飛艇在航空早期曾開創過第乙個時代，但在2024年興登堡號和英國R101實驗飛艇兩次大災難後退出歷史舞台，引起公眾恐慌。 然而，近年來，商用飛艇正在捲土重來，尋求氣候變化解決方案和實現碳目標的需求推動了全球新一代飛艇的建造。 這些飛艇更安全、更快捷，標誌著飛艇在航空市場上的重新崛起。
1、新一代商用飛艇的興起近年來，世界各地湧現出多家飛艇公司，致力於打造更安全、更環保的新一代飛艇。 專門從事重型運輸剛性飛艇技術的法國公司“飛鯨”計畫在阿拉伯聯合大公國建立一家生產工廠。 總部位於英國的混合動力飛行器公司開發了用於短途商務和豪華旅行的AirLander飛艇，計畫於2024年開始運營。 此外，谷歌聯合創始人謝爾蓋·布林（Sergey Brin）投資了“探路者”公司，該公司計畫建造大型剛性框架飛艇。
二、法國飛鯨和英國AirLander的特點 法國飛鯨公司的運輸飛艇LCA60T，長200公尺，直徑50公尺，可運載60噸重物，包括風力葉片、高壓塔、工業零部件、移動醫院等。 阿聯工廠預計將於2024年開始生產。 AirLander 10是世界上最大的飛機，長度為92公尺，外形獨特，減排效果顯著，已由西班牙航空公司Air Nostrum訂購10架飛機，預計將於2024年交付。
3.谷歌聯合創始人的“探路者”計畫 谷歌聯合創始人謝爾蓋·布林（Sergey Brin）的輕於空氣的研究公司計畫建造一艘名為“探路者”的大型剛性框架飛艇。 這艘飛艇設計特殊，外殼採用層壓材料，配備電動螺旋槳和150千瓦柴油發電機，最高時速約120公里，最多可容納14名乘客，環保高效。
第四，除法國、英國和美國外，其他國家也在積極探索新一代飛艇的應用。 瑞典的Oceansky Cruises計畫建立一家帶有大型全景窗戶的飛行豪華酒店，在南部非洲提供北極探險和飛艇巡遊。 南非的Cloudline推出了迷你飛艇，裡面裝滿了氦氣，並配備了太陽能電池板，以取代***和無人機，增加有效載荷能力。
5、國產飛艇AS700的新突破 中國航空工業集團公司研製的AS700民用載人飛艇將於2024年獲得型號合格證，成為我國具有自主產權的載人飛艇。 AS700採用新型軟準平衡飛艇模型，可實現短距離、低碳垂直起降，適用於空中觀光、應急救援、城市安防等領域。
6、新型飛艇的前景與挑戰 新一代商用飛艇的興起，為航空市場帶來了新的可能性，特別是在碳排放和環境保護方面。 然而，飛艇面臨著安全性、天氣敏感性和市場競爭等挑戰。 與傳統的飛行器相比，飛艇需要時間來證明自己在市場上的立足點。
總體而言，全球新一代商用飛艇發展勢頭良好，不同國家和公司致力於通過創新技術和設計打造更環保、更安全的飛艇。 這為航空業的未來發展提供了新的思路和可能性。