香港《亞洲時報》稱，土耳其的新一代戰鬥機可汗（以前稱為TF-X）已經成功首飛，導致地緣戰略猜測該戰鬥機可能很快出口到一系列國家。
報道稱，這架戰鬥機在8,000英呎（約2,440公尺）的高度飛行了13分鐘，並與一架支援F-16戰鬥機一起飛行。
TF-X戰鬥機專案於2016年啟動，以取代土耳其現有的美國製造的F-16戰鬥機機隊，這些戰鬥機將在30年代逐步淘汰。 土耳其在2019年購買俄羅斯S-400飛彈防禦系統引發爭議後退出了以美國為首的F-35戰鬥機計畫，因此“可汗”戰鬥機的設計理念也發生了變化。
報道稱，“可汗”戰鬥機將成為土耳其軍用航空航天工業的旗艦。 與此同時，土耳其正在開展乙個製造國產噴氣發動機的專案，並正在考慮為第六代戰鬥機設計人工智慧能力。
在2023年3月的一篇報道中，《大眾力學》雜誌指出，可汗戰鬥機與南韓製造的KF-21獵鷹處於同一水平。 儘管土耳其計畫在生產第三批戰鬥機時採用完整的**配置和國產發動機，但這4。第五代噴氣式戰鬥機仍然沒有達到第五代戰鬥機的水平。
根據《大眾力學》的報道，可汗有望達到現代戰鬥機的效能基準，最高速度在1之間8 比 2在 2 馬赫之間，它的最大飛行高度為 55,000 英呎（約 16,764 公尺），巡航距離為 700 英里（約 1,127 公里），並且能夠在不需要加力燃燒室的情況下以超音速飛行。 然而，該報告表明，這些特徵更多的是假設性的。
報道稱，“可汗”戰機採用土耳其國產防鳥駕駛艙罩，7050鋁合金機頭和駕駛艙，鈦合金**機身，發動機和表面進氣口塗有輕質碳纖維復合熱塑性塑料，以降低雷達反射率。
土耳其聲稱可汗擁有85%的國產部件，但它也使用進口部件，例如兩台通用電氣F110-GE-129渦扇發動機和馬丁貝克彈射座椅。
《大眾機械》稱，“可汗”戰鬥機預計將使用土耳其公司Axelsan製造的有源電子掃瞄陣列雷達（AESA），該雷達可以同時掃瞄和干擾以提高抗干擾能力，發射和接收元件的數量將是美國F-77戰鬥機上使用的AN APG-22雷達的兩倍。
土耳其還表示，可汗戰鬥機的機頭配備了紅外搜尋和跟蹤感測器，這是具有360度覆蓋的電子光學系統。 土耳其當地公司製造了各種雷射、飛彈和雷達預警接收器。
可汗戰鬥機的內部隔間可以存放4件，機身側面的隔間可以存放另外4件**和一門大炮。 此外，它還有 4 個翼下掛載點，用於安裝下降油箱和 **。
報道指出，雖然可汗戰機設計合理，但土耳其的經濟困難可能使其無法通過樣機技術驗證階段，或可能導致實際生產數量有限。
美國雜誌《國家利益》2月份的一篇文章稱，可汗對關鍵進口部件的依賴以及土耳其糟糕的經濟前景可能會危及戰鬥機的未來。 文章稱，土耳其里拉的疲軟可能導致可汗戰鬥機等高階專案出現重大成本超支。
報告稱，雖然土耳其仍然可以將成本分攤到多年的生產中，但由於土耳其計畫到2040年擁有一支由300架戰機組成的機隊，因此該行動可能會導致戰鬥機交付時效能過時。 儘管如此，土耳其還是希望將可汗戰鬥機推向國際市場。 除了長期戰略合作夥伴亞塞拜然外，阿聯、印度尼西亞和巴基斯坦也被列為潛在客戶。 （吳梅編譯）。
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