還有乙個多月的時間，中國將迎來農曆龍年，而年底也是中國汽車市場的“衝刺尾”階段，因為人們在春節假期探親訪友、旅遊，越來越覺得擁有一輛可以載著全家人的車是非常必要的， 而一款能夠滿足大空間、高通過性需求的中大型SUV車型則非常合適。
2024年11月，一汽-大眾最熱門車型2024款藍景正式上市，共計6款車型，每款車型提供6座版和7座版，共計12款配置車型，價格區間29款99萬元-3999萬元。 與2023款蘭京相比，**蘭京在功能配置方面進行了公升級，為消費者提供了最新的德國品質選擇，但價格保持不變。
蘭京的引入與我國家庭結構的變化和人口老齡化趨勢的加劇有關，這首先體現在蘭京提供了更務實的6席和7席的座位匹配方案。 在實際用車場景中，Range在尺寸、軸距、座椅舒適性、智慧型控制等方面都超越了同級別的漢蘭達。 在終端市場占有率方面，蘭京和藍村組成的“雙包”已經超越通門途龍家族，成為合資中大型SUV的領頭羊，蘭京成為消費者年底購買中大型SUV當之無愧的熱門首選。
如今，憑藉一汽-大眾32年對中國市場趨勢的洞察和對使用者需求的深刻理解，藍京助力一汽-大眾開啟高階SUV格局，同時通過滿足使用者消費公升級，進一步實現高品質SUV市場。
資料顯示，2024年11月，SUV零售額同比增長30%，表現強勁，同期轎車零售額同比增長23%，MPV零售額同比增長18%。 從市場占有率來看，今年1-11月，中國品牌轎車、SUV和MPV的市場份額分別為。 2% 和 607%。從結構上看，低端消費低迷，高階更強，A級轎車在轎車中表現不佳，SUV更高階，B級和C級SUV同比增長。 這些資料疊加的表現表明，市場上對中大型SUV的需求仍在上公升。
根據國家衛健委發布的《2024年中國健康產業發展統計公報》，2024年我國出生人口為956萬人，其中二孩佔38人9%，三孩及以上比例為15%，這意味著僅2024年，我國二孩、三孩家庭數量就增加了515個284萬。 據國家衛健委預測，到2024年，我國60歲及以上老年人口將超過4億，佔比超過30%。 隨著中國家庭結構的多元化和消費水平的提高，使用者對車內空間的需求逐漸增加。
與轎車相比，SUV體積更大，空間更好，通行性更強，既能解決日常通勤和購物的基本需求，又能滿足自駕遊、探親訪友等長途出行，這也是SUV長期在市場上繁榮的原因。 需要指出的是，現在市面上，廠商紛紛推出5座、6座、7座等多種版本的車型選擇，其中5座主打的是大空間舒適性，但對於大多數消費者來說，買車時首先考慮的是務實的滿意度。 從當前家庭的實際需求出發，空間更大、座椅更多、後備箱儲物空間更大的6座和7座中大型SUV開始越來越受到消費者的歡迎。
對此，一些車企已經開始迎合這一消費趨勢，但在內飾空間的布局上，無論是2+3 5座布局，還是2+3+2 7座布局，只有個別產品的頂級車型提供6座，無法靈活滿足使用者的座椅空間需求。
面對這一消費者痛點，作為一汽-大眾SUV產品矩陣中最大的車型，也是全球最大的SUV，蘭京注重全方位屬性，在滿足消費者對乘坐解決方案的多元化需求的基礎上，還將高階商務、豪華、舒適等元素融入到車型設計中，滿足使用者對動力的要求， 超大空間、實用性、豪華性等元素。對於使用者來說，藍晶不僅能承載全家人的需求，還能達到使用者的商業滿意。
另一方面，中國消費者對德系品質有著天然的信任，今年前11個月，德系車的市場份額達到179%。根據123網使用者的投票，大眾汽車以407票位列合資品牌排行榜第一。 在市值留存方面，大眾品牌的三年保值率為598%的表現位列榜單第四，超過現代、日產等其他品牌。 這些表現也說明了大眾品牌在中國消費者心中的地位，而作為大眾品牌最大的SUV，藍景也成為了這些有利環境下使用者心中高品質SUV的代表。
