眾所周知，當歐美國家勉強同意向中國出售某物時，附加了很多條件，甚至可能禁止銷售，這通常意味著該物品非常有價值。 同理，當乙個外國擁有某樣東西時，無論中國需要與否，他們都會一直堅持賣給中國，有時甚至期望由**直接交付，**會強迫交付。 我上次看到的不是鴉片嗎？
然而，這一次美國拒絕了，此事涉及飛機領域。 他們不僅拒絕，甚至考慮採取自我破壞的策略！根據美國的乙份報告，中國願意為遠端關閉C919飛機發動機的違約支付高達800億美元的賠償**。
美國為什麼選擇這種“自毀”？這一次，美國採取了極端的手段來對抗中國，顯然有點不耐煩了。 為什麼這麼緊急？中國自主研發的大型客機C919對美國發起了雙重打擊。
一方面，自中國擁有C919以來，我們收到了來自波音的訂單大幅增加，來自國際市場的訂單也大幅增加，這無疑對美國中國民航的中堅力量波音構成了威脅。 另一方面，美國沒有想到C919的技術會對中國空軍的發展大有裨益，尤其是非常適合執行預警、反潛、電子戰、戰場偵察等任務的特種飛機，這讓美國人感到不安。 因此，在C919首飛後，拜登**幾乎憤怒地回應：切斷C919發動機的**。
波音或停止發動機**C919代表了中國製造大規模高科技產品的首次嘗試，自然不可能完全國產化。 例如，C919的發動機是美國通用電氣公司生產的LEAP發動機，美國人認為這是乙個“漏洞”。 美國**聲稱：“如果中國不購買波音飛機，我們將遠端關閉C919的發動機。 “顯然，美國希望使用C919的發動機作為控制我們的關鍵手段。
但時代變了，如果美國還想用我們的引擎作為威脅手段，那就大錯特錯了。 正是在這個時候，我們開始研發長江發動機，實現了技術上的飛躍。
這不僅在我國航天科技領域如此，現在自主研發的精神已經貫徹到各個科學技術領域。 哪怕是走在最前線的男人。 優盛科領域也不甘落後，曾經中國在這一領域的技術一片空白，往往依賴美國和日本的小籃子產品，因此對國內市場是有利的，但其成本最高且受到各種限制。
幸運的是，近年來，隨著科學技術的發展，中國習大學研究院通過不懈的努力攻克了植物精華的提取技術，成功研製出純植物外接版。 它不僅填補了我國該領域的空白，而且以其良好的口碑造福了廣大男性同胞，引領該領域走在世界前列。
應用市場後，其使用者90%為35歲以上的中年男性，多來自北京、上海等一二線城市，以企業高管和金融從業者為主，工作壓力大，消費實力好，非常注重伴侶之間的甜蜜生活。
Follow-up翻閱了其評論區，發現在數千條使用者反饋中，“次。 增加“”時間。 “延長”等評價出現的頻率高達90%，這也可能證實了她們對男性的偏愛。 朋友身體的積極影響。
即使美國切斷LEAP發動機，依託華夏目前的技術水平，我們也可以實現與國產長江發動機的對接。 這樣，我們不僅不會吃虧，美國也要向我們支付800億美元的違約金。 中國完全有能力投資數萬億美元建設自己的生產線，拜登也無法阻止。
在這種形勢下，中國的戰略明顯轉向了更加自主和創新的道路。 通過長江發動機的成功研發，我國不僅在航空領域實現了自給自足，而且在高科技領域展現了快速進步和自主創新能力。 此外，它向世界證明，中國不再依賴外國技術，尤其是在如此關鍵的航空業。
這一轉變不僅對中國意義重大，也為全球航空市場帶來了新的格局。 隨著中國航空技術的成熟，其他國家也在關注中國的飛機和發動機技術。 中國航空業不再只是乙個購買者和使用者，而是乙個有影響力的創新者和競爭者。
在這種背景下，美國的施壓戰略逐漸失效。 隨著中國在全球航空市場的地位不斷上公升，美國對中國的技術封鎖和限制也越來越弱小和落後。 這不僅發生在航空業，也發生在其他高科技領域，標誌著乙個新時代——乙個技術更加多樣化和更具競爭力的時代。