臨近年底，許多機構、組織等又開始顯現自己的影響力，參與到這個和那個名單的評選中。 我們也很高興吃瓜子，看熱鬧的吹水。 今天，就讓我們一起來看看2024年“人民之選”汽車廣告牌，看看主辦方為我們辛勤勞作的人們選擇了哪些汽車。
Lynk & Co 03++ （領克 03++）
價格： 2858-42.030,000。
讓我們從選定的四款轎車開始。 領克03屬於國產車，更適合車主也經常用來改裝車型。 而且吉利也非常了解消費者，玩車是對的，然後正式玩。 因此，在Lynk & Co 03+的基礎上，進一步提公升了動力效能和控制，並配備了20T機械+渦輪增壓雙渦輪增壓發動機，搭配新研發的8AT競速變速箱，最大馬力350馬力，峰值扭矩450N·m。 這種表現在高速行駛時受到了冤枉，受到一群無處發洩激情的年輕人的青睞。
全新BMW 5系。
價格：未上市。
全新BMW 5繫在廣州車展上首次亮相，也非常搶眼。 新車擁有更大的“鼻孔”，更神聖的大燈，以及更充足的光環。 配備 123英吋LCD儀表+14內建iDrive 8的9英吋大型中控屏5.系統，智慧型科技感此片不斷跟進。 後排搭載了與7系相同的31英吋8K“彩電”，以及水晶式氛圍燈，豪華感也十足。 動力上加上48V輕混技術，駕駛起來更平穩、更有活力。 簡而言之，就是為了讓有錢人享受更好的豪車體驗。
比亞迪秦PLUS DM-i
價格： 998-14.580,000。
秦PLUS DM-i當之無愧地成為老百姓的選擇，自從搭載比亞迪超級混合動力以來，銷量開始飆公升，月銷量穩定在2W+。 是A級車的銷量王，也可以說是家用車中的旗手。 非常受老百姓歡迎，得益於價效比真的很高，隨後推出了冠軍版，進一步降低了插電式混合動力轎車的購買門檻。 這讓對手嚎啕大哭，12月，優惠牌又打響了，降價1w，估計合資品牌的銷量會挨罵。 但對於購車者來說，讓我們讓降價更加猛烈。
紅旗E-QM5
價格： 1658-23.980,000。
紅旗e-QM5也在榜單上，是紅旗電動化程序中比較成功的一款新能源車型。 說實話，E-QM5的外觀很有辨識度和特色，喜歡的人會說科幻前衛，不喜歡的人會說古怪另類，甚至有網友說感覺像日本的三岡。 無論如何，在銷量方面，E-QM5在激烈的市場競爭中取得了不錯的成績，尤其是今年銷量逐月攀公升的時期。 從2月份的2K+，到10月份首次月銷量突破10000臺，增長速度很快。 但是，我們不知道有多少被賣給了旅遊市場。
AITO向世界詢問新M7
價格： 2498-32.980,000。
然後是SUV車型。 當然，M7遙遙領先，而新款M7推出後，似乎民眾的受歡迎程度並不一般。 而新款M7這次似乎並沒有裝假，玩的是“上市發貨”，不像很多車企大有小，銷量攀公升幾個月後提車，新款M7在9月上市，當月交付了5000多輛。 隨後10月份銷量突破10000臺，達到1臺70,000臺。 以這種姿態，很難說2024年最後乙個月的銷量會超過2。
理想L8價格：3398-39.980,000。
理想情況下，以增程器的方式，很難在新能源市場撕出一條血淋淋的道路。 這主要是因為理想操作能力真的很強，定位足夠準確，第一車理想會抓住爸爸的痛點，狠狠地一擊，長度超過5公尺，6座布局，多屏娛樂。 沒有續航焦慮，滿足了一家人的出行需求，關鍵是拿到綠卡。 理想L8延續了這種玩法，各方面的產品實力都比較先進，很受有家庭的人的歡迎。 今年下半年，月銷量穩定在萬輛以上，確實是具有自主品牌力的代表性新能源汽車。
比亞迪宋加DM-i
價格： 1548-21.990,000。
選擇了比亞迪的另一款車型，Song PLUS DM-i。 宋PLUS上市不到兩年，累計銷量已突破50萬台。 聽起來可能有點不起眼，但這麼說吧，作為參考，Tomoto CR-V花了7年多的時間才累計銷量達到50萬台。 這足以證明Song Plus在民間的吸引力。 至於產品本身，實力也很好，外觀和內飾對任何年齡的使用者都沒有不服從的感覺，但是油和電，迪林車機也很好用，是一款更適合家庭使用者的SUV車型。
沃爾沃XC60
價格： 3779-47.490,000。
上乙個上榜的SUV是沃爾沃XC60。 作為一款豪華車，沃爾沃XC60屬於比較內斂的那種。 也就是說，它不是那種寫在臉上以示外表的奢華檔次，而是一種傳承，需要從做工、理念、出身上去感受。 因此，購買沃爾沃的人普遍覺得沃爾沃的內涵比外在要好，雖然銷量不如BBA，但最好不要和BBA比較，這樣才能凸顯出這個品牌的內涵。 而對於這款非一線豪華品牌XC60車型來說，銷量還不錯，月銷量保持在6000多輛以上，綽綽有餘。
傳祺M8宗師。
價格： 2698-34.28萬。
還有兩款MPV車型，讓我們快點吹吧。 乙個是廣汽傳祺的M8宗師版，詳細到配置版。 我們都知道，傳祺SUV和轎車近年來一直在做同樣的事情，尤其是轎車。 然而，MPV令人印象深刻，M8和M6是國內MPV市場暢銷的車型。 雖然M8宗師版對於大多數人來說可能買不起，但是它的產品力確實可圈可點，尤其是從獅子覺醒中提煉出來的正面設計，霸氣到一時無與倫比，氣場不是GL8和塞納能給的。
新藍圖夢想家。
價格： 3399-68.990,000。
二是VOYANT的夢想家，事不宜遲，這款車總體上是好車，但是很難賣。 新藍圖在舒適配置、功率範圍等方面進行了公升級，上市後銷量情況有所改善，正在向4000線跑去，11月的銷量排行榜也拿下了第六名。 也就是說，不知道騰勢D9為什麼沒有上榜，畢竟月銷量超過10000輛的能力，代表了老百姓的認可。 但話雖如此，夢想家與D9相比，夢想家擁有更大的尺寸空間，標配雙電機四驅，前懸雙叉臂也提供了空氣懸架，**相差不大，比D9強，但銷量差距實在太大了。 只能說老百姓愛聽故事，顯然騰勢D9更勝一籌。
以上是2024年“人民選擇”汽車榜單上的10款車型。 不知道武菱有沒有意見，畢竟會建造老百姓需要的東西，但這次老百姓沒有選擇。 當然，“人民選擇”的汽車可能不是我們人民選擇的，因為這份名單的組織者是人民網，所以它可能只是“人民（網路）選擇”，而不是代表人民。
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