德國初創公司e-Revolt專門將傳統“燃料”汽車轉換為電動汽車,在這一領域取得了重大成功。 據報道,該公司來自達豪的專家已經掌握了42種汽油和柴油車型的電氣化。 這些不是大多數類似公司專門生產的昂貴汽車,而是普通的“日常”汽車,例如大眾高爾夫 MK VII 旅行車。 此外,轉換只需 8 小時。
e-revolt 的電氣化過程通過模組化螺栓固定套件進行了優化。 將來,轉換套件的修改版本可能會切換到公升級後的電池。 到目前為止,它使用的電池組可提供 250-300 公里的續航里程。
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改造成本從 13,000 美元到 16,000 美元不等。 轉換過程從對車輛的初步檢查開始。 然後,發動機與其他不必要的部件一起被拆除。 取而代之的是所謂的“即插即用框架”,它附在內燃機的支架上。 此外,還包括e-can(本地控制器網路)模組,確保新零件與車輛的原始零件相容。 有關電動灌裝操作的所有資訊都顯示在重新配置的儀表板上。
沒有指定電動機的功率和電池組 e-revolt 的容量。 也沒有關於電池充電時間、車輛重量以及額外磅數(如果有)對車軸之間重量分布的影響的資料。
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