2024年12月8日，一汽奔騰正式推出奔騰B70，新車售價1299-13.79萬元，定位為B級轎車。 在中國汽車的發展過程中，奔騰B70是乙個非常特殊的存在，因為能更新到極品的國產轎車，是稀有的，能持續17年，是獨一無二的。 那麼，這款新車有哪些好品質呢？有哪些進步與時俱進？通過最近在冰雪上的試駕，我們得到了答案。 
優化動力，同時增加舒適性奔騰 B70 目前只有兩種型號，均配備 20公升渦輪發動機最大輸出功率165kW（224PS）、最大扭矩340Nm，組配愛信6速AT。 雖然整套動力總成和動力引數跟上了上一代的20T 版本保持不變，但實際上，工程師對動力輸出進行了許多優化，包括改進扭矩響應、提高啟動效能、增加怠速和低檔怠速時的轉速、減少非活動油門踏板行程等等。 
通過上述動力特性的優化，奔騰B70的動力輸出變得更加細膩流暢，特別是在附著力低的冰雪路面上行駛時，起步和加速更加平穩，節奏更容易讓駕駛員準確把握，從而降低打滑的概率。
而在柏油路正常試駕上，**奔騰B70給我的感覺是加速過程比以前更快，也更加漸進，中段爆炸的勢頭減弱了，整體變得更平穩了，而且隨著油門踏板的踩得很深，會一直保持良好的輸出狀態。 在我看來，這是乙個可喜的改進。
當然，如果有時候想開得更激進一點，也可以提供條件，只需要乙個動作，那就是換S檔。
奔騰B70系列一直以舒適的乘坐體驗著稱，而奔騰B70在這方面依然保持傳統，並進一步強化。 其底盤採用前麥弗遜式獨立懸架和後部多連桿獨立懸架相結合，調校方式是保證前段具有出色的振動過濾效果，後段滿足良好的韌性。 在小的連續顛簸的冰雪上行駛時，懸架有效地過濾掉了大部分路面反饋，因此影響不大，舒適度還算OK。
另一方面，懸架系統部分由鋁合金製成，因此簧下重量更輕，阻尼響應更快，有利於車輛在冰雪路面上更好的抓地力。 至於前後穩定器的加入，轉彎姿態更加穩定。 
**奔騰B70轉向系統設定也明顯偏向於舒適性，使用起來感覺比較輕，女生可以輕鬆操作。 同時，它的方向性非常顯著，前端響應相對較快，因此在冰雪上轉向時，方向盤向前一點點就足夠了。 
在駕駛輔助方面，奔騰B70提供L2+級智慧型駕駛輔助系統，具備全速自適應巡航、車道保持輔助、車道偏離警告、變道輔助、盲區監測、前方碰撞警告、自動緊急制動、後方碰撞警告、開門碰撞警告、倒車側警告、智慧型限速提醒、智慧型遠近光燈切換等多項主流功能。 
全新前臉更加優雅大氣 **奔騰B70的外觀設計有明顯變化，採用了一汽奔騰全新的“金、純、真”家族設計語言，其中，前臉為分層式前格柵設計，搭配5條橫鍍鉻飾條，並融入了當行的無框元素，整個前臉看起來更加優雅大氣。 
至於大燈，新車配備了兩個元素，既有直通式燈，也有分體燈，增添了時尚感和豪華感。 此外，會徽也是全新設計的發光極簡風格，符合當下潮流，可以說是與大燈相得益彰。
機身側面採用溜背造型，平行雙腰線設計，既流暢又利落，符合主流審美。 輪轂搭載19寸輪轂，配上20輻銀黑雙色造型，無疑讓視覺效果更加優雅。 車身尺寸方面，其長寬高分別為4855 1840 1455mm，其中車長較上一代增加了45mm，其餘尺寸保持不變。
車尾採用連續尾燈組，與前臉相呼應，內部結構尤為精緻。 底部是帶有鍍鉻裝飾的雙面四開衩。
後備箱為大掀背式設計，不僅好看，而且大開口方便大物件取用，加上電動尾門功能，方便不成問題。 後備箱容積通常為 440 公升，但當座椅向下摺疊時，可以擴充套件到 930 公升。
極簡主義的內飾，搭配智慧型駕駛艙入車，**奔騰B70採用黑色極簡風格內飾設計，看起來清爽時尚。 儀錶盤和中控台採用曲面處理的全新雙屏設計，尺寸分別為7英吋和12英吋3 英吋的弧形飾面，便於駕駛員導航和操作。
值得一提的是，**奔騰B70搭載了新一代車機平台，智慧型座艙系統的軟硬體均進行了公升級，現為奔騰D-Life60 使用起來更流暢，新一代 HMI 設計也可以讓介面美觀化簡。 在智慧型語音方面，科大訊飛35個語音套件滿足高效互動，看得見、可說。 在智慧型互聯方面，支援華為HICAR和億聯兩大生態，覆蓋HarmonyOS系統、Android系統、iOS系統三大主流系統。
換擋機構也發生了很大變化，從原來的大手柄換擋杆變成了小換擋撥片。 在它周圍，有乙個手機無線充電模組，乙個觸控感應的空調調節面板，乙個皮革包裹的手柄，以及豐富的儲物箱，兼顧了美觀和空間利用。
座椅採用仿皮包裹，前排座椅包裹得很好。 座椅功能方面，前排支援座椅加熱，主駕駛座椅支援6向電動調節。
得益於2800mm的軸距，奔騰B70的後排座椅空間相對充裕。 後排座椅略高，影響頭部空間，但坐姿非常合理，坐起來時身體姿勢比較拉長，不容易累。
頭頂有乙個675mm*735mm的大面積電動全景天窗，所以後排的照明效果非常好，在寒冷的冬天陽光普照，感覺更舒服。
結論相較於上一代機型，奔騰B70雖然沒有重生，但其優化程度並非微不足道，通過外觀設計、動力體驗、舒適性和智慧型化水平等維度的公升級，其綜合產品實力得到了顯著提公升。 因此，在面對同級別國產轎車或同價位的合資轎車時，不乏亮點，預算在15萬元以內可以考慮。 （攝影：朱世勇，太平洋汽車）