長安獵人好嗎？隨著汽車行業智慧型電動化的發展，皮卡進城禁令的逐步解除，以及使用場景的改變，消費使用者對皮卡的需求也在不斷公升級。 在此背景下，長安汽車全球首款超增程皮卡——長安獵人應運而生，以其獨特的外觀設計和優異的效能和能耗，打破了傳統皮卡原有的束縛和固有認知，為消費使用者帶來了全新的皮卡出行體驗。
既美觀又實用的新設計。
皮卡在中國大部分時間都扮演著工具車的角色，近年來，一些玩家會將它們用於越野、自動駕駛或改裝房車。 隨著國內皮卡政策的開放，皮卡必將越來越受到家庭使用者的歡迎。 然而，大多數傳統皮卡仍然給我們留下一種粗獷大漢的感覺，幾乎沒有一點精緻感，這怎麼能進入年輕消費者的眼中。 但長安獵人完全不同，首先在外觀設計上非常有趣，不再是那種木訥枯燥的造型。 正面的鯊魚鼻設計，將穩重的氛圍與運動勢能完美融合無界的格柵和銳利的大燈直接與傳統皮卡劃清界限。 此外，跳躍式前保險槓、一體式飛翼防滾架、分段式多功能尾門等一系列創新設計，讓長安獵人兼顧美觀與實用性。
超強增程動力系統，全場景無憂。
基於使用者的使用場景，長安獵人採用藍鯨大範圍增程+雙電機的動力組合。 其中，藍鯨20T大增程器是皮卡行業為數不多的一款，淨功率為140kW。 在低電量狀態下，藍鯨 20T大增程器仍可補充電池，支援低至8%的極限充電。 長安獵人雙電機峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，輪端扭矩5000N·m，起動響應僅為04s，000加速度達到79s，各方面資料都能輕鬆碾壓柴油皮卡。 面對爬長坡、高速行駛、脫困、拖拽等極端用車場景，長安亨特搭載的行業首創“一鍵注入”，可以保證充沛的動力輸出，有效解決柴油皮卡“朵拉慢跑”和“高速弱小”的痛點。
經濟性出眾，支援全場景戶外放電。
對於皮卡使用者來說，實惠、省錢、省心仍是現階段的主要需求。 作為全球首款超增程皮卡，長安獵人CLTC綜合續航里程已達1031km，綜合油耗為13l/100km。值得一提的是，長安獵人的純電動續航里程已經達到180km，可以滿足90%以上的純電動通勤出行需求，如果使用者以純電動模式出行，長安獵人每公里只需7美分，相比柴油皮卡，平均每年節省1輛50,000元。 此外，長安獵人還配備了全場景戶外放電功能，配備雙220V插頭，最大備用功率為227度，相當於乙個移動生活能量補充電站。 在戶外自駕遊等場景中，使用者可以輕鬆快速地為電動電單車、電飯煲、投影儀等裝置補充能量。
在新能源的背景下，增程式、純電動等皮卡產品會越來越多，未來或許還會有更多動力形態。 這是長安在皮卡新能源市場的一次大膽嘗試，也為增程式皮卡市場開闢了新的方向。 未來增程式皮卡能否掀起皮卡市場的革新，就看未來長安亨特能否贏得皮卡客戶的心，讓我們拭目以待。