最近，葉門的胡塞武裝持械為了阻止以色列配對加沙地帶之軍事入侵，而不僅僅是在以色列發動兵器跟無人 機，還對紅海水域的商船發動了襲擊。 紅海是國際在重要的能源運輸路線之一，胡塞武裝持械攻擊使航運它幾乎癱瘓，嚴重影響全球能源**和經濟發展。
胡塞武裝持械這次襲擊引起了美國的擔憂，美國已決定在紅海建立乙個護航聯盟，以保護過往船隻的安全。 然而，美國的這一舉動並沒有得到盟國的積極響應，美國的影響力也逐漸下降中東大多數國家，包括國家和西方盟國，都拒絕參加這個護航聯盟。 唯一參與的盟友是巴林，包括沙地阿拉伯和土耳其在內的其他國家也做出了回應。
原因之一，就是美國一向堅定地支援以色列，引發了這種偏袒行為中東因此，該地區感到憤怒中東國家拒絕參加美國車隊聯盟是可以理解的。 令人驚訝的是，即使是美國的西方盟友，如澳大利亞、挪威、荷蘭和瑞典，也不願意參加這個聯盟。 不過，澳大利亞派出了6人海軍人員參加了，但明確表示他們不會派**或飛機。 其他國家宣布將派出少量人員參加，顯然是不屑於與美國同行。 這種情況讓人不禁要問，連亞歐盟國都不給美國面子，造成這種情況的原因是什麼？
首先中東國家拒絕參加這個車隊聯盟是由於美國的存在以巴衝突對不公平的立場感到憤怒。 美國在這場衝突中一直支援以色列，這種偏袒已經失去了它的位置中東該地區的合法性和可信度。 因此中東各國不購買美國賬戶，拒絕參加這個聯盟。
其次，歐洲盟國也不願意參加這個聯盟，主要是因為他們擔心自己的商船和**會受到攻擊。 他們拒絕與美國合作是希望減少與胡塞武裝的接觸持械衝突風險。 法國、義大利、西班牙等國都宣布參加護航任務，但同時強調這些**仍由各自國家指揮，與護航聯盟沒有直接關係。 這種劃界表明，他們不想成為美國的附庸，而是想在保護自身利益的同時參與護航行動。
胡塞武裝持械相反，他們沒有被美國護航聯盟嚇倒，而是繼續對過去與以色列有聯絡的商船進行襲擊，並警告說，任何參與護航聯盟的國家**和商船都將成為他們的目標。 最近，美國、英國和法國都成為胡塞武裝持械之無人 機襲擊。 由此可見，美國建立這個護航聯盟的初衷是讓盟國承擔護航行動的風險和成本，卻遭到了胡塞武裝的反對持械頑強的抵抗。
胡塞武裝持械之無人 機它很便宜，而且擊落它們很昂貴兵器，所以從長遠來看，這樣的行動是不可行的。 盟國以及美國本身都意識到了這一點，因此盟國要麼不參與，要麼從美國削減行動，以降低被攻擊的風險。
美國舉起武器，試圖在紅海建立護航聯盟，但遭到盟國和胡塞武裝的拒絕持械電阻。 這個聯盟的想法是合理的，為了保護紅海航運但美國卻因為自己的行動和武斷的外交政策而失去了盟國的支援。
美國在以巴衝突中的偏置位置使它中東該國對此不滿意，不願意參加這個聯盟，即美國中東區域影響力喪失的表現。 西方盟國拒絕接觸是出於對自身利益和安全的擔憂，以及他們不願與胡塞武裝接觸持械直接競爭。 這些拒絕和疑慮表明，美國就在那裡國際舞台上的衰落和孤立。
從這一事件可以看出，美國的霸權地位受到了嚴重挑戰，盟國們正在逐漸覺醒，不再盲目追隨美國的腳步。 國際在事務中需要平等與合作，美國應該更加關注各國的利益和關切，以形成乙個更加穩定和包容的世界國際次序。
對中國來說，這一事件也給我們上了一課。 中國作為乙個大國，需要積極參與和推動國際事務的解決將有助於維護地區和世界的和平與穩定。 同時，我們也要堅持獨立自主的外交政策，不為任何一方所左右，維護自己的利益和尊嚴。 在紅海航運在安全問題上，中國也可以採取積極的參與與合作態度，維護海上航道的穩定和穩定航運為安全做貢獻。