作為大眾汽車歷史上最大的SUV，Range絕不僅僅是尺寸上的“第一”，更是大眾汽車產品實力的巔峰之作。 對於使用者來說，作為一款中大型SUV，12款車型的配置無疑是滿足使用者多樣化選擇需求的好方法。
中大型SUV作為市場上競爭相對激烈的細分市場，往往將豐田漢蘭達作為消費者心目中的市場標桿產品。 隨著蘭京的出現，消費者也習慣於將其與漢蘭達進行比較，能夠更直觀地感知到蘭京的產品力。
藍景是家庭的首選機型，其空間效能自然是使用者看重的首要方面。 Range 的長寬高分別為 5152 2002 1795mm，軸距為 2980mm，而漢蘭達的長寬高分別為 4965 1930 1750mm、軸距為 2850mm。
為了提公升淨值空間，得益於大眾MQB41B平台，藍景依託“短懸長軸”的設計理念，讓三排乘客的座椅盡可能地在兩個車輪之間，再加上獨特的長後懸設計，通過對結構尺寸的全方位優化， 藍晶通過設計優化，讓第二排淨值空間達到1775mm，使用者沒有壓力抬起二郎腿，連葛優都躺了。
在第三排空間方面，Range讓第三排乘客的坐姿不遜色於MPV，並獲得了超越同級的大後備箱，7人乘坐的同時還擁有357L的後備箱空間。 為了進一步美化視覺，C柱傾斜，採用大眾、奧迪最大的擾流板，採用四層結構設計，在保證視覺美感的基礎上，為車輛提供更大的下壓力和更好的風阻係數。
為了讓使用者擁有更完美的空間體驗，一汽-大眾工程師特意為Ranger配備了神奇的座椅，其中7座版本在保證第三排乘客舒適的同時，也為357L的行李留出了足夠的空間，如果第一名放下的話。
第二排和第三排座椅，航程深度秒變超過2公尺，大後備箱空間擴大到2451L。 在假日旅遊旺季，多變的地域空間可以解決使用者的許多疑難需求。
蘭京6座版更是讓人驚喜，不僅搭載了高階電動第二排座椅，堪比商務MPV，還採用了菱形縫線技術和人體工學設計，不僅體現了高階品質，也為使用者帶來了更加高階舒適的乘坐體驗。 兩排座椅之間的過道寬度達到230mm，可以容納MPV級別的自行車。 為了提高乘客進出的便利性和後方使用者的舒適度，**通道平台高度小於2cm，幾乎可以忽略不計。 藍晶把每乙個座位都當成每個家庭的頭等艙，可以說是使用者在年底辛勤工作一年後犒勞自己最值得的選擇。 相比之下，漢蘭達座椅配置只有5座和7座，配置相對僵化，無法滿足使用者更個性化的選擇需求。 可以說，蘭京絕不是為了大而一味大，藍京將每一寸的尺寸優勢轉化為使用者對奢華舒適責任的體現。
對於使用者看重的控制體驗，藍景在同級別中取得了領先地位。 選用十三排車對比兩款價格相近的車型，選用2024款380TSI四驅R-line拓景版7座，官方售價3429萬元，漢蘭達2023雙清25L 4WD Extreme Edition 7座，官方售價為3488萬元。 Range的最大馬力為220ps，最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m，這些引數都優於漢蘭達，並且在最大功率速度干預方面，最小範圍為4500rpm，漢蘭達為6000rpm，在最大扭矩速度干預方面，Range的最低速度為1500rpm， 遠低於漢蘭達的4200rpm，這意味著Range的最大功率效能優於漢蘭達。對於使用者來說，Range的操控快感會比漢蘭達更好。
