泰等車企也紛紛加入戰鬥,降價浪潮席捲整個新能源汽車市場。
以前說“油電同價”,現在好,“電比油低”,10萬輛燃油車真的要哭暈上廁所了。 那麼,新能源汽車為什麼會突然掀起一場戰爭呢? 主要原因是該國的新能源汽車發展迅速,有足夠的實力與燃油汽車競爭。 這場**大戰愈演愈烈,網友們也炸開了鍋。
不少網約車司機喊出陣痛,說一年前花了14萬元買了一輛比亞迪秦,開網約車一年賺了7萬元,今年直接降價了7萬元,相當於白跑一年。 有網友開玩笑說,10年前雷先生利用1999年逼手機廠商降價,十年後,雷先生進入汽車行業,逼車廠商降價。 有網友表示,汽車降價後,下一輪或將迎來一波降價潮。 多虧了小公尺造車,小公尺造什麼,什麼行業更便宜。
那麼,這輛車還會繼續下落嗎? 有專家表示,很有可能還會繼續下跌,因為一旦汽車**大戰開始,就像開啟了潘多拉魔盒,降價2萬可能只是乙個開始。 目前,中國市場有129家車企及其品牌在售,降幅超過十幾家,長安、吉利、奇瑞等車企早已大動作。 電動汽車價格下降,汽油車也不能倖免,畢竟他們不想失去市場。 因此,這場**戰鬥不僅不會停止,而且很可能會變得越來越激烈。
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