12月26日下午，在文捷M9與華為冬季全場景發布會上，華為執行董事、Device BG首席執行官、智慧型汽車解決方案BU董事長余承東直言不諱地表示，華為文捷M9是“萬元以內最好的SUV”。
今天，我們就來看看M9是什麼樣子的，以及它是否像俞成東說的那麼好。
1.外觀。 M9給人的第一印象是機身巨大，是市場上無法比擬的那種尺寸。 M9的長寬高分別為5230mm、1999mm、1800mm，軸距為3110mm。
豐田普拉多的尺寸長寬高分別為4970mm、1875mm、1905mm，軸距為2790mm;豐田陸地巡洋艦的尺寸長寬高分別為5170mm、1970mm、1930mm，軸距為2850mm;豐田紅杉的尺寸長寬高分別為5210mm、2029mm、1895mm，軸距為3099mm。 以上是普拉多、陸地巡洋艦和紅杉的最大尺寸版本，即普拉多和陸地巡洋艦在M9面前只能是弟弟;豐田紅杉的寬度和高度都比M9好，但在長度和軸距上較弱。
對於那些沒有看過真車的人來說，你可以把M9看作是豐田紅杉，它的尺寸是如此之大。 在主流的國產SUV中，只有比亞迪仰望U8，超越M9。
外觀造型方面，M9採用了全新的家族設計語言，官方公布是為了突出奢華的質感和磅礴的氣勢，其風阻係數為0264cd。在顏色方面，它有“牧野藍”和“鍍金黑”兩種純色塗料，以及“丹霞橙”、“雅丹黑”和“銀河藍”三種雙色可供選擇。 每種顏色都有**和典故，與中國大地的風景相得益彰。
2.內飾。 M9採用雙包圍式座艙設計，具有未來感科技感和中性奢華風格。 整車採用高檔Nappa皮革，水晶星環擴散器和智慧旋鈕，**扶手和門板採用天然白色軟木，第三排採用實木裝飾。
M9軸距高達3110mm，採用一體式壓鑄車身的優勢，實現了SUV首創平地板造型，擁有同級別最大的空間效能，座艙乘員空間達到2725mm，根據騎行需求支援多種座椅模式。
乘坐舒適性方面，M9副駕駛採用華為獨創的座椅和休息分離專利技術，可折疊拉伸，一鍵切換雙享模式。 第二排採用全新零重力座椅，除了通用加熱、通風、按摩、14向電調等功能外，還具有行業首創的水平自適應雙扶手功能。 內飾顏色方面，預計將有“舒星”、“月影灰”和“紅茶橙”三種顏色可供選擇。
3.耐力和加速度。
M9有增程版和EV版，其中增程版的加速時間為每100km/h4次EV版在9秒內加速到100km/h，僅需4秒3 秒。 對於大型SUV來說，這是乙個很好的表現。 此外，整個M9系列的轉彎半徑僅為58公尺，搭配大車的造型，可以“駕駛小車的感覺”，可謂大而不笨拙。
續航里程方面，M9 52kWh版純電續航里程為275km，CLTC綜合續航里程為1402km42千瓦時純電版純電續航里程225km，CLTC綜合續航里程1362kmM9 EV的CLTC綜合續航里程為630km。 電池壽命表現不錯。
4.智慧型化。
智慧型化是華為在汽車製造上的“靈魂”，M9也被華為的智慧型化“武裝到底盤”。 該車搭載華為圖靈底盤和IDVP數字底座，與傳統底盤相比，協同控制裝置數量增加3倍，實現可持續公升級的軟體OTA能力。 被譽為“最智慧型的數碼機箱，引領行業一代”。 ”
文捷M9車燈在智慧型化方面得到了充分體現，它配備了百萬畫素智慧型投影大燈、自適應矩陣大燈和自適應近光燈，車燈可以化身為“投影儀”，實現3M近場投影，引領打造小清新。 同時，大燈還可以在充電時顯示充電倒計時，在求婚時顯示“嫁給我”字幕等，實現多場景智慧型顯示。
12月，華為高階智慧型駕駛在全國城市實現國道、城市高速公路、NCA的智慧型駕駛輔助。 該車實現了可在全國範圍內行駛的高水平智慧型駕駛。
此外，憑藉華為雄厚的技術實力，M9在私隱保護方面也是業界領先的機型，是業內唯一實現全場景資料傳輸加密、全方位敏感許可權控制、全方位個人資料隔離、“最全面”智慧型車聯網防攻擊能力的機型。
5.一輛車有十個螢幕。
M9 配備 10 塊螢幕，可輕鬆變身為移動足球吧、私人會議室、電競室和大房間。 前排配備一體化環宇三屏，可控制後排連線MagLink的4臺華為平板。 32寸公升降大屏，75寸高畫質成像區，行業領先的百萬畫素智慧型投屏大燈，支援100寸巨幕投屏等！M9想到了客戶意想不到的一切。
總結：雖然俞成東表示M9是1000萬以內最好的SUV，但不管是不是這樣，我們仍然需要市場驗證，我們拭目以待。