藍晶在動力處理方面具有優異的效能，得益於強大的動力組合，藍晶採用了德國進口的EA390 25T發動機採用鋁合金製造，具有散熱好、重量輕等特點，最大功率220kW（299PS），最大扭矩500N·m，同級別最大，帶來強勁的動力體驗。 該系列還配備了第六代博格華納-瀚德差速器，比上一代輕了30kg，更加靈活。 與上一代相比，這一代可以通過電控單元通過橫向四輪驅動平台實現100%動力後輪驅動。
該系列還使用了 3 個發動機（20t 低功耗，20T大功率&25T發動機），全球首款DQ501七速濕式雙離合變速器，標配高扭矩七速濕式雙離合DQ501變速箱，實現更高效的變速器，最大變速器扭矩為600N·m，自動換擋操作更方便，傳動效率更高。藍晶全新軸承方案和機械幫浦+電動幫浦控制方式，搭配低粘度齒輪箱潤滑油，帶來更低的能耗，實現駕駛樂趣和低油耗，藍晶最低油耗為每百公里788L，對於一款重量超過2噸的中大型SUV來說，是少有的。
該系列還採用了DCC動態底盤控制系統，實現了懸架的軟硬調節，輕鬆應對各種路況。 DCC動態底盤控制系統可以實時採集車輪與車身的相對位置等資訊，計算出當前的行駛情況，進而實現懸架軟硬度的實時調整和變化，從而達到舒適與運動的平衡。 藍景的出色表現，打破了使用者不易駕的刻板印象。
在安全性方面，除了相同的引數外，藍景在主動安全方面還標配了陶氏開門警告、疲勞駕駛提醒、道路交通標誌識別等，而漢蘭達則沒有這些配置作為標準配置。 在被動安全方面，Range還為後排標配了側面安全氣囊，這也不是漢蘭達的標準配置。
在輔助控制配置領域，該系列標配自動泊車、坡道下降（HDC）和發動機啟停技術等功能。 在駕駛模式選擇方面，Range 比漢蘭達多了三種模式：越野、雪地和個性化。 綜合對比來看，蘭京的質價比優於漢蘭達，對於使用者來說，蘭京的產品力更具吸引力。
當前的SUV市場已經持續了很長時間，除了客戶的剛性需求外，還與主機廠不斷推出新產品密切相關。 一汽-大眾作為合資公司的主導品牌，於2024年啟動SUV戰略，在市場上推出了從小型SUV到中型SUV的三款“譚家”產品。 面對SUV市場的消費公升級，一汽-大眾在中大型SUV市場進行了差異化布局，先後推出了Range和Range兩款不同定位的車型。
目前，一汽-大眾雙藍家族已形成產品協同效應，資料顯示，1-11月，雙藍累計銷量接近5輛5萬輛，同比增長119%，銷量超過上汽大眾途朗家族近30%。 此外，在市場占有率方面，雙藍家族也呈現出環比增長態勢，雙藍家族的市場份額從一季度的11個提公升到11個第三季度為1%至152%，這充分說明包括藍晶在內的雙藍家族得到了市場和消費者的認可。
在營銷層面，今年一汽-大眾藍村通過與芒果TV旗艦節目《乘風破浪2023》第四季合作，成為姐妹倆乘風破浪的見證者。 此外，蘭晶還與戶外真人騷節目《帳篷在商》進行跨界合作，成功破圈，向年輕人展示了全方位的生活方式主張。
有分析稱，一汽-大眾長期深耕中國市場，但在SUV方面落後於上汽大眾。家族只是在彌補與上汽大眾在SUV市場的差距，所以隨著雙蘭家族的形成，超越途郎家族，這足以證明藍村和藍京已經從途朗家族手中接過了合資中大型SUV的大旗， 一汽-大眾通過雙藍家族開啟了大眾在高階SUV市場的成長空間，找到了身為SUV的感覺。
雙藍家族基於一汽-大眾進入中國32年來對中國汽車市場趨勢的洞察和對消費者需求的深刻理解，基於一汽-大眾2700萬使用者群體的價值判斷。 如今，隨著功能配置更高層次的2024藍京的進場，以及後續的市場體量，一汽-大眾不僅為使用者提供了豐富的德國出行解決方案選擇，也進一步加強了對高品質SUV的占領。