政策技術催化,問M9能否帶動新一輪智慧型汽車崛起?

Mondo 財經 更新 2024-01-30

12月14日,華為終端BG首席執行官、智慧型汽車解決方案事業部董事長於成東通過個人微博宣布,備受期待的年終M9將於12月26日正式發布華為文捷M9被官方稱為“千萬以內最佳SUV”,11月17日,在第21屆廣州國際汽車展覽會上首次亮相。 M9是一款全新的D級豪華SUV,分為純電動版和增程版兩個版本,預計售價在50萬-60萬元。 消費者也對其科技感充滿信心和期待,關注度非常高,截至11月28日,已有超過3.3萬台的預購量。 長城汽車**和中信**看好M9的上市業績,中信**指出,由AITO新款M7和M9組成的車型週期處於上公升期,將帶動希愛力**的穩步發展。

9月12日,新款M7上市後,在希愛力的帶動下,華為產業鏈走出了同期專注於汽車智慧型領域的智慧型汽車ETF(159888)浪潮,資料顯示,9月21日-11月17日,華為汽車指數區間漲幅超過18%, 而智慧型汽車ETF(159888)區間漲幅超過10%,位居市場前列**ETF。(*wind)

華為汽車指數走勢:

事實上,自今年年初以來,智慧型汽車ETF追蹤的中證智慧汽車主題指數的表現遠好於**指數。 截至2023-12-14,智慧型汽車指數上漲1148%,滬深300指數下跌1342%,超額回報率為24%。 今年的智慧型汽車指數主要受AI概念、政策驅動等因素影響:一季度,指數指數響應AI相關概念15%後來,受AI概念衰落、惡劣天氣等因素影響,指數走勢也一度開始下滑,但6月之後,智慧型駕駛的發展屢屢得到政策支援。

【指數風格清晰,表現優於**指數很長一段時間】。

良好的長期效能:該指數自基準日(2012-6-29)以來的累計回報率達到34108%,年化收益率超過14%。 表現明顯優於滬深300、滬深500和上證綜指。

短期爆發力強。 2024年上半年(2015-1-1至2015-6-30),在A股牛市中,CS智慧型汽車指數累計**超過100%。,上證綜指同期上漲3223%;從2024年到2024年(2019-1-1至2021-12-31),CS智慧型汽車指數是累積的**超過180%。,上證綜指上漲4595%;與第一家公司相比,取得了可觀的超額收益。 相應的指數產品有望成為贏得牛市波動的好工具。

風格鮮明:指數成分股的市值分布在:中小盤股佔主導地位,0-200億市值區間企業佔比最高,可達;從申萬第一產業權重分布來看,指數成份股主要分布電子、車用、計算機、通訊等優質行業賽道科學技術的增長屬性是鮮明的。

申萬第二產業分布:

【政策+技術催化,加速汽車智慧型化】。

全球“碳中和”。在此背景下,各國加大了新能源建設力度,智慧型化在此基礎上應運而生。 麥肯錫**,未來汽車行業90%以上的科技創新將集中在麥肯錫汽車智慧型化。2024年以來,政策與技術的雙重共振,將智慧型駕駛行業推向了大規模商用落地的拐點,行業迎來了質變時刻。

在政策方面,11月17日,工業和資訊化部、公安部、住房和城鄉建設部、交通運輸部聯合發布《關於開展智慧型網聯汽車通行和道路通行試點工作的通知》,正式宣布啟動智慧型網聯汽車通行和道路通行試點工作。 長期以來,城市NOA車型雖然具備L3級自動駕駛能力,但受法律約束,不得不命名為L2+。 該政策正式開啟L3、L4汽車上路試點,為高階智慧型駕駛掃清障礙,或將加快相關企業落地自動駕駛,智慧型駕駛在我國進入新時代。

在技術方面,海外特斯拉使用者數量和里程快速增長,FSD降價+V12的加速推出,有望助力FSD迎來爆發時刻。 與此同時,華為、蔚來、小鵬、理想等國產企業也在加速發展,軟硬體不斷公升級,智慧型駕駛助力華為文捷M7、小鵬G6等新車銷量大幅增長。

【借入ETF一鍵布局】。

由於智慧型汽車產業鏈涉及的細分領域和企業眾多,不用說研究壁壘高,未來差異化表現可能會越來越嚴重,投資難度更大,因此對於智慧型汽車產業鏈等涉及“硬科技”和創新的成長板塊,普通投資者可以借助ETF進行投資, 在把握行業長期增長趨勢的同時,也在一定程度上分散風險,可能是相對更好的選擇。

華夏智慧型汽車ETF(159888)。該指數跟蹤中證智慧型汽車主題指數,選擇為智慧型汽車提供終端感知和平台應用的公司,以及其他受益於智慧型汽車的代表性滬深A股作為樣本股,反映智慧型汽車行業公司的整體表現,包括但不限於:智慧型汽車軟硬體提供商、 整車廠商、網際網絡廠商、行業應用提供商等

M9行業資料**:益普索、麥肯錫、汽車之家研究院。 收益資料**:截至 2023 年的 Wind、加權資料11.29. 截至 2023 年的市值資料、估值資料和指數回報資料11.29。指數的歷史表現並不代表產品的表現,以上不作為推薦。 CS Smart Auto在過去五個完整財年(2016-2020)的收益為: 39%、-36.09%。

風險提示:文中提及的ETF為二級市場增幅,ETF的過往表現及其淨值並不預示其未來表現,管理人的表現不構成產品表現的保證,指數的歷史表現並不預示產品的未來表現。 管理人承諾本著誠信、勤勉和負責任的態度管理和使用資產,但不保證資本將盈利,也不保證最低回報。 本資料無意作為任何法律檔案,觀點僅供參考,資料中表達的所有資訊或意見不構成投資、法律、會計或稅務建議,本公司對資料內容的最終行動建議不作任何保證。 在任何情況下,本公司均不對任何人因使用本材料中的任何內容而造成的任何損失負責。 管理人提醒投資者在投資中遵循“買方責任”原則,投資者作出投資決策後,由投資者自行承擔因經營狀況、股票上市和交易、淨值變動等因素波動而帶來的投資風險。 投資者在投資本公司前,應仔細閱讀《合同》、《招股說明書》和《產品資料概要》等法律檔案,充分了解本公司的風險收益特徵和產品特點,仔細考慮本公司存在的各種風險因素,並根據自身的投資目標、投資期限、投資經驗、資產狀況等因素,充分考慮自身的風險承受能力, 在了解產品情況和銷售適宜性意見的基礎上,做出理性判斷和審慎的投資決策,獨立承擔投資風險。本資料中推薦的產品由華夏**管理公司發行和管理,代理機構不對產品的投資、贖回和風險管理承擔責任。 我國首次運營時間較短,無法反映所有發展階段。 市場是有風險的,入市時需要謹慎。

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