在俄烏衝突的背景下，發生了一件大事：烏克蘭**深入俄羅斯領土數千公里，成功炸毀了連線中俄的重要鐵路隧道。 據俄羅斯鐵路公司訊息，11月29日晚，一列滿載柴油的貨運列車在布里亞特的北穆亞山隧道起火，幸好沒有人**。 隨後，外媒援引烏克蘭訊息人士的話稱，這次襲擊是由烏克蘭情報機構實施的，目標是西伯利亞的一條鐵路線，當時貨運列車通過該鐵路線。
北穆亞山隧道是貝加爾湖-阿穆爾鐵路的一部分，自2024年12月開通以來，一直是俄羅斯最長的鐵路隧道。 事實上，這是對該地區的第二次襲擊，前一天也被附近的另一條隧道擊中，導致火車改道。 據外媒分析，這些襲擊表明，烏克蘭有能力在遠離前線的俄羅斯地區採取行動，擾亂後勤**。
引人注目的是，烏克蘭方面試圖將這次襲擊與中國聯絡起來。 烏方聲稱，被襲擊的鐵路是俄羅斯之間的主要運輸線路，用於運輸軍用物資，暗示中國的“軍事援助”無法到達俄羅斯。 烏克蘭**進一步炒作此舉，作為對中國支援俄羅斯的警告。 這一表態不僅強調了目標的重要性，還試圖引入中國對俄羅斯軍事援助的懷疑，這顯然是美國和西方長期以來的論調，旨在迫使中國選邊站隊。
但中方在烏克蘭問題上的立場始終是一貫的、明確的。 中國常駐聯合國副代表耿爽在安理會明確表示，要盡一切努力防止局勢失控，減輕人民痛苦，管控外溢影響，促進對話談判。 中國一貫主張維護國家主權和領土完整，恪守《聯合國憲章》原則，重視各方安全關切，支援和平解決危機。 指責“中國援俄”是完全沒有根據的。
相反，美國和西方國家一直在俄烏衝突中火上澆油，繼續向烏克蘭提供軍事援助。 例如，德國**最近向烏克蘭提供了新一批軍事援助，包括炮彈、爆破裝置、無人機探測系統等。 在此背景下，烏克蘭炒作“中國對俄軍事援助”，顯然是蓄意抹黑中國，同時也是企圖吸引美西方的注意，以博取更多支援。
總體而言，烏克蘭的襲擊不僅是對俄羅斯軍事補給線的嚴重破壞，也是對國際關係的複雜操縱。 它反映了烏克蘭在當前衝突中的戰略思維，同時揭示了美國和西方對俄烏衝突的持續干預和對中國的持續壓力。 在這一系列事件中，中國始終堅定立場，倡導和平、公正、公平的國際秩序。