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12月26日，G8738班次列車從新城至自貢至宜賓高鐵宜賓站發車，成都至宜賓高鐵正式通車。 成都至紫怡高速鐵路，設計時速350公里，起始於成都火車東站，全長261公里。 新華社（宋順志攝）。
12月26日，成都至自貢至宜濱高鐵（以下簡稱“成都至紫沂高鐵”）、汕頭至汕尾高鐵（以下簡稱“汕頭至汕頭高鐵”）汕頭南至汕尾段、龍巖至隴川高鐵龍巖至武平段通車12月27日，廣西防城港至東興鐵路（以下簡稱“方東鐵路”）和杭常高鐵黃山至南昌段（以下簡稱“杭昌高鐵黃昌段”）建成通車......到交通年底，鐵路專案建設進入集約化生產期，貫穿中國土地的鐵路網繼續密集。
據中國國家鐵路集團***（以下簡稱“中國中鐵集團”）資料顯示，2024年1-11月，全國新增鐵路線路1636公里，其中高鐵1488公里;截至11月底，全國鐵路運營里程達到1555萬公里，含4條高鐵370,000 公里。 預計全年將有3000多公里的新線路投入運營。
鐵路網的不斷編織，讓更多的人乘坐火車和高鐵在家門口，方便了沿線人員的出行，進一步促進了區域經濟社會的協調發展。
例如，成都至紫邑高鐵作為西南地區高速鐵路網的重要連線線和延伸線，將與成貴高鐵成都至樂山至宜賓段形成高鐵環線，成都東至自貢站、宜賓站最快可達51分鐘和73分鐘， 進一步推動川南城市群與成都市圈融合發展。
隨著方東鐵路的開通，中越邊境城市東興將與國家鐵路網相連，東興市最早可19分鐘、73分鐘、2小時48分鐘到達防城港北站、南寧東站、柳州站。
杭昌高鐵黃昌段的建成通車，意味著整個杭昌高鐵投入運營。 杭常高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網的重要連線線，連線杭州西湖、千島湖、黃山、鄱陽湖、景德鎮、滕王閣等多個國家著名旅遊景點，沿線有9個國家5A級、70多個國家4A級旅遊景區， 形成連線浙江、安徽、江西三省眾多名城、鎮、湖、山的世界級一流旅遊線路。
在多條新線路建成投產的同時，鐵路部門積極統籌建設資源，加強建設組織和科技攻關，踐行綠色交通理念，加快重點專案建設。
12月26日，湖南省邵陽至永州市高鐵開工建設。 該專案是中國呼和浩特至南寧“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，北接婁底至邵陽鐵路，南接衡陽至柳州高鐵。
據中鐵集團資料顯示，今年前11個月，全國鐵路固定資產投資完成6407億元，同比增長74%；預計全年鐵路將完成固定資產投資7600多億元。
中鐵集團相關部門負責人表示，下一步，鐵路部門將加快建設現代鐵路基礎設施體系，突出提公升路網整體功能和效率，推進鐵路高質量規劃建設，充分發揮鐵路建設投資的引領作用。 確保全面完成年度國家鐵路投資任務，為經濟社會高質量發展注入新動能。
*：經濟資訊日報）。