尹錫悅上台後，南韓的外交走向發生了巨大變化，不再保持平衡姿態，而是一味偏袒美國，甘願成為美國的走狗。 特別是在與中國的關係上，南韓雖然沒有完全敵對，但有一種掉洞裡捅刀子的氣氛。
但是，南韓必須認識到，以犧牲對華關係為代價來討好美國和西方，最終將導致中韓經貿往來受損。 現在，南韓已經開始為此付出代價。
據南韓**報告顯示，最新**資料顯示，2024年，南韓**對華國際收支將首次轉為逆差，為中韓建交31年來的第二次。 根據南韓協會的資料，截至11月，南韓對中國的逆差高達180億美元，僅次於對沙地阿拉伯的224億美元逆差。
這一資料清楚地表明，南韓無法在與中國的**中獲利，相反，中國的大宗商品出口給南韓帶來了巨大的利潤空間。 對於南韓來說，這不是一件好事。
需要明確的是，出口一直是南韓經濟的支柱。 中韓兩國中，南韓一直保持順差狀態，每年都從中國獲得鉅額順差，尤其是2024年至2024年，除2024年外，南韓對華出口一直保持強勁。 然而，這種情況已經一去不復返了。
那麼，為什麼南韓對中國的出口處於低迷狀態呢？原因既有政治原因，也有經濟原因。
在政治層面，南韓順從地追隨美國，特別是在半導體領域，加入了限制對華出口的行列。 自從拜登禁止對華半導體出口限制以來，尹錫悅也紛紛效仿，加入了對華晶元出口限制的陣營。
南韓對中國的出口受到其他商品缺乏競爭力的極大影響。 然而，尹錫悅的期望似乎落空了，因為美國對中國的晶元出口限制已經嚴重傷害了美國晶元公司，即使美國提供補貼，也更願意優先考慮自己的公司而不是南韓。 南韓晶元企業利潤損失慘重，只能算是弄巧成拙。
在經濟方面，中國的發展和技術進步大大提高了其競爭力。 相比之下，南韓企業已經失去了原有的主導地位，逐漸落後於時代潮流。
曾經非常受歡迎的南韓化妝品已經輸給了日本和法國;南韓汽車公司也面臨著危機，正在努力保持與外部世界的競爭力。
在電動汽車領域，南韓舉步維艱。 今天，南韓沒有什麼值得驕傲的。 正如南韓所感嘆的那樣，“南韓沒有產品可以賣給中國。 ”
與南韓對華出口低迷相對應，中國的出口對南韓產生了巨大影響。 今年，中國調整尿素出口後，南韓**尹錫悅的支援率暴跌4個百分點，差評率高達60%。 這就是中韓兩國的現狀。
南韓對華出口陷入這樣的境地，追根究底，實在是自作自受。 在國家發展的道路上，為了平衡來自朝鮮的壓力，為了維持所謂的***尹錫悅盲目地向美國靠攏，對中俄採取敵對態度。 然而，這真的給南韓帶來了安全嗎？相反，半島上的緊張局勢正在公升級。
朝鮮最近連續兩天發射射程達15000公里的飛彈就是乙個明顯的例子，無視美國和南韓的嚴厲警告。
與國內外安全形勢相對應，南韓國內政局也不容樂觀。 尹錫悅的內閣大改組和六位部委負責人的更換就是乙個明顯的例子。
南韓要想改善目前的困境，唯一的辦法就是改善與中國的關係，同時加強本國產品的競爭力。 如果依舊聽從美國，與中國對抗，只會陷入惡性迴圈。